Trojkolesové dospelých kola: druhy, výhody a nevýhody

Dospelí trojkolesové bicykle sú veľmi užitočné vynález a umožní vyriešiť mnoho problémov. Trojkolka, na rozdiel od svojho dvojkolesového chlapíka, nevyžaduje špeciálne vodičské zručnosti a je vhodný ako pre matku a dieťa a dôchodcov.

Účel

Trojkolesové dospelých kolesá sú veľmi populárne v krajinách, v Európe a Ázii. V našej krajine, spotrebitelia sú ešte len začína intenzívne zaoberať týmito univerzálnych modelov. Zároveň sa Európania domnievajú 3-kolesové kolesá ako potešenie kolesá a obyvatelia ázijských krajín poskytovať rôzne bremená na nich alebo používať ako bicyclexy.

ale možno, Najdôležitejšie Oblasť použitia trojkolesové motocykle je ich využitie vo forme špecializovaných dopravy pre seniorov, problémy s držaním rovnováhy, Rovnako ako pre osoby so zdravotným postihnutím a osoby trpiacim porušením funkcie vestibulárneho prístroja.

Avšak, posudzovanie najnovšími trendmi, čoraz viac ľudí si vyberá tri kolesové bicykle za to, že nechutné prechádzky na pokojných uličkách, na prepravu domácich zvierat a na pomoc v oblasti krajiny.

Výhody a nevýhody

Rastúca popularita troch kolesových modelov je spôsobená množstvom nesporných výhod, Vďaka tomu, že viac a viac ľudí objavuje tento príjemný a bezpečný druh dopravy.

• Prítomnosť tretieho kolesa poskytuje stabilitu bicykla a nevyžaduje zachovanie rovnováhy pri jazde. Je to veľmi vhodné pre starších ľudí, ktorí sa môžu zastaviť a odpočívať kedykoľvek, bez toho, aby sa dostali na zem.
• Väčšina modelov má nízky rámec, zabezpečenie jednoduchosti pristátia na bicykli. Tento dizajn robí 3-kolesové bicykle skutočnej náľade pre ľudí so zdravotným postihnutím a poruchami muskuloskeletálneho systému.
• Mnohé modely majú väčšiu nosnosť a sú vybavené priestrannými košmi. To umožňuje nielen jazdiť ich do obchodu, ale tiež niesť malé zvieratá a hydinu.
• Denné jazdy na bicykli poskytujú starším ľuďom jemnú fyzickú aktivitu, Rozšírenie života a priaznivý vplyv na zdravie.
• Väčšina modelov ciest a nákladu má krátky rámec, ktorý poskytuje rovné pristátie. V tejto polohe sa zaťaženie chrbta a ruky získa minimálne, vďaka ktorým sa človek necíti únavu a môže jazdiť, ako dlho.
• Použitie 3-kolesových bicyklov ako krajín dopravy vám umožňuje ušetriť na palivách a údržbe, Čo im priaznivo odlišuje od skútrov. Okrem toho, bicykel nevytvára hluk a nepravidelní životné prostredie s škodlivým výfukom.

Napriek veľkému množstvu výhod ešte majú nedostatky troch kolesových bicyklov. Súvisiace s nimi Objemné štruktúry, K tomu, čo problémy často vznikajú s dopravou a uskladnením takýchto bicyklov. Modely nie sú umiestnené v osobných výťahoch a nie sú zahrnuté v kabíne osobného auta. Okrem toho, bicykle s vertikálnym pristátím majú celkové množstvo gravitácie, čo je dôvod, prečo stranu spadne na strmé obraty s ľahkosťou.

Všeobecne platí, že takéto modely majú nízku manévrovateľnosť a nie sú schopní vyvinúť vysokú rýchlosť.

Bicykle s horizontálnym pristátím, naopak, sú schopné dobre urýchliť, ale kvôli nízkemu umiestneniu jazdca je slabo viditeľné pre ostatných účastníkov cestnej premávky. To si vyžaduje cyklista vysokej starostlivosti a presnosti, a tiež vážne obmedzuje pohyb takýchto modelov na živom cestách. A najvýznamnejší mínus 3-kolesových bicyklov im zavolajte na chudobný rozsah alebo úplná absencia v cyklistických obchodoch.

