Rýchlosť elektrosokuta: Čo sa stane a závisí od?

Scooter po celé desaťročia bola považovaná za výsecu detí a adolescentov. Keďže modely elektrického skútra sa objavujú na pozadí rastúceho záujmu o ľudí o ekológii vo forme odmietnutia osobných automobilov a dokonca verejnú dopravu v prospech environmentálnych bicyklov a elektrokosérov, tento dvojkolesový železný kôň sa použil ako Populárny fond na prácu.

Samozrejme, toto je čisto mestské vozidlo, a nenechávate ho príliš ďaleko na to bez dobíjania, ale niekedy aj okolo mesta musí získať veľa kilometrov, a chcem stráviť čo najmenej času. Okrem toho sú fantázia milovníci pripravení testovať ako závodný mechanizmus, takmer všetci ľudia majú záujem, pretože mnohí ľudia majú záujem o to, ako sa tento agregát je silne zrýchlený.

Maximálny

Bohužiaľ, neexistuje žiadny oficiálne uznávaný záznam o zázname rýchlosti – ak len preto, že bežná jednotka tohto typu nie je vybavená rýchlomerom. Okrem toho výrobcovia sa zvyčajne nesnažia vytvoriť skutočne rýchlu elektronickú jednotku a majú dva vážne dôvody.

• Nebezpečenstvo pre cestujúceho. Je ťažké prísť s takým typom dopravy, kde by jazda bola chránená ešte menej ako na skútri. Maximum, ktoré môžete prísť s pre bezpečnosť, je minimálna „sada cyklistov“ z prilby a lakte s kolennými podložkami, ale pri vysokej rýchlosti sú z poranení, samozrejme, nebudú ušetriť. Okrem toho, skúter s motorom, na rozdiel od rovnakého bicykla, je zrejmé ťažšie pri riadení strmých otáčok, pretože výrobcovia radšej nastaviť relatívne nízku limitnú rýchlosť pre zariadenie.

• Zvýšte hmotnosť s rastúcou rýchlosťou. Obyčajný Mechanical Scooter – Doprava je pomerne ľahký, je vhodné prekonať prekážky a pohyb na schodoch, ale elektrická verzia má najzávažnejšie detail a priori je batéria. Bohužiaľ, vo väčšine prípadov existuje priamy vzťah medzi kapacitou akumulátora a výkonu vydaného motora, a ten závisí na tom, ako dobrý je doprava získava rýchlosť. V súlade s tým, že existujúce modely od počtu vysokorýchlostných váži veľa a sú nepohodlné, ale môžete urobiť je ešte rýchlejší, ale potom sa stanú úplne nevyhovujúci.

Vzhľadom k tomu, všetky vyššie uvedené, nie je čomu diviť, že v predvolenom nastavení z výroby skúter (a to zďaleka existuje) vyvíja na elektrickom košeľu v najlepšom prípade 60 km / h, a to aj vtedy, ak sú tu ideálne podmienky, ktoré budú diskutované nižšie.

Avšak v našej krajine je však dosť remeselníkov ľudí, ktorí chcú odstrániť obmedzenie programu rýchlosť a zvýšiť ho na úkor určitej modernizácie zariadenia, kvôli tomu, ktorým sa dosiahne vážnejší 80 a 90 km / h. Neoficiálny záznam a všeobecne akceptovaný benchmark pre každý modernizovaný skúter je možné považovať za 100 km / h, Ale majiteľ môže zrýchliť toľko len vtedy, ak 100% dôveruje kvalite cesty, ktorá má byť dokonale dokonca, a jej schopnosť kontrolovať vozidlo v takýchto podmienkach.

Aké faktory ovplyvňujú maximálnu rýchlosť skútra?

Koncepcia maximálnej rýchlosti pre konkrétny model je trochu podmienená – zvyčajne sa označuje na pamäti priemernú maximálnu rýchlosť, aby sa dosiahlo relatívne jednoduché, ale stane sa, že výrobca zámerne nadväzuje na číslo a deklarované maximum možno dosiahnuť len v ideálnych podmienkach. Ak chcete pochopiť, ako stlačiť z elektrosocata, zvážte, čo závisí od pohybu.

• Motorové charakteristiky. Je to takmer hlavné kritérium, ktoré je jedným z dvoch neustále ovplyvňuje rýchlosť. Výkon a krútiaci moment – Toto je zásoba sily dopravy, nemenia sa za žiadnych okolností (s výnimkou modernizácie s nahradením častí). Držanie na jazdu čo najrýchlejšie, v každom prípade by malo venovať pozornosť týmto modelom, ktoré majú najlepšie ukazovatele týchto charakteristík.

• Priemer kolies. Motor sa otočí kolesá na určitý počet otáčok za sekundu. Je zrejmé, že skúter s malými kolesami bude prejsť vzdialenosť bude menšia ako model, ktorý má vážnejší priemer. Samozrejme, tým viac sú kolesá, tým ťažšie, a tým ťažšie otáčania, ale výrobca výrobcu zvyčajne berie do úvahy tento okamih a robí výkon motora zodpovedajúci.

• Hmotnosť vozidla a cestujúceho. Celková hmotnosť pohybujúcej sa prepravy silno ovplyvňuje rýchlosť pohybu – ak je veľká, trecia sila s povrchom vozovky sa zvyšuje, a tak rýchlo nebudete ísť. Rýchle elektrosate by mal byť ľahší, bez straty inej kvality jazdy.

Ak ste už bez náročného modelu, zaťažte nielen seba, ale aj obrovský batoh, nemali by ste byť prekvapení, že sotva jazdí.

