Upevnenie na bicykel na stenu: druhy, tipov pre výber a inštaláciu

V súčasnej dobe je motocykel presahoval alternatívnych spôsobov pohybu a stal sa plnohodnotným vozidlo, na ktoré je možné značné vzdialenosti prekonať. Spolu s otázkou použitia bicykla, vzniká otázka o jeho skladovaní s minimálnym poškodením do voľného priestoru a pohodu. V tomto článku, budete sa zoznámili s informáciami o držiakov na stenu pre vozidlá, ich odrody, predstavuje inštalácia a tipy na ich inštaláciu.

Typy spojovacích materiálov

K dnešnému dňu existuje niekoľko typov spojovacích prostriedkov pre bicykle v závislosti od zvoleného režimu (zvisle kolmo alebo pod stropom), výroba materiálov a umiestnenie podmienky. Zvyčajne, Cyklistické prídavné zariadenia sú inštalované v apartmánoch s nevýhodou voľného miesta alebo v domácnostiach, kde nie sú žiadne špeciálne parkovisko alebo skladovacie nádrže.

Háčik

Háčiky sa považujú za najčastejšie možnosti pripojenia pre bicykle. Umožňujú maximálne ušetriť priestor v interiéri. Tento typ upevnenia je najlacnejší a jeho inštalácia trvá len niekoľko minút. Štandardné mechanické háčiky sú schopné odolať až 25 kg hmotnosti, čo je asi 2-násobok hmotnosti konvenčného oceľového horského bicykla. Konzola typu háčiky v závislosti od materiálu výrobcu môže vydržať až 40 kg hmotnosti.

Ak chcete nainštalovať háčiky, majiteľ bicykla bude vyžadovať zariadenie, hmoždinky, ako aj predĺžené samolepiace skrutky, na ktorých musia byť pripojené. Spravidla musia ísť s zakúpenými háčikmi.

V závislosti od možnosti montáže existuje niekoľko odrôd háčikov. Kedy Vertikálna suspenzia Môže to byť zariadenie na strop alebo háčiky pre vertikálnu suspenziu. Pre horizontálnu montáž – Jednotlivé nástenné háčiky, dvojité háčiky na ráme, ako aj nástenné konzoly s pogumovanými telovými nohami.

Ak zvažujeme materiály výroby háčikov na bicykel, potom sú tu plastové a kovové háčikové prídavné zariadenia.

Zastavte si svoju voľbu stojí za to presne na kovových verziách háčikov – sú spoľahlivejšie, silnejšie a dlhšie slúžia.

Stojany

Regály, na rozdiel od hákov, zvyčajne pripevnené k stene a odpočívať na podlahe. Je to najčastejšie veľké vertikálne vzory s držiakmi naraz pre niekoľko bicyklov a háčikov na skladovanie cyklistických doplnkov (prilba, čerpadlo, bunda). Takéto upevnenie zriedka sa používa v obytných priestoroch, pretože trvá dosť veľa miesta, Môže sa však účinne používať vo veľkých apartmánoch a súkromných domoch na dva alebo viac promotorov.

Ako materiál výroba takýchto regálov sa používajú železničné kovové konštrukcie alebo opevnené vozidlá z dreva. Regály, na rozdiel od iných typov upevnenia, môže dokonale zapadá do určitého dizajnu alebo štýlu miestnosti a dokonca ho dopĺňať. Okrem toho je na regáloch, že práca na opravu bicyklov je ľahšie vykonávať určité plus pre profesionálne cykly.

Táto možnosť upevnenia bicykla sa považuje za optimálnu v bytovom domoch so širokými vchodmi. Tam bicykle môžu stáť v regáloch pod dohľadom video monitorovacích kamier alebo concierge. Okrem toho môžu byť takéto regály vybavené špeciálnymi kovovými uzávermi na inštaláciu cyklistického hradu.

Regály

Spôsob upevnenia pomocou regálov je ideálnou možnosťou pre tých, ktorí sa snažia poskytnúť estetický vzhľad absolútne všetko. Police môžu súčasne vykonávať niekoľko funkcií naraz.