Tento trend je však charakteristický len pre Rusko, a európske a ázijské trhy sú preplnené podobnými modelmi akéhokoľvek dizajnu. Naši krajania musia objednať bicykle v internetových obchodoch a niesť dodatočné dopravné náklady.

Názory

Klasifikácia 3-kolesových bicyklov je vyrobená podľa takýchto značiek ako Konfigurácia bicyklov, Biker Landing, typ riadenia, priradenie modelu, ovládanie, rámcový dizajn a počet sedadiel.

Konfigurácia bicyklov

Táto funkcia rozlišuje modely navrhnuté o princípe priamej a reverznej delty. Prvá je klasická verzia trojkolesového bicykla, ktorá má jedno koleso vpredu a za – dva. Druhý, naopak, má 2 predné a 1 zadné koleso a vyzerať trochu nezvyčajné.

Pristátie človeka

Podľa tohto kritéria sa modely odlišujú od Vertikálne a horizontálne pristátie. Prvý je vo veľkej miere podobný obyčajným vetrom s jediným rozdielom, že vybavené dvomi zadnými kolesami namiesto jedného. Rám má diamantové alebo otvorené vykonanie a sedadlo je vybavené pohodlným chrbtom, čo znižuje zaťaženie na zadnej strane jazdec.

Horizontálne pristávacie bicykle majú úplne iný, nezvyčajný tvar očí a pripomínajú fľašu.

Sú rozdelené do ležiacich a polovičných štruktúr a sú určené pre osoby so zdravotným postihnutím, ako aj pre osoby, ktoré majú kontraindikácie na jazdu vo vertikálnej polohe. Charakteristickým znakom dizajnu takýchto bicyklov je predným miestom pedálov, ktoré poskytuje pohodlnejšiu jazdu a nevyžaduje väčšiu aplikáciu veľkého fyzického úsilia. Okrem toho sú mnohé spanie modelov vybavené viacstupňovým prenosom, čo umožňuje dlhodobé cyklistické koberce a prekonať dlhotrvajúce výťahy a zostupy bez akýchkoľvek problémov.

Typ riadenia

Vertikálne pristátie DelToidné konfiguračné balíky majú klasický riadiaci typ pozostávajúci z volantu a vidlice predného kolesa. Modely s reverznou delta sú častejšie kontrolované mostom predného kolesa, menej často – pomocou pohonu zadných kolies.

Pokiaľ ide o bicykle s horizontálnym pristátím jazdca, potom sú riadené Tradičný volant alebo špeciálne rukoväte, Nachádza sa na strane stoličky a spojené s kolieskami alebo mostom cez pohony. Existujú modely, ktoré sú kontrolované svahmi tela v jednom smere alebo inom, ich operácia si vyžaduje zručnosti a špeciálne zručnosti.

Účel

Podľa tohto kritéria sú bicykle rozdelené do 3 kategórií.

• Bicykle na odpočinok predstavujú klasické modely s vertikálnym pristátím a sú určené najmä pre dôchodcov a zdravotne postihnutých. Takéto bicykle sú pomerne stabilné a často sa používajú v procese rehabilitácie po zraneniach a rôznych druhoch chorôb.

• Kamión Určené na prepravu tovaru a vybavené telom alebo kamiónom. Rozlišujú sa vysokou nosnosťou a majú zosilnený rám. Takéto modely možno vidieť v juhovýchodnej Ázii, kde sa aktívne používajú na prepravu tovaru a ľudí (Veláks), a sú tiež používané ako mobilné stánky so zmrzlinou, nápojmi a ulícmi jedálmi.

• Športové bicykle sú horizontálne trojkolky s kompenzovaným ťažiskom, čo je spôsobené tým, ktoré sú veľmi stabilné a majú vynikajúce aerodynamické vlastnosti. Na základe takýchto modelov vybudovať športové cymbal.

Pohľad na jednotku

Podľa tohto znamenania sa bicykle rozlišujú s reťazovým a elektrickým pohonom. Prvá sú poháňané fyzickým úsilím nôh buď (modely pre osoby so zdravotným postihnutím) a druhá je vybavená elektromotorom.

