Dospelé bicykle: Veľkosti, Typy a výber

Bicykel pre dospelých sa líši od detí nielen s rozmermi a geometrím, ale aj vzdialenosťou, že na ňom prekonáva dospelého bikéra. Je to pre také publikum, že každý športový obchod alebo hypermarket je vypočítaný – najmenej 80% predaja tvoria bicykle „dospelých“, ich rozsah je bohatý a rôznorodý.

Zvláštnosť

„Dospelý“ bicykel sa líši od nasledujúcich parametrov detí.

1. Rostovka je vybraná pre akúkoľvek výšku – od 150 do 195 cm. Tento rozsah rastu dospelého v „dĺžke“ je menší ako u detí – od 80 do všetkých rovnakých 150 cm. Z tohto dôvodu existuje len 5 jeho odrôd – pre možnosti dieťaťa oveľa viac, asi 10, t. Na. Detský bicykel nie je kúpil „na rastúce“.
2. Vzdialenosť odovzdaná bikerom za deň – 5 … 200 km. Podrobnosti musia byť extrémne trvanlivé a trvanlivé, a náhradné diely pre nich – prezentované v širokom rozsahu. Dieťa „rozbije“ v kilometrom z domova a bude môcť dokázať alebo sprostredkovať chybný bicykel. Dospelý cyklista počas cyklistiky alebo cestovania v Rusku, „Breaking“ na púšti, desiatky kilometrov bude chodiť do najbližšieho mestského cyklistiky alebo cymagazine, čo vedie jeho chybný bicykel na trhliny.
3. Bicykel by sa mal pohybovať rovnako dobre na rovný asfalt ulíc, cesty a diaľnice, prekonať predsudky v raste až 12 stupňov, vrátane horských chodníkov, jazda v lese a hľadaní ciest a na tráve cez pole, kde nie sú žiadne cesty. Detské bicykle nie sú žiadna taká úroveň. Dospievajúci, s niekoľkými rýchlosťami, pre chlapcov a dievčatá od 14 rokov sa blíži modely horských elementárnych úrovní.
4. Hmotnosť bicyklov – 7 … 17 kg (ak nie je elektrický bicykel). Baby bicykle vážiť 4 … 7 kg, dospievajúce – 7 … 12. Dôležitou úlohou v tomto je hrací rám materiálu, kvalita a hmotnosť gumy, sada detailov (napríklad na rýchlosti), prichádzajúc na konkrétny model.
5. Gabarits. V porovnaní s detskými bicyklami môže byť veľkosť „dospelého“ významná. Rast rámu, priemer kolies a vzdialenosť medzi puzdrámi druhej, výšky volantu a sedla (s prihliadnutím na rozsah nastavenia výšky), šírku pneumatík. Skromné ​​rozmery porovnateľné s tínedžermi majú oba skladacie modely (transformátor) stredných a horných cenových rozsahov.
6. Elektrické zariadenia. Je nepravdepodobné, že by ste našli elektrický bicykel pre dieťa. Pre dospelých, za posledných 10 rokov boli vytvorené desiatky elektromodejov.
7. Iba dvojkolesový bicykel. Výnimka – „IZH-BAIK“, nákladné 3-kolesové bicykle pre dospelých.

Bicykel s kolískou podobným motocykelu – zadnej zváranej základni s tretím kolesom. Dizajn na vrchole je podobný nie je encilged, rovnako ako „zásobník“ značky „IZH-BAIK“, a na obdĺžnikovom trojuholníku, ktorého vrcholy sú kolesá.

Gabarits

Rozmery hlavných (veľkých) častí aj v konvenčných bicykloch kolíšu vo veľkých limitoch.

Kolesá

Materiál okraja kolies na bicykli dospelých je najčastejšie hliníková zliatina, napríklad s horčíkom. Menej často možno nájsť v duralite, ale najlepšia zliatina je stále považovaná za letectvo hliník – je to s výnimkou významného preťaženia. Pre najlepšiu pevnosť sa RIM vykonáva vo forme štruktúry boxu, redukčne pripomínajúce rezanie profilu kovového plastového okna.

