Traťové bicykle: Kľúčové funkcie a odporúčania

Traťové preteky sú zahrnuté v programe Olympic Games, a preto záujem o traťové bicykle nie je náhodné. Závodné modely získavajú viac a viac fanúšikov a stanú sa neuveriteľne populárnymi nielen v športovom prostredí.

Účel

Traťový bicykel je športový model určený na traťové preteky. Ale posudzovanie najnovšími trendmi, Viac a viac amatérskych cyklistov si vyberajú tieto rýchle a svetelné modely, uprednostňujú ich diaľnici a mestské bicykle.

Dostali špeciálnu popularitu v Japonsku, Kanade a Spojených štátoch, kde ich ľudia získavajú za každodenné hnutie na Megalopolis.

Je to spôsobené miernou hmotnosťou a vysokou manévrovateľnosťou sledovacích modelov, ako aj ich schopnosť vyvíjať rýchlosť až 50 km / h. Pohyb v tomto režime Cyklista organicky zapadá do mestského prúdu a vďaka kompaktnosti, ktorá je dotknutá pohladením medzi strojmi, ktoré stoja v dopravnej zápche. V súvislosti so schopnosťou pohybovať sa v mestských podmienkach s rýchlosťou automobilu, mnohí motoristi radi presadzujú na „trať“, výhoda vyvinutej kyanofraštruktúry väčšiny zahraničných miest zabezpečuje úplnú bezpečnosť takéhoto pohybu.

Charakteristické rysy

Napriek vizuálnej podobnosti sa traťové bicykle výrazne líšia od diaľnice.

• Hmotnosť je 7-9 kg, Čo im umožňuje zvážiť najviac ľahkých dospelých bicyklov.

• RAMA má veľké uhly naklonenia, Čo ovplyvňuje geometriu bicykla a výrazne zlepšuje svoje aerodynamické charakteristiky.

• Na modeloch trate je len jeden pevný hluchý prevodový stupeň, Kvôli ktoré pedále nemajú schopnosť voľného zdvihu a otáčať až do úplnej zastávky na bicykli. A hoci v niektorých moderných modeloch je možnosť inštalácie voľne bežecká spojka, profesionálne traťové bicykle sa vyrábajú výlučne jedným hlukom. Tento dizajn umožňuje rýchlo dosiahnuť maximálnu rýchlosť a držať ho po celej vzdialenosti.

Profesionálny jazdci, kadencia často dosahuje 120 otáčok za minútu a rýchlosť presahuje 90 km / h. Neustále spinning pedál vám umožní ľahko prekonať zdĺhavé výťahy bez toho, aby ste vynakladali veľké sily na zrýchlenie.

• Zasadené traťové bicykle Jednotlivé reťaze typu dosiek v prírastkoch 24.5×5 mm.

• Športové traťové bicykle nemajú brzdy A aby sa úplne zastavil, cyklisti sú nútení prejsť ďalší kruh, postupne spomaľujú bicykel. Núdzové brzdenie sa vykonáva pomocou šmyku – fyzické úsilie zamerané na blokovanie pedálov, a nastáva sa s pomerne silným driftom.

Najnovšie modely však začali pripraviť prednú brzdovú brzdu, ktorá je potrebná pri použití v mestských podmienkach. Na pretekárskych profesionálnych brzdových modeloch nie sú nainštalované, čím sa minimalizuje celková hmotnosť bicykla.

• V porovnaní s modelmi diaľnice majú stopy veľmi krátku základňu (vzdialenosť medzi prednými a zadnými centrami kolesa), ktorá vyžaduje zvýšenie tuhosti rámu. Okrem toho, ich nosný uzol má vyššie umiestnenie, ktoré neumožňuje pedálom, aby sa dotkli šikmých plechoviek pri otáčaní.

• Zadné rámové perie sú vybavené špeciálnymi vrták s horizontálnym zárezom, Umožnenie regulácie napätia reťaze zmenou polohy osi zadného kolesa.