Bicykle riadené reťaze môžu mať jeden aj niekoľko prevodov a používajú ľudia v uspokojivej fyzickej forme.

Elektrické hnacie bicykle sa stanú vynikajúcim prostriedkom pohybu pre malých občanov, ako aj pre osoby s postihnutou funkciou muskuloskeletačného systému.

RAMA DESIGN

Rám v trojkolesových bicykloch sa stane Skladanie a celé. Skladacie modely sa objavili relatívne nedávno a okamžite získal popularitu. V zloženom stave, na bicykli trojkolesový zaujíma veľmi malý priestor a môže byť transportovaný na osobného automobilu. Skladacie modely sú prítomné u všetkých kategórií bicyklov, vrátane modelov s vertikálnymi a horizontálnymi pristátie, ako aj elektrických hnacích kolesách.

Bicykle s pevným rámom majú väčšiu tuhosť a oveľa silnejší skladacie kolegami. Okrem toho, vzhľadom na nedostatok pohyblivého uzla, ich hmotnosť je o niečo menšia ako u skladacích modelov. Nevýhodou týchto bicyklov sú ich veľké rozmery, vďaka ktorej sotva ísť ku dverám a nezapadajú do výťahu pre cestujúcich.

Počet miest na sedenie

Dospelí 3-kolesové kolesá sú nielen jednoduché, ale aj dvojité. Miest na tandemy môžu byť inštalované vedľa seba alebo „vlak“, a podľa druhu pristátie dvojlôžkové modely sú aj horizontálne a vertikálne.

Výrobcovia

On-line obchody ponúkajú celkom dobrý výber trojkolesové bicyklov pre dospelých, Medzi najobľúbenejšie modely, ktoré sú uvedené nižšie.

• Ruský trojkolesový modelu IZH-BIKE FARMER ( „Farmer“) 24. „ Vyrába sa v čiernej, červenej, striebornej a modrej farby, ktorý je vybavený 24 palcov kolesá, zadné kôš s rozmermi 54x37x30 cm a silnú oceľovou konštrukciou 16 sa posúva. Bicykel je vybavený systémom 6-prevodový, predná V-brake 24 x1 pneumatík a zadné bubnové brzdy, Wanda.75 a zadný Sunrun RD-04A Speed ​​spínač. Kol nosnosť 130 kg, hmotnosť – 26 kg, náklady – 17 500 rubľov.

• Nákladné model výroby RuskaStels ENERGY III V030 (2018) sa stane nepostrádateľným pomocníkom v oblasti country. Zadný batožinový priestor ľahko pojme váhu hmotnosťou až 40 kg, predné košík – do 10 kg. Bicykel je vybavený 3-rýchlou systémom planetárneho typu, 26 palca kolesá, zadné pásky a predné okrajové brzdy. Veľkosť rámu je 16 palcov, hmotnosť bicykla je rovná 28 kg.

Cyklistický reťazec je uzavretý ochranným puzdrom, kolesá majú hlboké krídla a sedlo je vybavené pohodlnou chrbticou pre chrbát. Náklady na model je 37 450 rubľov.

Volant bude dostatočne zvýšiť, čo umožňuje ovládať bicykel s narovnaným chrbtom, ktorý dostane maximum radosti z cesty.

• Bike Rickshaw VDW Čínska produkcia bude ideálnou možnosťou pre malé podniky v oblasti prenájmu alebo súkromnej exkurzie (Vellobki). Takéto modely sú veľmi populárne v miestach masovej rekreácie, majú dve detské stoličky a sú schopní poskytnúť úplnú bezpečnosť ako „vodič kabíny“ a cestujúci. Rám bicykla je vyrobený z vysokopevnostnej uhlíkovej ocele, hmotnosť modelu je 30 kg a nosnosť dosahuje 100 kg. Bicykel je schopný pohybovať rýchlosťou až do 20 km / h, vybavenej 20 palcovými kolesami a vyrobený v rozmeroch 165x75x100 cm. Náklady na Velaikshi je 22 000 rubľov.