Štruktúra mriežky (boxed) poskytuje klzisko väčšej sily – ako to bolo ako konvenčná jednostranná obručka. Oceľové ráfiky načrtnuté v sovietskych rokoch. V porovnaní s vrstvou tej istej hrúbky hliníka sú príliš ťažké.

Titánové ráfiky by bolo ľahšie – ale titán je príliš drahý (až do decentrát) v cene.

Po materiáli a dizajne samotného ráfika sa jeho priemer považuje za najdôležitejšiu charakteristiku. Pre bežné bicykle sa líši od 24 do 29 palcov. Niekoľko veľkostí – 24, 26, 27,5, 28 a 29 pravidiel „Koleso“ vo väčšine bicyklov. Nešpecializované skladacie bicykle majú priemer 16-22 palcov – spravidla sú to elitní výrobcovia, napríklad anglická spoločnosť Strida, ktorá produkuje ultra kompaktné modely s neštandardným skladacím rámom, čo vám umožní zložiť bicykel sotva k priemeru samotného tohto kolesa.

Dĺžka a výška

Viacnásobné parametre zodpovedajú celkovým charakteristikám rámu.

1. Rostovka – Výška sedadla potrubia z pedálovej rukáv do bodu, kde končí, udáva cestu k sedadlu „prsta“ (kolík, vnútorná trubica), na ktorej sedlo sedí. Pre dospelé bicykle štandardného vybavenia sa používa Rostovka zo 14 na 24 palcov.
2. Stanica – Vzdialenosť od Zeme do stredu horného rúrkového rámu spájajúceho sedadlo s prednú časť – riadenie riadenia. Priemerný bod horného potrubia je vybraný, pretože vo väčšine moderných modelov bicyklov nie je táto rúra rovnobežná s povrchom cesty, ale má sklon predného konca – vzhľadom na zadnú časť. Priemerná vzdialenosť medzi výškou Standover a rozkroku sedla, staging cez rám diaľnice a stojí na Zemi (a nie na pedále) – 5 cm, a to je vedené výberom bicykla s vhodným lanovým rámom.
3. Dĺžka rázvoriek – Vzdialenosť medzi prednými a zadnými puzdrami kolesa. Priemerná vzdialenosť môže byť hodnota 1,2 m.
4. Hlavný rámček – Vzdialenosť medzi predným kolesom a pedálovým rukávom. Nemôže byť viac ako 0,8 m – pre jednu osobu (nie v prípade tandemu) je to dosť.
5. Výška vozíka – Vzdialenosť od pedálovej rukávy do povrchu ciest.

V mini-kolies, vrátane kompaktných modelov skladacie, standert je všeobecne chýba – vďaka špeciálnej geometrie a rámovej štruktúry, často s výnimkou prítomnosť horného vodorovného rámu rámu.

Hmotnosť a nosnosť

Hmotnosť obvyklé bicykel pre dospelých (vrátane modelov viacrýchlostnej) je od 7 do 17 kg. Skladací môže vážiť až 20 kg – v závislosti na tele. Ale elektrobicykle v dôsledku prítomnosti motorových rukávy a sady batérií „tolerovať“ hmotnostnej hmotnosti do 10 kg. Vo výške prefabrikovaného továrne elektrické kolo môže vážiť až 30 kg – za sovietskych farebných televízorov v prvých generáciách. A v prípade, že klasický motocykel môže byť sám niesť na schodoch na schodoch is rozbité výťahu, potomelektrický Libido bez pomoci výťahu či rampy môžete len ťažko uspieť.

Moderné kolesá bude ľahko odolávať jazdca s hmotnosťou až 100 kg, bez vystatuje v rámci no milimetra.

