Všetko o dopravná značka Track kolies

Pohyb na bicykli – nielen športové. Za posledných 10-15 rokov, motorka sa premenil v plnohodnotné druhu dopravy, čo vám umožní dostať sa za hodinu a pol až na druhý koniec mláďatá metropoly. V tých rokoch, keď cyklisti prvýkrát začali chodiť do ulíc, a boli vytvorené PDD predpisov, orientovaný špeciálne pre túto kategóriu občanov.

Cyklista je tiež vodič, ale nie auto, ale na bicykli. On je plnohodnotným účastníkom cestnej premávky. Pre cyklistov zvýraznená s varovaním tucet, zakazujúce a predpisovaní znamenia na cestách, a medzi nimi – symbol „cyklotrasa“.

Čo znamená?

Toto označenie označuje ovládače auto a motocyklov, chodcov, ktoré prechádza alebo sa dostali na začiatku (alebo konci) zo cyklotrasy.

1. Pri prechode s cyklistickou cestou, ovládač vozidla alebo motocykla znižuje rýchlosť. Ak je cyklotrasa nezobrazovanie (napríklad kvôli stromy, domov a budov, oplotenia a t. D.), vodič je povinný spomaliť alebo znížiť pohyb svojho vozidla na veľmi nízku rýchlosť. Kompletné a blízke cyklisti, cestujúce priamo pod kolesá prechádzajúce autá.
2. Motorista nemá právo ísť na cyklotrasu, aj keď je cestná alebo platforma. Je to lepšie, aby sa dostal do najbližšieho automatického košeľa a pohon tohto miesta. Ale podľa štatistík denných porušovateľov za konkrétne cyklotrasy – desiatky.
3. Pedník tiež nie je oprávnený ísť na cyklotrasy s chodníkom v blízkosti. Ak neexistuje chodník, musí kontrolovať situáciu, riskovať, že bude prejsť na bicykli alebo diaľnici. Avšak, stovky chodcov, prechádzajúce vedľa cyklotrasy, každý deň prejdú, zrejme berú „bicykel trať“ znamenie pre cestné dekorácie.

tak, Vododozhka je potrebná na zníženie nehôd pri pohybe na bicykli. Je to bezpečnostný vklad pre chodcov a autodistov. V mnohých ruských mestách, najmä v malých, bicykli nie sú vôbec. V európskych mestách, v blízkosti každej diaľnice, ulice alebo avenue, bicykli – Niekoľkokrát viac ako my, počet občanov používa na riešenie každodenných úloh na bicykli.

Ruskí cyklisti sú nútení riskovať život, neustále odchádzajú na Avenue a prechádzajú ich. Ich bezpečnosť je čiastočne poskytovaná semaformi. V zelenom svetle pre jeho potok, v ktorom sa oddelene zhotovenie cyklistov, sa začína pohybovať v rovnakom čase so všetkými. Spolu s ostatnými účastníkmi tej istej dopravy sa zastaví, poznámky, že sa zapne (alebo už chytil oheň) červené svetlo. Cyklista často sleduje predpisy pre autodistov, otáčajúc sa na križovatke doľava spolu s účastníkmi ich kapely. A kde Nedáva žiadny signál, že sa tam chce obrátiť. A to už považuje za porušenie dopravných pravidiel.

Čo vyzerá?

Znamenie „Cyklotras“ je označenie na modrom bielom bicykli silueta kruh (bočný pohľad). Kruh je obklopený bielym obvodovým potrubím. Ten istý obraz, ale prešiel červenou čiarou, znamená „koniec cyklotrás“.

Existujú aj iné značky:

1. „Pohyb cyklistov a chodcov“ – Upozornenie Sign Subing Recept pre tie a iné cestné dopravné skupiny, ktoré sa tu môžu pohybovať. Spôsob kombinovaného pohybu predpisuje, že chodci a cyklisti musia navzájom udať.
2. „Pohyb cyklistov pod zákazom“ – označuje, že cyklista nezdieľa tu, pretože zabraňuje trvalej a aktívnej automobilovej premávke. Na tejto ulici alebo cesta môže ísť veľa príjazdovej cesty. Cyklistika tu môže spôsobiť masové nehody.
3. „Križovatka s cestovnou cestou“ – uvádza prioritu automobilov.

Vedľa týchto príznakov niekedy označuje čas dňa, počas ktorého je povolený pohyb pozdĺž konkrétnej cesty na bicykli.