• Belgický trojkolesový model pre osoby so zdravotným postihnutím a teenagerov s mozgovou obrnouVermeiren Liberty Vyrobené v retro štýle a je jedným z najlepších modelov kolekcie Vermeiren Vintage. Kolesá, pneumatiky, Sedadlá a volant BAIKA sú vyrobené v Brown, čo dáva bicykel štýlový vzhľad. Model je k dispozícii v rozmeroch 182×77 cm a váži 27,8 kg. Kapacita zdvíhania bicyklov je 125 kg, veľkosť kolesa – 24 palcov.

Pedále sú vybavené kombinovaným držiakom pre nohy a špeciálny držiaci sponu. Tam je taký model 136 791 rubľa.

• Trojkolesový Chinese Electric ELTRECO GM PORTER Váži 51 kg, má koleso 22 palcov a je vybavený silnou oceľovou konštrukciou. Výkon elektromotora je 400 W, maximálna rýchlosť dosahuje 25 km / h. Tento model je vybavený olovené batérie s kapacitou 12 A / h, doba úplného nabitia, ktoré nie je dlhšie ako 6 hodín,. Na jedno nabitie, motocykel je schopný preniesť asi 40 km.

Bicykel je vybavený širokým pohodlnom kresle, má pohon predných kolies a bŕzd ráfik. Vpredu je silný svetlomet, ktorý umožňuje cestovanie v čase temnej dennej. Bicycle nosnosť je 110 kg, cena – 62,900 rubľov.

Čo je potrebné venovať pozornosť pri výbere?

Pri výbere trojkolesový kole, je potrebné vziať do úvahy niekoľko dôležitých bodov.

• Ak je bicykel plánuje jazdiť na plochých značiek do parku, potom si môžete kúpiť model single-rýchlostný. V prípade, že trasa bude pobehovať terén s komplexným reliéfom, potom to bude rozumnejšie kúpiť voľbu viacrýchlostnej.
• Ak je bicykel zakúpený pre staršiu osobu alebo zakázanú, Potom je lepšie zastaviť svoju voľbu na modeli so zníženým rámom.
• Ak je garáž, dizajn bicykla nie je určujúcim faktorom, Preto si môžete vybrať akýkoľvek bicykel. Ale ak je na bicykli plánovaný na uloženie v byte, je múdrejší vybrať skladací model.
• Pokiaľ ide o pristátie cyklistov, Väčšina ľudí uprednostňuje vertikálne bicykle. Avšak, ak je bicykel zakúpený pre dušu a bude sa použitý na nechutné prechádzky v parku, je lepšie zostať na polovici stoličky alebo ležiaceho modelu. Tam sú takéto bicykle veľmi pevné, a je mi potešením pohybovať sa na nich.
• Nemenej dôležité kritérium na výber bicykla je jeho náklady. A ak je možné zakúpiť jednoduchý model kamiónu za 15-17 tisíc rubľov, potom sa špecializované bicykle pre ľudí so zdravotným postihnutím budú musieť dať viackrát viac. V tomto prípade sú úspory neprijateľné a potrebujú sa sústrediť na pohodlie a funkčnosť bicykla.

Recenzie Recenzie

Všeobecne platí, že spotrebitelia dobre hovoria o trojkolesových bicykloch. Ich stabilita a vysoká nosnosť je zaznamenaná, ako aj možnosť použitia vertikálnych modelov ako simulátor počas obdobia obnovy po vážnom zranení. Nákladné modely sa páčili DACNIS, ktorý nielenže idú do obchodu, ale tiež ich používa na prepravu plodín a stavebných materiálov.

Medzi mínusmi sú príliš vysoké náklady na bicykle a nestabilitu bicyklov s vertikálnym pristátím.

Pre druhých, obyvatelia krajiny, ktoré vzhľadom na nedostatok normálnych ciest musia jazdiť na studniach a Ubam. Napriek minerálom je však popularita trojkolesových modelov v ľuďoch len rastie, A transplantovali nielen dôchodcov a katanní, ale aj ľudia stredného veku, ktorí ich získavajú výlučne pre potešenie a relaxáciu.

Trojko-kolesový prehľad bicyklov pre dospelých Izh Farmer Zobraziť viac.