• Izbové funkcie. Ak je cesta dokonale hladká, skútre doslova snímky, bez prežívania špeciálnej odolnosti, a to samozrejme, obrovský plus pre dopravu. Či je tento prípad viskózny povlak, ktorý umožňuje určité rozbitie skútra a zapojiť kolesá aspoň v minimálnych otvoroch vytvorených pri ich vlastnej hmotnosti. Okrem toho, to záleží a svah, ako ísť na horu je oveľa ťažšie ako z hory a elektromotor, keď výťah strávi oveľa viac úsilia.

• Družstvo. Dokonca aj tento faktor, ktorý sa zdá byť zanedbateľný, ovplyvňuje rýchlosť, pretože vytvára ďalší odpor. Samotná, to zvyčajne nie je tak ovplyvňujúce, ale na starosti non-ideálne povrchu vozovky a nárast hory, výsledok môže byť depresívny pre ten, kto je v zhone.

Akú rýchlosť je potrebná?

Dôvody, pre ktoré výrobcovia nevytvárajú skutočne pretekárske skútre, boli opísané vyššie – zostáva pochopiť, ako si vybrať konkrétny model pre svoje úlohy, pretože aj uvedený 60 km / h je dosť veľa pre krátke cestovanie po meste. K dispozícii je špeciálny klasifikácia elektrických prepadov v kontexte toho, kto je hnacou – obsahuje aj informácie o bežnom výkone takých prepráv. Odborníci radia nasledujúce.

• Deťom. Predpokladá sa, že 5-10 km / h je pre ne strop. V podstate sa jedná o chôdzu dospelého alebo neuspěchané jogging, ale pre toho, kto sa práve učí, už nepotrebujete. Pri tomto indikátora, je tu dostatok motor s kapacitou cca 100 W.

• Dospievajúcich a dospelých začiatočníkov. Tieto a ďalšie požiadavky môžu byť vážnejšie ako jednoduchý „križovanie“ vo dvore – pre nich je už možnosť osobnej dopravy. V rovnakom čase, skúseností a ukážky sú zvyčajne chýba takých ovládačov, pretože rýchlosť je vyššia ako 15 km / h pre nich je voliteľná, čo v ekvivalente W je 150 až 250 W.

• Dospelí pre každodenný život. Ak neprekvapujete skúter, a budete potrebovať elektrosie každý deň, pretože nahradí auto alebo verejnú dopravu, zameranie sa na vysokorýchlostnú bariéru asi 35 km / h – nakoniec, že ​​rovnaká práca by nemala ísť, a ponáhľajte sa. Môžete očakávať také akné z motora v 250-350 w.

• Pretekári. Ak sa považujete za milenca rýchlej jazdy a elementárne, nebojte sa pretaktovať takúto rýchlosť takéhoto krehkého dizajnu, stojí za to zaplatiť pozornosť modelom, ktoré môžu urýchliť až 40-60 km / h. V takýchto skútroch výrobcovia často klásť dôraz, že nestratia svoju cestovnú rýchlosť aj v nepriaznivých podmienkach, a preto ich kapacita je impozantná – zvyčajne sa pohybuje od 700 do dychu 2000 W.

Ako čerpať vozidlo?

Bez ohľadu na to, ako ťažké sa pokúsite vybrať najmodernejšie elektrosocat, S obrovským podielom pravdepodobnosti sa stane, že uvedené charakteristiky sú trochu prehnané. Napríklad, keď sa zdvih 90 km, batéria naozaj chytí len 60-70 km, na maximálnu rýchlosť, jednotka nevyhnutne nedosiahne najmenej 2-3 km / h, a s polosúbežnou batériou, problémy Začnite v ktorejkoľvek jazde.

Z tohto dôvodu mnohí remeselníci považujú za rozumné zhromažďovať elektrické umývadlá nezávisle na nastavenie jeho parametrov alebo aktualizovať model zakúpený v krabici.

Ak chcete zvýšiť „vytrvalosť“ skútre, musíte zakúpiť na to a nainštalovať silnejšiu batériu. Obtiažnosť spočíva v tom, že mnohé modely majú individuálne enabits, a nájsť model tej istej kapacity, ale rovnaká veľkosť je mimoriadne ťažká. No, ak konfigurácia tela preberá inštaláciu ďalších batérií do špeciálnych buniek – v tomto prípade bude experiment oveľa jednoduchší.

Pokiaľ ide o motor, je to takmer vo všetkých prípadoch, bude normálne prežiť zrýchlenie približne 1,5 alebo dokonca 2-krát vyššie ako výrobné štandardy, najmä ak nenosíte cez domáce, ponáhľa sa na ňom do kopca na drvenie áno, s ostatným vetrom. Ďalšou vecou je, že regulátor motorového kolesa má určité obmedzenia, ktoré neumožňujú dispergovať skúter väčší ako nainštalovaný závod „normálna“ rýchlosť. Teda, Podstatou modifikácie je buď vo výmene regulátora inému, alebo bude musieť dôkladne preplatiť pôvodný poplatok.

Najčastejšie je relevantná presne na druhú možnosť, a to isté z dôvodu nedostatku priestoru vo vnútri prípadu, ktorý zabraňuje experimentovaniu s výberom častí. Zároveň, pre začiatočníkov, spájkovanie doska môže byť výzvou, a namiesto vynikajúceho skútra, ktorý prešiel užitočným upgrade, sa objaví veľa zbytočného kovu šrotu.

Upozorňujeme, že nezávislá zmena skútra nie je len plná nefunkčnosťou, ale tiež vedie k strate záruky.

Získajte viac informácií o tom, aká je rýchlosť elektrosocata, naučíte sa pri pohľade na nasledujúce video.