V posledných rokoch sú semafory konceshed pre cyklistov. Pre cyklistov sú nainštalované štvrté zelené alebo trojfarebné oči, na skle, ktoré bude šablóna s obrazom cyklistického znaku. Zároveň sú semafory doplnené samostatným mikrokontrolérom, reguláciou farieb žiarením tohto oka alebo reflash na priamu prácu s ním.

Kde sa môžem stretnúť?

Značka „Bicycle Track“ je nastavená:

• vpravo od zvýrazneného pásma, dodaného z cesty a chodníka alebo obrubníka alebo trávnik+
• Ihneď po každom priesečníku s cestou – keď cyklotrasa neskončí po ňom+
• V blízkosti nárazníkovej plochy diaľnice alebo na druhej strane parkovacích miest, kde je časť chodcov a bicyklov+
• Na uliciach, na ktorých je pohyb pre vozidlá zatvorené+
• Na nábrežiach, kde sú skladby vhodné na cyklistiku+
• V zóne úzkych ulíc a na mostoch, kde sú poskytnuté pohyb a cyklistov+

Posledné tri možnosti sú nevhodné, keď sa nachádzajú prekážky vo forme:

• Davy jazdy späť a prdeli chodcov+
• Nedodržiavanie obmedzení cyklistikou (v blízkosti domov – až 20 km / h, na cykloch – až 30)+
• Ostré zúženie zóny vedie k vzájomným častým cyklistom (s prebiehajúcim pohybom) a chodcom.

Pohybová kapela sa musí oženiť Zodpovedajúci marker. Samotné znamienko (a označenie) často spadá do parkov a v štvorcov. V metropole cyklotrasy – častého fenoménu pre centrálnu časť mesta, ktorá vytvára pohodlie pre všetkých účastníkov pohybu. Často je jednostranný – smer pohybu na to sa zhoduje so susedným pásom autotrafíkov.

Orgány niektorých európskych krajín poskytli individuálne semafory, vytváraním infraštruktúry pre cyklistov, veľmi podobné automobilu.

V Rusku sa takýto fenomén ešte neobrastal.

Dobrým znamením, ak je cyklotrasa zábradlia na vozovke s zábradlím, železobetónový prekrývanie alebo plot, má vyhladené hranové hrany vyhladené s diaľnicami a je obojsmerná. Smer pohybu pásov by mal byť tiež označený. Kongresy na ceste by mali byť umiestnené tak, aby boli autá volať na cyklotrasy, bolo ťažké.

V Nórsku a Švédsku sú tváre bicyklov často pripojené k chodníkom. Ak to nebolo pre označenie a „bicykel“ šablóny, nevedeli by ste žiadnu pozornosť cyklu.

Aké pravidlá musia byť dodržané?

Ak si myslíte, že, siatie na bicykli, budete anonymným a nekontrolovaným, ľubovoľne odchádzam pre Avenue a pohybujú sa okolo miest klastra a odpočinku, pričom nerešpektovať záujmy a práva druhých, okamžite hodiť tieto myšlienky z hlavy.

Rýchlosť a prevádzka

Sedí na bicykli, cyklista kladie potrebu vykonávať nasledujúce kroky v situáciách, ktoré vyžadujú:

