Vysokorýchlostné bicykle: Typy modelov, Značkové recenzie a výberové tipy

Presun na asfaltových cestách pri vysokej rýchlosti umožňujú špeciálne modely bicyklov. Je ľahké odhadnúť, že sa dostali rýchlosť meno. Jazda na tejto doprave zároveň udržiava vynikajúcu fyzickú formu, a vám umožní vychutnať rýchlosť. Samozrejme, nadmerná maneuverity a vysokorýchlostné ukladá, aby boli pripravené.

Bez špeciálnych zručností, nemali by ste sedieť na vysokorýchlostnej batožinového priestoru dopravy, takže nováčikovia sú lepšie prednostné modelom ľahšiu.

Zvláštnosť

Pre vysokorýchlostné cyklov, hlavnou charakteristikou, samozrejme, rýchlosť. Takže je tak vysoko, ako je to možné, high-speed koleso je svojím dizajnom niektoré funkcie. Po prvé, je rám vybavený pevnou vidlicou a je najčastejšie vyrobená z oválnych oceľových trubiek. Táto forma umožňuje, aby sa doprava stabilnejšie pri pohybe vysokou rýchlosťou. Čo sa týka bŕzd, ktoré môžu byť tickry. Niekedy však inštalované na jedno kolo, kotúčové brzdy, a iný je normálne. To vám umožní hladko brzdou a v správny okamih.

Vyzerá to, že vysokorýchlostné cyklistov celkom pôsobivé, ale v skutočnosti to je veľmi ľahký. Toho sa dosiahne tým, že rám zo zliatin hliníka, uhlíka a iných materiálov. Kolesá sa vyznačujú početnosťou a nutne hustú čerpanie. Volant by mal mať zvláštnu formu v podobe skrúteného značiek rohov.

Pristátie na takomto kole by mal byť veľmi nízka bezpečnosť a rýchlosť rastu. Dospelý muž na vysokorýchlostných modelov pre hladké cesty s dobrou asfaltovou vrstvou sa môže vyvinúť rýchlosť 70 až 80 km / h. Treba mať na pamäti, že dráhy s nástrahami alebo nezrovnalostí bude zasahovať do rastu rýchlosti. Popis rýchlosti bobbike hovorí, že nie sú vybavené trupu a spojovacích prostriedkov pre nich, rovnako ako krídla. Táto možnosť je lepšie si vybrať, či chcem sa dostať von z terénne kolo.

Záznamy boli zaznamenané, Keď sa na vysokorýchlostných cyklických modeloch podarilo vyvinúť rýchlosť 236 km / h a dokonca 268 km / h. Treba však mať na pamäti, že na dosiahnutie takýchto ukazovateľov boli zvolené špeciálne ploché diaľnice a vzduchový zvon alebo auto sa presťahovali do cyklistov. Bolo potrebné, aby preprava nezlikvidovala prietok vzduchu. Na bežných hladkých stopách je maximálna pevná rýchlosť bicyklom 145 km / h.

Výhody a nevýhody

Vysokorýchlostné cykly majú rad výhod, medzi ktorými stojí za zvýraznenie nasledujúcich.

• Zdvíhanie ľahko prekonané zahrnutím nízkym prevodom.
• S blížiacim sa vietorom, menej síl.
• Na plochých miestach môže byť veľmi zrýchlené.
• Vozidlo je možné konfigurovať veľmi presne za určitých podmienok cesty. Toto je však možné, ak sa poskytuje veľký počet prevodov.
• Menej únavy kvôli zjednodušenému výberu rýchlostí.
• Výkonný brzdový systém.
• Malá hmotnosť.

Samozrejme, že so všetkými početné výhody, tam sú vysokorýchlostné cykly a niektoré nevýhody:

• vysoká cena+
• Neustále treba slúžiť prenosu, ako reťaz a hviezdy sa rýchlo opotrebujú+
• Pri výmene reťaze, je často nutné, aby nové hviezdy+
• Nie je vhodný pre všetky typy tratí.