Modely as vystuženým rámom umožňujú jazdu ťažkých váh s hmotnosťou až 120 kg. Ak ste tenké telo osoby s hmotnosťou 60 kg s rastom, napríklad v 180 cm, a bicykel je navrhnutý pre hmotnosť 100 kg, môžete visieť na volante na oboch stranách, napríklad, Na 10-kilogramovom balíku zemiakov a upevnite na trup, tretia je rovnaká. Nakladanie v hypermarkete s taškami zanechajte malý okraj na maximálnom zaťažení najmenej 10-15 kg – to vám umožní vyhnúť sa vychýleniu a nebezpečenstvu náhleho členenia rámu, ako aj úplne hladkú cestu.

Teda, Jeho spáč sa často otočí v plus, pracuje napríklad cyklistický príves, dodávajúci zariadenia a vybavenie, ktorých rozmery nezasahujú do riadenia bicyklov.

Parametre RAMA

Okrem veľkostí, Dôležitú úlohu zohrávajú geometriu a materiál, z ktorého FETRAMA. Okrem klasického rámca, pripomínajúcej obyčajné alebo skrátené kosoštvorcové, paralelné zábrany, zakrivené rámy s hladkými linkami sú rozšírené, ktoré sú v dopyte pre dievčatá a ženy. Niektoré firmy založené na kompaktných skladacích bicykloch vyvinuli svoje vlastné obrysy.

Tak, britskí Strida Prekvapil svet bicyklom s typom typu A, ktorý vám umožní zariadiť sedlo, nie ďaleko od volantu, pričom si zachováva cyklistickú rovnováhu pri jazde, čo mu umožňuje sedieť vertikálne ako na stoličke. Volant je umiestnený takmer nad pedálom. Rozmery skladacích bicyklov z takýchto riešení budú prospech – oni sú ľahké ich uskladniť, a to aj na najťažšiu cestu, nehovoriac o byte.

Najlepšie materiály pre bicykel sú oceľové a titánium – sú prakticky „večné“. Ak chcete poškodiť taký rámec, musíte sa dostať do vážnej nehody – napríklad, aby ste jazdili na zaparkovanom vozidle pri rýchlostiach z 30 km / h, čeliť iným bicyklom alebo sa snaží zostúpiť z hory na bicykli, nie je určený pre zjazdový.

Titan kombinuje ľahkosť hliníkovej zliatiny a vynikajúce únavné charakteristiky ocele, ľahko kalením vibrácie nezrovnalostí na ceste.

Používa sa väčšina pretekárskych bicyklov Uhlík – Crawly, niekedy vystužený oceľový drôt. Nedostatok uhlíkových vlákien je jednoduchá deštrukcia z otrasov a vibrácií, ktorej smer sa nezhoduje so smerom jazdy, takže väčšina cyklistov sa nikdy nezúčastnil na cyklistike, je nepravdepodobné, že by sa zhodnotil uhlík ako slušná alternatíva k oceľovým a hliníkovým zliatinám.

Dizajn

Mladí chlapci a muži stredného veku si pravdepodobne vyberú bicykel prísne sfarbenie – farby budú neuroprické, od modrej-čierne až tmavo zelené. Ak je ten chlap pretekár, môže si vybrať „športové“ farby, ako sú tie, v ktorých jeho športový formulár maľoval, od nohavíc na tenisky.Výber bicykla pre farbenie tričko a tenisky – dobré riešenie, to bude zdôrazniť štýl. Pre mužov, funkčnosť je dôležitejšia – napríklad 2 tucet a viac rýchlostí, špeciálne auto patriace, ktoré vám umožní pozastaviť niekoľko gadgets a t. D.

Pokiaľ ide o dámy, ich výber je svetlé farby, medzi ktorými môže byť dobre ružová, fialová, fialová alebo, kombinácia červenej a bielej. Ak dievča maľoval vlasy, napríklad v ružovej blond, potom je to dobrá voľba pre ňu bude cruiseler Minerva City M309, Rama a vidlica, ktorá maľovala v mäkkom ružovom tieni. U žien, na rozdiel od mužov je let fantasy oveľa vyšší – prikladajú osobitný význam pre formulár faktor a estetické vykonávanie.