• Upevnenie. Vďaka svojmu dizajnu, regály účinne držia bicykel v pozastavenom stave, nedovolí mu pádu. Tento spôsob upevnenia nevyžaduje komplexnú inštaláciu a zaberá minimálne voľné miesto v horizontálnom stave.

• Dekoratívny. Moderné zapínanie bicyklov je možné vykonať v zaujímavom dizajne alebo natretá v pôvodnej farbe. To vám umožní efektívne používať v určitých štýlových riešeniach.

• Funkčný. Ak spodná časť police vykonáva funkciu upevnenia, horná časť sa často stáva miestom na umiestnenie rôznych položiek života. To môže byť aj príslušenstvo pre bicykle a interiérové ​​položky: knihy, kvety, hodinky alebo maľby.

Zrejmé plus takúto možnosť upevnenia je, že najjednoduchšie drevené police pre bicykel sú schopné urobiť absolútne.

Cyklistické regály môžu mať dva typy:

• Drevená polica pre horizontálne bicyklové odpruženie pod ráom+
• Poličku, kde je nainštalované bicykelové sedlo.

Prvá možnosť je presne prvá možnosť, pretože rám je základom celého bicykla a je to, kto je zodpovedný za rovnováhu a upevnenie vášho vozidla na polici.

Skrinka

Ďalšou možnosťou pre zapínanie bicykla v interiéri – inštalácia v špeciálne pripravenej skrini. Zrejmé plus tejto možnosti je, že skriňa môže ubytovať niekoľko bicyklov naraz, ako aj všetky súvisiace cyklistické príslušenstvo. Športové alebo domáce spotrebiče sú zvyčajne umiestnené vo voľnom priestore kabinetu. Ďalším plusom takéhoto upevnenia je, že Bike nie je v dohľade a nemôže kaziť interiér miestnosti.

Takéto skrine sú najčastejšie inštalované v obytných priestoroch, ale na balkónoch (nevyhnutne izolované), v skladoch alebo chodbe.

Tento dizajn má svoje vlastné mínusy.

• Veľké rozmery. Bez ohľadu na veľkosť vašej skladovacej skrinky na bicykli, bude obsadiť oveľa viac miesta ako štandardné metódy pripojenia. Najmä ak skrinka drží niekoľko jednotiek naraz. Preto sa takéto návrhy odporúčajú len vytvoriť veľké rodiny s priestrannými apartmánmi.
• cena. Inštalácia plnohodnotného skrine na bicykel vás bude stáť veľa peňazí. Pre plné upevnenie technológie bicyklov musí byť skriňa vyrobená zo silných a nákladných materiálov. A tam je možnosť nainštalovať šatník bez zadných stien a podlahy, kde bicykle budú pripojené k otvorenej stene alebo len stojaci na podlahe bez podpory a fixácie.
• Potrebujú kúpiť. Ak všetky vyššie uvedené agregáty na pripojenie bicykla na stenu by vás mohli vykonať manuálne, potom budete musieť kúpiť skriňu, a to bude skryté.

Mini bicykel držiak

Bohužiaľ, nie v každom byte, nebude harmonicky vyzerať objemné kovové háčiky, skrine alebo police, a preto nedávno získavajú popularity skrutkových mini-držiakov na bicykli. Takéto agregáty Najlepšie vhodné pre apartmány v štýle minimalizmu – Trvá niekoľko málo miesta a sú vyrobené z trvanlivých materiálov schopných odovzdať až 15 kg hmotnosti.

Vďaka upevňovačom v tvare P môžu byť títo držiaky použité na pripojenie všetkých komponentov bicyklov – rámy, kolieska, pedále alebo sedlá. Na rozdiel od iných upevňovacích jednotiek vykonáva mini-telá výnimočne upevňovaciu funkciu a nie sú vhodné na zlepšenie interiéru miestnosti.

Možnosti výberu spojovacích materiálov

Akonáhle ste si vybrali typ upevnenia, ktorý vám vyhovuje, mali by ste sa rozhodnúť o samotnom upevňovači. Kde Voľba by mala závisieť od materiálu steny, na ktorom chcete namontovať cyklus cyklu, hmotnosť projektilu alebo konštrukciu držiaka, ako aj hmotnosť dvojkolesového vozidla.