Porovnanie s inými typmi kolies

Hlavný rozdiel od vysokorýchlostného koleso od iných druhov je zvýšená aerodynamicity. Vysoká priemerná rýchlosť na hladkých cestách s dobrou povlaku je zaistená nízka hmotnosť a úzkych pneumatík. Tiež medzi rozdiely znateľných volantu. Patrí rýchlostné cykly pre športové modely.

Z obvyklé mestské, v prvom rade, je nutná optimálny komfort pri pohybe na krátke vzdialenosti v meste. A pokiaľ možno za každého počasia a na akomkoľvek zariadení. Jednoduchá obsluha a malé rýchlosti sú tiež podstatné rozdiely od vysokorýchlostných. Tieto typy bicyklov na pristátie a na volante sú rozlíšené. Takže, mestské koleso s priamym kola vyžaduje vertikálne pristátie na širokom sedle.

Prítomnosť krídel vpredu aj vzadu, rovnako ako kmeň sú navrhnuté tak, aby poskytoval dodatočnú komfort pri jazde do práce alebo pri chôdzi v parku. Stojí za zmienku, že medzi kolesá mestského typu existujú rôzne modely pre deti i dospelých.

Mountain cyklistickej dopravy sa líši od high-speed predovšetkým jej veľkú obľubu. To je spôsobené tým, že s ľahkosťou prekonáva akékoľvek stopy, vrátane off-road. Je možné určiť horských bicyklov v masívnom ráme spoľahlivé, kolesá s širokými pneumatikami a „slabých“ behúne, vidlica s tlmiče, kotúče alebo ráfika brzdami.

Medzi podobnosťami s vysokorýchlostnými modelmi stojí za zvýraznenie veľkého počtu rýchlostí.

Rôzne modely

Bicykle sa môžu líšiť v mnohých parametroch. Rôzne existujúce možnosti je jednoducho ohromujúci. Napríklad cyklistika v závislosti od typu prenosu sa stane:

• S planetárnym kríkom+
• S jednofázovým systémom+
• Systém dvojitého rýchlosti.

Tiež rozlišovať modely v závislosti od počtu rýchlostí: jedna rýchlosť, trojrýchlostná, viacnásobná rýchlosť.

V závislosti od toho, čo sú cesty určené pre tie alebo iné modely, sú rozdelené do off-road, šport, pre asfalt. Medzi tými, ktorí sú určené na horské cesty, ale presnejšie, kompletnú off-road, prideliť Hory, dvojité sa líši a neslušné. Všetci sa líšia v moci a závideniahodnej priechodnosti. Často v takýchto obloženiach môžete stretnúť 21 rýchlostí. Takéto možnosti sú dokonale vhodné pre turistov a fanúšikov akútnych pocitov na off-road.

Medzi športy môžu byť pridelené Diaľnica, Cyclocross, Trial, BMX, Trať a rezanie. Diaľnica mesta vám umožní niekedy vyvinúť pomerne veľkú rýchlosť, ktorá umožňuje použitie v cyklistike. Na cyklocisites môžete tiež riadiť, ale len na miestach bez ciest. Ich superfreekvenčný rám, „zuby“ pneumatiky a špeciálne pristátie skvelé pre toto vhodné.

Skúšobné a BMX modely boli vytvorené výlučne pre rôzne triky. Toto je jedna z mála bicyklov, na ktorých môžu byť sedadlá úplne neprítomné. Nízke rámy a malé kolesá (18 alebo 20 palcov), aby boli veľmi rozpoznateľné.

Trať je jednou z najdrahších, pretože je považovaná za profesionála. Takéto modely možno často vidieť na odlievaných diskoch, ktoré prispievajú k zvýšeniu rýchlosti. Tieto bicykle môžu byť odvážne, aby zavolali najviac svetlom. Vlastnosti je tiež potrebné zdôrazniť absenciu prenosu a bŕzd. Kolesá sa točia, zatiaľ čo pedále sa točia, kvôli špeciálnemu spojeniu medzi nimi.