Výrobcovia

Výrobcovia hodnotení, počnúc najvyšším, Nachádza sa nasledovne:

• Špecializovaný+
• Obor+
• Trek+
• Merida+
• Scott+
• Kocka+
• Cannondale+
• Duch+
• Norco+
• Autor+
• Bianchi+
• Schwinn+
• Bergamont+
• Pýcha+
• Orbea+
• Kellys+
• Spelli+
• Comanch+
• Ardis a niekoľko ďalších značiek.

Medzi bicykli širokej spotreby, ktoré sú k dispozícii od väčšiny cyklistov z cyklistiky, ale umožňujú sa ako pravidelnú zábavu víkendových a bicyklov, bicykle sú bežné Stark, Stern, Sters. Tam sú domáce – „Desna“, „Stork“, rýchlo dobyť popularitu. Osobitná pozornosť si zaslúži špecializovanú značku – najdrahšie, ale aj najvyššiu kvalitu. Táto spoločnosť má svoj vlastný dizajn, ktorý pravidelne ponúka odvážny, ambiciózne riešenia. Spoločnosť v priebehu rokov neprenáša svoju pozíciu.

Ako si vybrať správne?

Začiatočníci by mali venovať pozornosť 3 základným komponentom: rám, puzdrá a ráfik. Najlepší rámec pre nováčikov je oceľ: Ihneď nevybuchne, ak sa mikrotrváci začnú tvoriť, a postupne sa rozbije, dáva cyklistickému času upozorniť na členenie, zachovanie života a zdravia. Mnohí začínajú jazdiť na oceľových bicykloch.

Uistite sa, že ste si vybrali bicykel s rámom, ktorý je pre vás vhodný. Výber „nesprávneho“ rámu, máte zaručenú nadmernou únavou a bolesťami v kĺboch ​​s dlhodobými jazdami na dlhé vzdialenosti. Ak často, na dlhú dobu a ísť ďaleko – ste vitálny „správny“ rám.

Ráfiky musia byť určite dvojnásobné – so zosilneným profilom boxu.

Single sa môže ohýbať s ostrým prechodom cez železnicu, alebo pri jazde okolo kameňov, osems je vytvorený na nich, čo vedie k zbytočným úderom celého základu, ktorý ničí ložiská a huby v rukávoch.

Štandardné priemyselné obaly sú najčastejšie používané v puzdrách. Všetky mechaniky v rukávoch by mali byť oceľ, a nie hliník alebo iné zliatiny – oceľ sa považuje za najviac odolné voči opotrebeniu. Falošné bicykle často používajú nízko kvalitné železo, hliníkové ložiská. Výsledok plačú – takýto bicykel sa často prelomí po jednom alebo viacerých výletoch s celkovým počtom kilometrov nižšou ako 100 km.

Pre výlety do krajiny alebo na vidieku bude celkom vhodný obvyklý cestný bicykel bez odpisov na vidlice alebo zadnom kolese. Ale mnohí mladí muži a dievčatá okamžite kupujú horský bicykel – hardtail (s odpismi len v prednej časti) alebo obojsmerným (kompletné odpisy). Môžu byť pochopené.

1. Niekoľko rýchlostí pomáha ísť proti silného vetra (jeden z menších) je vybraný a pod svahom peknej hornatej oblasti.
2. Vidlice a pružiny s pružinami zmäkčujú trepanie na zlomenom asfalte a kamienku.
3. Agresívny chránič behúňa je nevyhnutný, kde sa pôda-subbble cesty splaménu z častých dažďov.

Progresívne ritely si vyberú hybrid – bicykel kombinujúci dôstojnosť horského a jednoduchého cestného bicykla. Zodpovedanie všetkých terénnych vozidiel pre všetky cesty a trasa má koleso 28-29 palcov, 7-21 rýchlosti a „plnohodnotný“. Pre jazdu v poliach, snehu a ľade, pozrite sa na Fatbike – Priemer RIM sa rovná 28-29 palcov, ale šírka pneumatík dosiahne 4 (proti 1,5 … 2.5 z iných bicyklov). Milovníci rýchlosti Vyberte modely ľahkého (diaľnice).

Tipy pre dospelých Tipy na Video.