Materiálová stena

Materiál steny, na ktorom bude váš bicykel pripojený, je zodpovedný za bezpečnosť samotného upevnenia a pre integritu steny. Každý materiál má svoje vlastné indikátory hustoty, tvrdosti a viac alebo menej vhodné pre určitý typ upevnenia. Ak sú steny vo vašej izbe drevené, potom optimálna možnosť bude použitie háčika cievky. Ak máte kamenné steny, potom Pripravte sa na postup pre vŕtacie nástroje vopred – takéto steny vyriešia akýkoľvek typ upevnenia.

Obzvlášť opatrný by sa mali liečiť na upevnenie bicykla na stenachových stenách. Je to najviac nespoľahlivý upevňovací materiál, ale, bohužiaľ, najbežnejšie v bytových domoch. Po opakovaných aplikáciách je montáž v sadrokartóne oslabenie a váš bicykel môže len spadnúť. V interiéri s takými stenami Mali by ste použiť špeciálne zariadenie na nájdenie lúčov.

Hmotnosť zeme

Hmotnosť samotného upevnenia, okrem hmotnosti bicykla, tiež položí tlak na stenový materiál. Najlepšia možnosť tu bude typ upevnenia s háčikmi. Takéto návrhy sú najjednoduchšie (z 500 gramov alebo viac) a majú najmenej tlak na stenu. Kovové príchytky, ako je konzola s pogumovanými rukoväťami, sú snáď najťažším uskutočnením, pretože môže zvážiť až 5-8 kg.

Univerzálna možnosť na upevnenie bicykla, pokiaľ ide o hmotnosť Stojany. Z rovnomerne distribuujú svoju hmotnosť, ako aj hmotnosť bicykla medzi stenou a podlahou, vďaka ktorej je nástenný držiak podrobený polovici dolného tlaku.

Ako aj dobrá možnosť upevnenia Regály. Sú vyrobené z dreva a najčastejšie neváhajte viac ako 2-3 kg.

Hmotnosť bicyklov

Hmotnosť vášho dvojkolesového priateľa ovplyvňuje ako typ upevnenia a schopnosť inštalovať na stenu určitého materiálu.

Hmotnosť bicykla závisí predovšetkým na materiáli rámca rámcových komponentov. Dnes je najaktívnejší 4 materiál.

• Nízka uhlíková oceľ. Nie je to tak dávno, to bol najbežnejší materiál pri výrobe horských a cestných bicyklov. Veľmi prvé bicykle boli vykonané presne z oceľových rámov – vďaka pevnosti a spoľahlivosti tejto zliatiny. Nevýhodou tohto materiálu je veľká hmotnosť, ako aj vystavenie procesom korózie.

• Oceľ chromomolybdenum. Tento materiál sa začal aktívne používaný v 20-30 rokoch po uvoľnení prvých bicyklov. Bolo to oveľa jednoduchšie ako nízka uhlíková oceľ, ale je oveľa drahšia. Dnes sa používa hlavne na výrobu profesionálnych diaľničných bicyklov.

• Hliník. Dnes je najobľúbenejší materiál na výrobu moderných bicyklov. Sa líši nie sú obzvlášť vysoké náklady (v závislosti od značky), nízkej hmotnosti a dobrej spoľahlivosti.

• Uhlík. Rámy z uhlíka dnes sú považované za prémiu na cyklistickom trhu. Líšia sa len fantastická sila a relatívne nízka hmotnosť. Bohužiaľ, uhlíkové vzory sú veľmi drahé a nie sú vystavené obnoveniu pri najmenšom rozpade.

Ak sa týkajú materiálu výroby bicykla s materiálom stien, je zrejmé, že oceľové možnosti sú vhodnejšie pre kameňa a drevené steny, ale lepšie nie je opraviť žiadny ťažší uhlík alebo hliník na stenách sadrokartónu.

Približná hmotnosť bicyklov môže byť tiež určená jeho odrodou. Napríklad diaľnice alebo cestné bicykle zvyčajne vážia od 6,8 ​​do 8 kg, horské modely vážia od 9 do 14 kg a mestské bicykle sa zriedka dosahujú až do 10 kg hmotnosti.