Triatlon Milovníci si vyberú rezacie modely s zjednodušenými rámami, úzkymi kolieskami a kolesom s solátom. Ich náklady, ako každý profesionálny bicykel, je pomerne vysoký.

Medzi možnosti asfaltu sa rozlišujú Koste, krížový hybridný, cestovanie a skladanie. Všetky tieto modely sa vyznačujú malými veľkosťami, pohodlnými rýchlosťami, vybavením trupu a všetko potrebné na výlety okolo mesta. A sklopenie najčastejšie malé, čo je pohodlné v úložisku. Aj v celej škále dvojkolesových vozidiel by mali venovať pozornosť takýmto modelom Nákladné autá, bicykle, prívesy, elektrické bicykle, tandemy, Unicycles, CHOPPERS, Cruises.

Preskúmať výrobcov

Medzi mnohými výrobcami vysokorýchlostných cyklov stojí za to zdôrazniť niektoré. Napríklad, Vpred je známa vysokou kvalitou, čo dokonca potvrdzuje recenzie profesionálov. Vo svojich mnohých špeciálnych chvály, spoľahlivé brzdy, odpruženie, vysoko kvalitných materiálov odolných kolesách, ktorí prekonajú boli poctení akýchkoľvek poveternostných podmienok. Je tiež potrebné poznamenať, štýlový dizajn a zodpovedajúcej hodnoty. Nevýhody Najčastejšie si zaznamenali príliš pohodlné volant s posuvnými rukoväťami.

Výrobca Stinger zameral svoje úsilie na rôzne modely, medzi ktorými sú vhodné pre začiatočníkov aj profesionálov so skúsenosťami. Na ruskom trhu sa spoločnosť v súčasnosti objavila rozsah modelu viac ako 50 jednotiek Bibliki. Osobitný dôraz je kladený na horských variantov, BMX, dvojcestný, mestské, ženské a mládež. Spoločnosť šikovne kombinuje dobrú kvalitu s prijateľnými cenami.

Stern je možné považovať za mladého výrobcu bicyklov, Ktorý v Rusku dostal slávu len v roku 2012. Hlavným smerom spoločnosti je vytvorenie cyklotrasy na prechádzky na uliciach mesta a lesných cestách. Nie je vhodný pre tých, ktorí sú schopní riadiť stovky kilometrov mesačne. Ďalšou výhodou tohto produktu značky je lacná. Napríklad nový vozík bude stáť len 500 rubľov.

Výrobca BMW je známy pre jasné a extravagantné bicykle, ktoré sú vhodné pre extrémne riadenie a profesionálne triky. Nedávno sú modely s hliníkovými odlievanými diskami špeciálne populárne. Takéto cykly majú vynikajúce aerodynamické vlastnosti. Samozrejme, vysoká kvalita a originalita stojí veľa peňazí.

Podľa recenzií užívateľov medzi minusmi prevládajú hmotnostnú hmotnosť a nemožnosť opravy.

Ako si vybrať?

Existuje obrovské množstvo vysokorýchlostných modelov dopravy bicyklov, takže sa dá ľahko vybrať súčasne. Mnohé typy bicyklov možno pripísať vysokorýchlostným, vrátane hybridov, MTB, cesty, diaľnice.

Pred výberom, stojí za to premýšľať vopred, pre ktorý sa bicykel použije, to znamená Čo cesty na to bude jazdiť. Klasické dve kolesá sú napríklad vhodné na pohybujúce sa cez ulice mesta, môžete s planétovým rukávom. Ale pre turistov a milovníkov horských vrcholov je lepšie si vybrať možnosti medzi fatbikes alebo dvoma lôžkami s veľkými kolesami.

Dôležitou úlohou pri výbere bicykla tiež hrá cenu. Ak chcete stráviť čo najmenej na služby dopravy alebo opravy, budete musieť zaplatiť čo najviac. V prípade, že je na zriedkavých prechádzkách potrebný bicykel, môže sa zastaviť na ekonomických modeloch. Slávne značky nepoznáme vopred, aby sme sa vyhli falzikám. Na cyklistike by mali byť vhodné. Aby ste to urobili, musíte venovať pozornosť rámcovi, najmä jeho tvaru, veľkosti, hmotnosti, farbe. Niekto sa bude páčiť jasnú možnosť v žltej alebo lilacovej farbe a niekto bude uprednostniť bielu alebo ružovú. Stojí to za zmienku rozlišovať mužský a ženský rám.