• Väčšina modelov skladieb je k dispozícii na kolesách 622 alebo 700 mm podľa systému ETRO. Kolesá sú vybavené šírkou jednej rúrky do 40 mm. Pletacie ihly sú často nahradené vrstvou tenkého uhlíka, čo výrazne znižuje rezistenciu vzduchových hmotností a pomáha posilniť aerodynamický účinok.

Namiesto rýchleho uvoľňovacieho svorky na upevnenie kolies, použite spoľahlivejšie spojenie kľúčov, výhoda ich výmeny sa vyžaduje veľmi zriedka.

• Pedále modelov tratí sú vybavené špeciálnymi úchytmi nôh – Tuklimps. Na rozdiel od diaľničných „kontakty“, fixačné noha poskytuje popruhy, ktoré sú nastavené individuálne podľa každého jazdca.

• Volant z trate kolo podobá činkou roh. V súhrne s vysoko zvýšeným sedle, to dovolí pretekár ohýbať čo najnižšie a vyvinúť vysokú rýchlosť. Pri niektorých modeloch profesionálnych určených pre jednotlivé disciplíny, spontánna tvare písmena riadidlá je nainštalovaný. V procese závodu, cyklista sa spolieha na to, lakte, zlepšenie jazdných aerodynamiky.

Materiál výroby

Pracovnými vlastnosti koľajového kolesa do značnej miery závisí od materiálu, z ktorého je jeho rám vyrobený. Pre výrobu sa používajú uhlík, hliník a titán.

• Bicykle s hliníkovým rámom vyznačujú nestabilitou až veľké výkony a pomerne krátkej životnosti. Pri niektorých modeloch sú nainštalované, uhlíková zátky, ktoré sú oveľa zmäkčený designu.

• Modely s rámom uhlíka oveľa silnejšie ako jeho kolegovia hliníkové. Uhlík zliatina zabezpečuje potrebnú tuhosť konštrukcie, ale zároveň prispieva k mäkším ťah. Tieto kolesá tvoria najväčšiu skupinu, ktoré sú populárne medzi milovníkov a začínajúcich športovcov.

• Bicykle s rámom titánu stáť drahé, a preto nemajú veľa šírenie. Titánové obrúčky sú veľmi trvanlivé, odolné, majú minimálnu hmotnosť a sú inštalované na vysoko profesionálne modely.

Ako si vybrať?

Voľba stopy kolesa úplne závisí od podmienok, v ktorých sa plánuje používanie. Ak je kúpil pre každodenné cesty po meste, je lepšie zastaviť svoju voľbu pri modeloch vybavených ručnou brzdou. To vám pomôže vyhnúť havarijných situácií a umožňuje použitie bicykla pohodlne a bezpečne.

Pri výbere modelu pre trate preteky na prvom mieste Zamerajte sa na špecializáciu: Pre každú z disciplín sa získa prísne definovaný model. Je ľahké tak urobiť, pretože pre každý typ pretekov je vzorka. Na tomto základe rozlišovať Šprintér a Rozbiť Modely, ako aj bicykle Pre preteky za vodcom.

Prvé dva druhy majú nejakú podobnosť, ale líšia sa v polohe volantu a sedla, ako aj základnej vzdialenosti a dynamických vlastností rámu. Modely vedúceho sú vybavené rámom iných konfigurácií, majú zakrivenú zadnú vidlicu, umiestnenie zmeneného sedadla a zníženého priemeru predného kolesa.

Takýto dizajn prispieva k zachovaniu aerodynamiky v situácii prenasledovania vodcu a umožňuje dosiahnuť vysoké rýchlosti.

Ďalším kritériom pre výber je Veľkosť bicyklov. Aby ste si vybrali bicykel na rast, musíte znásobiť dĺžku nôh na 0.56, a potom rozdeliť výsledok o 2.54.Výsledná hodnota určí veľkosť rámca. Teenagers by mali byť zakúpení 24-palcovými kolesami a rámom najviac 13 palcov.

Ešte viac o výbere traťového bicykla sa sa dozviete pri pohľade na nasledujúce video.