Dnes skútre, ak nezaberajú vedúcu pozíciu v porovnaní s bicyklami, potom ich robia vážnu konkurenciu. A nielen o detskej zábave, ale aj o skútroch dospelých, výberom tejto metódy pohybu na relatívne dlhé vzdialenosti. Napríklad na skútroch je veľmi výhodné pohybovať sa v centre mesta, pretože prostriedky sú charakterizované kompaktnosťou, jednoduchosťou v manažmente a schopnosť ísť po chodníkoch vám umožní vyhnúť sa dopravným zápchem.
Po zastavení výberom takýchto zariadení, musíte čo najviac optimalizovať kvalitu jazdy (najmä pre deti). A tu je lepšie venovať pozornosť modelom vybaveným dobrými odpismi.
Zvláštnosť
Záujem o tento typ dopravy je spôsobený kompaktnosťou zariadenia, jednoduchosť prevádzky. Okrem toho skúmatelia rozvíjajú a zlepšujú mnohé zručnosti a zručnosti, najmä v detstve. Napríklad koordinácia pohybov, agility, vytrvalosti a moci.
Ale napriek uvedeným výhodám, Kolobežky, na rozdiel od bicyklov, extrémne „citliví“ na nerovnomerné cesty, ktoré ovplyvňujú samotnú jazdu, bezpečnosť a vytvára nepríjemné praskanie v priebehu pohybu.
Na modeloch, ktoré nie sú vybavené absorpciou šokov, v závislosti od kvality cesty a kolesá sa bude ťažko pohybovať aj pri jazde, zdá sa, že hladký chodník.
Dôvodom pre to sú zlúčeniny dlažieb, ktoré sú špecifikované nepravidelnosti povrchu. Takáto jazda bude nielen nepríjemná, bude to pre ňu ťažké a bezpečné, najmä pre dieťa. A bez zlomeného kolena, mladý užívateľ tu určite nerobí. Preto pri výbere zariadenia, berúc do úvahy kvalitu cesty, odporúča sa venovať pozornosť odpisu zariadenia.
Tlmič nárazov je pružina, ktorá umožňuje, aby koleso v závislosti na povrchu povrchu, potom stúpal, potom zostúpil, vyhladzovaním nezrovnalostí cesty. V zásade sa táto funkcia venovať pozornosť tejto funkcie v prípade, že technika má veľký gumové nafukovacie kolieska, ktoré sú schopné nezávisle Zmäkčenie skoky na relatívne nerovnej dráhe.
V špecializovaných predajniach nájdete modely s týmto systémom na jedno kolo, a môže byť na dvoch kolesách.
Ale veľký význam má predné koleso, pretože je to práve celý náklad, s ktorou je zariadenie nájdené v procese pohybe. Zadné odpisy koleso je považovaný za sekundárne, jeho úloha je vzhľadom ku kvalite cesty.
Spravodlivosť treba poznamenať, že na celkom dobré na kvalitné cesty je Oslabenie zadné koleso považované za zbytočné. Inštalácia odpisov je výsadou výrobcu, ale napriek tomu, ako zbytočné, môže byť odstránená, aby sa nesprávne vykonaných prác môže mať vplyv na prácu techniky v budúcnosti, často je príčinou zlyhania.
Výber zariadenia
Keďže významná úloha v takmer akejkoľvek technike zohráva predné koleso, pôvodne bolo vybavené absorpčnou pružinou šokov. Pokrok však nestojí, a dnes existuje modely skútrov s odpismi na dvoch kolesách: predné a zadné.
Zvyčajne sú dospelé zariadenia vybavené absorpciou šok, ak má priemer kolesa približne 230 mm (s užívateľskou hmotnosťou až 100 kg) a detskými modelmi – s priemerom 80 mm (hmotnosť 60-70 kg). Tu je potrebné pochopiť – čím väčšie zaťaženie kolesa, pevná jazda, ktorá môže byť zmäknutá inštaláciou tlmiča nárazov. A naopak, s minimálnymi záťažmi, je celkom možné robiť bez inštalácie takýchto ďalších komponentov.
Kvalita jazdy na skútroch obdadených odpisovacím systémom je lepšia, ale zároveň môže dodať veľa problémov pri jazde a počas prevádzky.
Výhody a nevýhody
Výhody odpisových systémov v zásade boli uvedené vyššie:
- Bezpečnosť počas pohybu (predné koleso nie „držanie“ pre kvapky na ceste)+
- Kvalita samotnej jazdy sa výrazne mení (sa stáva mäkším)+
- Zariadenia vybavené uvedeným systémom je oveľa jednoduchšie ovládať, čo ovplyvňuje napríklad na otočenie alebo pri práci s kolesom (tlak na volante klesá, sú ľahšie otáčanie).