• Keď sa otáča doľava, vyvoláva svoje rameno ohnuté v lakte – a poukazuje na druhú stranu, podobne – obrátiť sa na právo+
• Fľaša pri opustení cyklotrasy z celkovej cesty, vyvoláva jednu z rúk+
• Pri cestovaní do cyklotrás z celkovej cesty bez toho, aby ste museli spomaliť, poukazuje na natiahnutý smer, v ktorom sa bude pohybovať+
• prejsť cez cestu na križovatke cyklista môže len v prípade, keď sú autá horšie k nemu+
• V prípade potreby prejdite cez diaľničný cyklista a preskočí autá, potom pokračuje+
• Ak trať neprechádza cez cestu, ale končí, a len prechod pre chodcov pokračuje, cyklista by sa mal dostať z bicykla a ísť pešo+
• Ak cyklista presunie na elektrickom bicykli (alebo na bicykli preložené na na benzomotor trakcie), potom jeho rýchlosť je obmedzená na hodnotu 60 km / h, rovnako ako pre motoristov, v dome zóny, parky a námestia, by mal nejazdite rýchlosťou vyššou ako 20 km / h+
• Deti, ktoré nebolo 14 rokov, nie sú povolené nezávisle odísť pre verejné komunikácie+
• Cyklisti môžu ísť na tuhý pásky (bokom) trate alebo avenue, pohybujúcich sa skupín 10 ľudí+
• Preprava nákladu povolené na kmeni, ktorý neinterferuje s vedením na bicykli+
• Cyklistické prepravovanie dieťaťa, ktorého vek je kratší ako 7 rokov, môže prejsť cez zónu chodcov+
• Cyklista by mal ostro resetovať rýchlosť, ak vozidlo beží v prednej strane, je to dokazné správnym signálom, ktorý je súčasťou vodiča auta – kdekoľvek plakal+
• S išiel do konca cyklu a narazil na zodpovedajúce znamenie, cyklista je povinný ďalej dostať sa z bicykla a viesť ho, udržať za volantom+
• Ak existuje cyklista vedľa trati alebo drahej ulice (Avenue), cyklista nemá právo pripojiť sa k celkovej autotra+
• Je potrebné zahrnúť zadné červené a predné biele svetlá v temnom čase, v hmle a pri jazde tunelom+
• Trápanie bicyklov je zakázané akýmkoľvek spôsobom, okrem zachovania bicykla BIOADER, ktorý má tiež celkové svetlomety červeného svetla.

V neprítomnosti obojsmerných cyklistov môže byť proti pohybu cyklistov ťažké.

Hoci cyklista pri pohybe cez cestu by mal chýbať autá, v praxi vodiči častejšie prejsť cyklistom. To je spôsobené tým, že jednotlivé cyklisti sa stretávajú častejšie ako tie, ktoré riadia skupiny. Mnohí z nich nemusia poznať pravidlá dopravy, kým nie sú riadiť auto. Na druhej strane, vodiči nehody so všetkými následkami tiež nepotrebujú: ľahšie preskočiť cyklista, než opraviť auto a reagovať na iné dôsledky nehody pred zákonom.

Značka podpísať

Akcia znaku začína na začiatku trate, v blízkosti, ktorý je nainštalovaný, a končí, keď sa na ceste alebo križovatke nachádza na ceste, alebo „koniec cyklistickej cesty“.

Zmeny v dopravných pravidlách pre cyklistov

Úrady nezaviedli len samostatné koncepcie pre ľudí, ktorých vozidlo je bicykel, a nie auto. Pravidlá pohybu budú podrobené nasledujúcim zmenám.

1. Zvyšuje sa počet dôvodov, prečo má cyklista právo ísť po boku cesty (pre extrémny pruh) sa zvýši. Niektoré bicykle, ako sú diaľnice alebo elektróbne, sú schopní urýchliť až do rýchlosti 40 alebo viac kilometrov za hodinu.
2. Na križovatke, kde nie je dopravné svetlo, cyklista je horší ako cestu k autám cez cestu, na ktorom jazdí, alebo cestovať z konkurenčných zón automobilov.
3. Na prechod pre chodcov by cyklista nemal vytvoriť prekážku pre ľudí.

Avšak, cyklista by nemal ísť na ďalší dopravný pás. Zvyšuje pravdepodobnosť auta.

Sankcie

Napriek tomu, že pokuty pre cyklistov sú niekoľkokrát menej pokuty ako podobné porušenia účastníkov Avtatrarafíky, Cestný policajt môže napísať akékoľvek porušenie pravidla cyklistu.

Ak vás DPS inšpektori stále chytili za cyklistu na konkrétne porušenie – napríklad pri vytváraní zásahu s chodcami na prechode cez cestu vozovky, majú právo obnoviť pokutu po opakovanom porušení.

Pre všetkých účastníkov pohybu sa však poskytujú zhodnocovanie:

• Pre autodists – check-in alebo pešia zóna je ohrozená oživením vo výške 2000 p.+
• Vodiči automobilov, ktorí zaparkovali auto na cyklotrase alebo prechod pre chodcov, sú pokutované na 2500 p.+
• chodci prechádzajú cez vozovku alebo na cyklotrase, – pokuta 1000 p.+
• Cyklisti, nezodpovedne spojené s dopravnými pravidlami (napríklad ignorovanie nápisu zákazu), sú pokutované na 800 p.+
• Cyklistov v opití platia od 1000 do 1500 r. – v závislosti od núdzovej situácie.

Na znamení „Cyklotras“ Pozrite sa na video nižšie.