Rýchlosť je žiaduce si vybrať si, aby ste mohli celkom rovnomerne distribuovať sily na akúkoľvek cestu. Ak chcete vziať do úvahy, že váš rast je veľmi dôležitý, inak bude pristátie nesprávne, a únava sa začne príliš rýchlo. Je lepšie nájsť špeciálne tabuľky, v ktorých sa uvádza, ako nájsť rám pre konkrétne zvýšenie. Samozrejme, musíte venovať pozornosť tomu, ako sa bicykel cíti, keď sedíte na ňom.

Mal by sa zohľadniť aj stupeň profesionality v cyklistike. Nováčníci zostávajú lepšie v kategóriách cyklov pre milovníkov. Zatiaľ čo skúsení remeselníci, môžete vyzdvihnúť zaujímavé športové možnosti. V druhom prípade by ste mali byť pripravení na značné ceny.

Medzi všetkými parametrami je koniec sympatie. Dokonca aj najlepší bicykel nebude potešiť, ak sa nepáči jeho druh alebo nepohodlný pri jazde. Špecialisti sa odporúča pred uskutočnením nákupu, pohonu alebo aspoň sedieť na niekoľkých modeloch.

Je lepšie si vybrať opatrne a pomaly, pretože závisí od výsledku nielen pohodlie pri jazde, ale aj zdravie.

Prevádzkové tipy

Výber vhodnej dopravy na bicykli chcem, aby slúžil čo najmenej. Ak to chcete urobiť, je potrebné ho pravidelne kontrolovať a udržať čistý. Avšak, musíte sa naučiť, ako správne používajte vysokorýchlostný model. Pre dobrú prácu ako hviezdy a reťaze Je dôležité prepnúť, keď je zaťaženie minimálne. Napríklad nie je možné zmeniť rýchlosť uprostred vzostupu, aby ste nevytvorili nadmerné zaťaženie prepínača.

V prípade nedodržania základných pravidiel môže dôjsť k roztrhnutiu reťazca alebo rozpad prenosu. Najlepšie je prejsť trochu skôr, nemalo by to byť príliš veľké reťazové skosenie. Samozrejme, keď je bicykel 3-rýchlosť, potom tu s prepínaním je všetko jednoduché a zrozumiteľné. Pre modely so 6 a viac rýchlostiam stojí za to, že je to napríklad pri pohľade do špeciálnych tabuliek s maľovanou sadou vhodných prevodov.

Je dôležité, aby frekvencia otáčok pedálov nie je maximálna, ale optimálna, približne 60-100 rotácií za minútu. S dlhotrvaným výťahom na hory pre jazdu, je veľa úsilia stráviť, a to je nebezpečné pre zdravie. Aby ste sa tomu vyhli, stačí zapnúť nízku rýchlosť a pedále sa zjednodušia a zaťaženie chrbta a kĺbov sa zníži. Na plochej ceste alebo na zostup, je to naopak, prejdite na najvyššiu rýchlosť, takže keď stlačíte pedál, bolo vytvorené úsilie.

Pravidelne je potrebné mazať reťaz. Avšak aj v tomto prípade sa môže prepnúť s niektorými ťažkosťami. Dôvody sa musia hľadať v napínanom kábli, ktorý je ťahaný pákou na spínači. Niekedy vznikajú trysky kvôli nadmernej kontaminácii káblovej košele, ktorá je eliminovaná svojou úplnou náhradou.

Je tiež dôležité pravidelne konfigurovať zadný a predný spínač, môže sa to urobiť sami alebo v dielni.

O tom, ako správne prepínať rýchlosť na bicykli, takže nie sú žiadne problémy, pozrite si ďalšie video.