Takýto systém však má nejaké mínusy.
- Toto je extra hmotnosť, ktorá bude významne pre deti.
- Dospelí, dotovať svoje zariadenie s odpismi, pocítia výrazné zníženie rýchlosti.
- Inštalácia odpisovej pružiny často spôsobuje poškodenie skútra.
- S nevhodným nastavením pružiny (v slabo utiahnutej polohe) sa pri pohybe cíti konštantná hanba. A miera komfortu je v tomto prípade do značnej miery závisí od hmotnosti vodiča.
- Scooter s takýmto systémom, bude stáť oveľa drahšie ako model bez neho. Cena, v závislosti od výrobcu a kvality systému, sa môže pohybovať od 2 do 5 tisíc rubľov. Samozrejme, tým nižšia je kvalita dodatočného systému, tým väčšia je pravdepodobnosť, že všetky zariadenie príde v diskusii. A náklady na výmenu v niektorých prípadoch sú také vysoké, že je ľahšie kúpiť nový skúter (hovoríme o importovaných modeloch).
- Neodporúča sa inštalovať odpisový systém na zložité skútre vôbec, pretože s jeho pomocou, váženie sa stane „zlé“, čo môže spôsobiť kvapky a zranenia.
Okrem toho, pre pohodlný pohyb, nastavte zariadenie, je potrebné upraviť prevažne zadnú pružinu. Toto sa robí s šesťhranom. Pružina má špeciálnu skrutku, ktorá pri utiahnutí „rolí“ systému, a keď odskrutkuje to uvoľnene.
Okrem toho, odpisová pružina je potrebná aspoň 1-2 krát v sezóne na mazanie technickými olejmi.
Zvlášť to platí pre prevádzku v daždivom počasí. Solidal sa často používa ako mazanie, ktoré zabraňuje vzhľadu hialeného a hrdze.
Treba poznamenať, že Za zbytočným odpisovým systémom môžete odstrániť, ale takýto postup sa najlepšie vykoná v špecializovaných salónoch, Vzhľadom k tomu, že môže spôsobiť poškodenie volantu alebo paluby (rám Scooter).
Užívateľské recenzie
Podľa recenzií používateľom, prítomnosť odpisov v niektorých prípadoch sa stáva žiadnou výhodou, ale príčinou mnohých problémov (pozri. vyššie). Napríklad, ak plánujete používať skúter na mestských cestách, zariadenie s odpismi bude nadmerné plytvanie peniazmi, pretože technika s veľkými gumovými kolesami môže dobre nezávisle „zmäkčiť“ drsnosť mestských chodníkov.
Používatelia, ktorí uprednostňujú rýchlu jazdu poznamenáva, že tlmiče nárazov spôsobili vytáčanie rýchlosti. Zvlášť preto, že zariadenie do určitej miery je ťažké riadiť, a to je prevažne na obraty.
Častejšie potrebujú tento dizajn zariadenia pre deti, kde je kvalita cesty ďaleko od dobra, Ale tu musíte vziať do úvahy vek dieťaťa, pretože je možné, že závažné zariadenie sa stane v motitíde.
Odpisy bude relevantné, ak sa plánuje používať na vidieku, oblasti alebo lesných cestách, ktoré sú známe svojou nepredvídateľnosťou a nízkou kvalitou.
O skútri s kotúčovými brzdami a dva tlmiče nárazov sa zobrazí na video nižšie.
Ahoj! Chcel by som sa opýtať, čo všetko je potrebné vedieť o skútroch s tlmičmi tlmiča. Aké sú títo tlmiče a ako fungujú? Sú tlmiče tlmiča dôležité pre bezpečnosť a pohodlie jazdy? Existuje nejaký rozdiel medzi rôznymi typmi tlmičov tlmiča? Aké sú ich výhody a nevýhody? Boli by ste tak milí a poskytli nejaké informácie o tejto problematike? Ďakujem veľmi pekne!
Tlmiče tlmiča sú dôležitou súčasťou skútrov, ktoré zabezpečujú plynulú a pohodlnú jazdu. Existujú rôzne typy tlmičov, ako napríklad teleskopické, skrutkové alebo hydraulické, pričom každý má svoje výhody a nevýhody. Tlmiče tlmiča pomáhajú absorbovať nárazy a vibrácie cesty, a tým zvyšujú bezpečnosť a pohodlie jazdy. Je dôležité pravidelne kontrolovať a udržiavať tlmiče tlmiča, aby sa predišlo ich opotrebovaniu a zabezpečilo optimálne fungovanie skútra.