Ako opraviť bicykel?

Potom, čo ste určili s typom upevnenia a miesta pre jeho inštaláciu, mali by ste spustiť samotný postup prílohy. Najbežnejší Iba 3 spôsoby, ako upevniť stenu na stenu: rám rovnobežné so stenou, rámové komponenty sú kolmé na stenu, ako aj držiak pod najjasnejším stropom. Nižšie sa podrobne diskutuje o každej z možností, ako aj samotného stanoveného postupu.

RAMA paralelný

Táto metóda upevnenia bicykla je považovaná za najčastejšie, ale nie najpraktickejšie. V tomto prípade Bicykel by mal byť suspendovaný kolesámi nadol a súčasti rámcov sú inštalované rovnobežne s stenami steny. Z hľadiska pohodlia je táto možnosť víťazný – bicykel nezaberie veľa miesta a stáva sa plnou časťou interiéru. Okrem, Bicykel z paralelného stavu je veľmi jednoduché strieľať. Táto možnosť je vhodná aj na upevnenie niekoľkých bicyklových jednotiek.

RAMA kolmý

V tomto prípade je bicykel inštalovaný na upevňovacích prvkoch vertikálne a kolmé na samotnú stenu. Typicky je tento držiak inštalovaný v rohoch, kdekoľvek bicykel pil a nezasahoval do pasáže. Táto možnosť sa považuje za veľmi praktickú v malých izbách s obmedzeným voľným priestorom.

Pod stropom

Najlepšia možnosť z hľadiska praktickosti. V tomto prípade je bicykel umiestnený na namontovanie priamo pod stropom v horizontálnom a paralelnom stave steny. Tu je možné použiť upevňovacie prvky oba háčiky a konzoly. Dnes, popularita zapínania bicyklov na strop so špeciálnym výťahom alebo lanom. To je najlepšia voľba pre upevnenie v interiéri s vysokými stropmi. Všetko, čo sa vyžaduje od majiteľa jednotky, je jednoducho odstrániť uzamykací mechanizmus, spustite bicykel a vyzdvihnúť ho s háčikmi.

Metóda pripojenia sa môže meniť aj v závislosti od zvolenej zložky bicykla. Najčastejšie sa rám používa na upevňovacie prvky a upevňuje bicykel – umožňuje vám účinne používať hmotnosť jednotky proti nemu. Existujú však možnosti pre upevnenie bicykla a prostredníctvom iných komponentov. Napríklad pri použití háčikov, lisovanie do rámu, pedále, bicyklovo kolesa (alebo tyč), do volantu. Ak sa rozhodnete použiť odhad prílohy, môžete zaviesť bicykel z sedla.

Nasledujú najjednoduchšie pokyny na inštaláciu upevnenia na bicykel na háku.

• Vyberte vhodné miesto pre inštaláciu. Malo by byť mimo dosahu nábytku, elektrického vedenia a mal by byť tiež umiestnený na vhodnej výške (všetky tieto nuansy budú podrobnejšie opísané nižšie).
• Používanie náradia kreslenia označte umiestnenie otvorov na upevnenie. Pri výbere vzdialenosti medzi otvormi, postupujte podľa veľkosti bicykla rámu, ako aj vzdialenosť medzi komponentmi bicykla, ktoré budú zodpovedné za stanovenie v budúcnosti.
• V závislosti od zvoleného typu upevnenia a hmotnosti vašej jednotky, vŕtacie otvory v stene a umiestnite do nich hmoždinky.
• Po inštalácii jednotky ho upevnite so samostatnými schodmi alebo skrutkami.
• Opäť skontrolujte spoľahlivosť skrutiek skrutiek so skrutkovačom, po umiestnení dvojkolesovej zostavy.

Bežné chyby

Často sa šírky čelí chybami pri pripájaní ich dvojkolesového priateľa na stene. Najtypickejšie z nich bude diskutovať nižšie.

Výška upevnenia

Na takomto faktore ako výška pripútanosti, mnohí majitelia bicyklov vo všeobecnosti nepodáva žiadnu pozornosť, čo je vážna chyba. Príliš nízke bicykel, s najväčšou pravdepodobnosťou, neustále zasahuje do domácností s ich volantu, pedále alebo kolesá (najmä v úzkych miestnostiach). Ak je bicykel príliš vysoký, existuje možnosť, že keď spadne silno bolí vonkajší náter, nábytok alebo dokonca to bolí vaše zdravie.

Napríklad pri umiestnení volantu na bicykli, pedále alebo reťaze na úrovni očí a hlava, existuje pravdepodobnosť vážneho zranenia seba aj členov ich rodiny. Zvlášť často sa takéto situácie vyskytujú v noci, keď je človek zle zameraný do vesmíru a môže naraziť na domáce veci. Skúste vyzdvihnúť výšku tak, aby boli vaše dvojkolesové prvky vašich dvojkolesových prvkov vyššie alebo pod úrovňou očí.

Uvoľnite jednotku v tej výške, odkiaľ bude pre vás vhodnejšie strieľať, a kde nebude zasahovať do blízkosti nábytku.

Skladovanie na balkóne

Mnohé šírky uprednostňujú miesto na pripojenie bicykla na balkóne. Podľa ich názoru trvá čo najmenej miesto a nezasahuje do jeho rúk. Problém je, že bicykel s dlhodobým skladovaním v interiéri s vysokou vlhkosťou a chladom sa môže jednoducho zlomiť. Tu hovoríme o poškodení samotného gumy, ktorý môže jednoducho prasknúť z mrazu (v hlave kolies) a koróziou kovových komponentov.

Nebezpečenstvo môže tiež predstavovať zimné slnečné lúče, ktoré sú schopné pokaziť vašu gumu – pre to sa odporúča kúpiť Špeciálne ochranné kryty.

Inštalácia bicykla jednotky na balkóne je možná len vtedy, ak je zasklená, dobre izolovaná a nie je náchylná na koncepty.

Poškodenie vzhľadu

Vzhľadom k tomu, že väčšina moderných nátvorov je určená presne z kovových materiálov, pravdepodobnosť poškodenia cyklistických zložiek upevňovacích prvkov sa zvyšuje. Napríklad kovové holé háčiky, ktoré budú podporovať a opraviť rámec vášho bicykla, sú schopné na to ponechať hlboké škrabance a drsnosť. To sa nestalo, Odborníci odporúčajú použitie špeciálnych substrátov z tkaniny, pokrýva alebo kúpiť presne na nákup upevňovacích prvkov vopred.

Elektrické vedenie

Pri montáži hory, mnohí majitelia zabudnú na taký dôležitý bod ako zapojenie pri inštalácii upevňovacích materiálov. Pred vŕtaním otvorov a nainštalujte skrutky v nich, uistite sa, že elektroinštalácia nie je položená. Ak to chcete urobiť, môžete použiť Špeciálne detektory, alebo sa snažia určiť pomocou improvizovaných elektrických spotrebičov.

Zákaz inštalácie

Niektoré bytové domy s tenkými sadrokartónovými stenami nie je dovolené nainštalovať veľkoplošné podlahové sady. Zadajte svojho predsedu, či váš domov obsahuje ich číslo.

Čistota

Niektorí majitelia sa uchyľujú na zapínanie bicyklov priamo nad domácimi spotrebičmi alebo nábytkom. Vo filmoch sa takéto možnosti môžu úspešne pozerať, ale v skutočnosti od takejto spôsobu, že je potrebné odmietnuť. Bicykel je ctihodné prostriedky, ktoré je pravidelne vystavené pouličnému piesku, zemine a nečistote.

Pre tento dôvod Pri pripájaní bicykla na stenu sú skúsení majitelia umiestnené pod ich kolesá. Špeciálne podšívky alebo koberce na tečúcu nečistoty a piesok. Možné je aj možnosť neustáleho umývania bicyklov,Môže však poškodiť integritu rámcových komponentov a povedie k korózii.

O tom, ako urobiť policové odpruženie pre bicykel s vlastnými rukami, pozrite si nasledujúce video.