Stromy: Účel, typy a výber

Cyklistická kapacita je malá, takže je nemožné ich použiť na prepravu veľkého nákladu. Inštalácia cybagu nie vždy nie vždy neumožňuje vyriešiť tento problém, získavanie BIADER bude optimálna voľba. Dajte nám prebývať na popis tohto funkčného zariadenia.

Čo je to a čo je potrebné pre čo?

Potreba biopdéra je zrejmá: môžete sotva opraviť 20-30 ďalších kilogramov na cyklistickom ráme, a môžete zabudnúť na prepravu volumetrických položiek.

S uchádzačom, to všetko je celkom reálne – táto jednotka sa používa na prepravu detí, domácich zvierat, ako aj celkového nákladu.

Výhody a nevýhody

Rovnako ako akúkoľvek inú adaptáciu, uchádzač má svoje výhody a nevýhody.

Medzi nepochybné výhody použitia takýchto výrobkov v porovnaní s tradičným trupom, môžete vyčleniť nasledovné:

• Drez ťažiska je posunutý, takže prenesené dieťa do menšej miery ovplyvňuje odolnosť celej štruktúry ako celku+
• Pri použití BOADER sa výrazne zníži opotrebovanie+
• Príves sa vyznačuje zvýšenou nosnosťou.

Nie bez mínus:

• Aby ste mohli rozptýliť bicykel, rovnako ako zastaviť buď zdvihnúť naloženú výstavbu hory, budete musieť použiť celkom vážne fyzické úsilie+
• Zlá patenty na mäkkej pôde a objemové pôdy+
• Ťažkosti s pohybom na úzkych cestách+
• Potreba relaxovať z bicykla a viesť ho manuálne v prípade prekážok na ceste (guľatiny, pvv, galény a jamy).

Typy štruktúr

Niekoľko základných odrôd uchádzača. V závislosti od rozsahu použitia môžu byť pripísané na tri kategórie: CARGO, TURISTIKA A DETI.

Z definície, Modely nákladov sa používajú na pohyb ťažkých a celkových objektov. Ak si želáte, môže sa používať v kampani, ale najčastejšie ho získajú, obyvatelia vidieckych hĺbok, ako aj rybárov. Napríklad, ak potrebujete dodať pár tašiek z trhu so zeleninou, priniesť pozinkované potrubie na chatu alebo nie ani veľmi triezvy dospelý, takýto príves bude musieť byť celkom. Stavebná nosnosť dosahuje jeden centrus.

TECHNICKÝ CARGO Je to mimoriadne silná zváraná štruktúra, ktorá sa skladá z priestrannej plošiny a bočných kolies, sú samostatné modely doplnené so stranami, vodou rovno, rovnako ako ľahké reflektory a lucerny. Hmotnosť prívesu sa líši od 10 do 20 kg.

V závislosti od funkcií dizajnu Nákladné vozidlá sú rozdelené do dvoch skupín.

Výrobok s jedným kolesom prilákať používateľov s manévrovateľnosťou. Podobné modely nie je schopný odolať vysokým zaťaženiu, Preto majú obmedzený rozsah používania.

Možnosti dvojkolesových kolesov majú väčšiu schopnosť zdvihu, Ale zároveň sa líšia vo vysokej hmotnosti, pretože sú vyrobené z ťažkého a trvanlivého kovu, spravidla z ocele. Okrem toho výrobcovia posilňujú podobné modely Rebrá. V dôsledku toho používatelia čelia neustále rastúcej zotrvačnosti počas zníženia rýchlosti, a to výrazne komplikuje pohybujúce sa v meste. Cyklista musí jasne predpovedať všetky svoje akcie a vykonávať brzdenie vopred. Získanie takéhoto prípojného vozidla má zmysel len vtedy, ak má cyklista neustály potreba presunúť ťažký a celkový hojdač.

Pokiaľ ide o zariadenia pre milovníkov túžby, ich nosnosť je relatívne malá: spravidla nepresahuje 20 kg, hoci existujú modely, ktoré držia zaťaženie na 50 kg.

Z hľadiska konštrukcie výrobku sa môže od seba výrazne líšiť. Niektoré modely sú vozík s kolesom, zatiaľ čo iní vyzerajú dôkladnejšie, napríklad dizajn rámu s suspendovaným nádobou.

Turistické plemená sú určené pre aktívny pohyb, sú ľahké a manévrované, vyznačujú sa vysokou permeabilitou. Väčšina modelov má len jedno koleso – pomáha znížiť trenie dizajnu o ceste. Hmotnosť každého produktu je 3-10 kg.

Podstatné pristátie a mierna šírka ich robí malým množstvom na ceste, takže Pre väčšiu viditeľnosť sú pre nich často upevnené špeciálne odrazové vlajky.

Presunúť deti používať detský pivovar. Nie je to tajomstvo, že mnohí aktívni cyklisti často prijímajú výlety svojich detí. V závislosti od veku dieťaťa môžete použiť Prívesy alebo návesy.

Náves je napoly bicykel, len namiesto prednej časti, je pripojená k tyči, ktorá je pokračovaním rámu. Najčastejšie je takýto model namontovaný na predný bicykel cez držiak. Zadná časť návesu je vybavená suspenziou, ako aj prenosom, ktorá umožňuje dieťaťu aktívne sa zúčastňovať na pohybe.

Prívesy sú optimálne pre pohyb veľmi malých detí (jeden alebo dva). Podľa spôsobu výroby sa podobajú dvojkolesovým vozíkom, vybavené bezpečnostnými pásmi a bezpečnostnými pásmi. Okrem prívesu zvyčajne prichádza markíza s sieťami proti komárom.

Medzi deťmi Brevized dostali najväčšiu distribúciu Varianty s dvojicou kolies a tlmičov, ktoré sú zodpovedné za najpohodlnejší pohyb detí. Tieto návrhy sa vyznačujú zvýšeným stupňom bezpečnosti, čo je spôsobené nasledujúcimi štruktúrnymi znakmi:

• Sklopené zlúčeniny, vďaka ktorým sa zníži riziko prevratu prívesu v prípade poklesu hlavného bicykla+
• Kvalitatívne a spoľahlivé bezpečnostné popruhy, ktoré neumožňujú deťom vypadnúť z vozíka počas pohybu alebo v prípade nebezpečnej situácie+
• Vodotesné čiapky budú vhodný počas dažďa.

Všetky detské prívesy prezentované na modernom trhu majú najpozitívnejšie výsledky testov havárie.

Samostatný typ pivovar je model Pre pohybujúce sa zvieratá. Vonkajšie, takéto výrobky sa podobajú deťom – tiež poskytujú základňu, vodotesné markízy a špeciálne vetracie otvory. Existuje však aj rozdiel – pozostáva z menších parametrov pohodlia a bezpečnosti.

Zvyčajne v takýchto zariadení presúvajú psy, pernaté, rovnako ako mačky, králiky a iné domáce úlohy.

Spôsoby upevnenia

Cyklistické prívesy sú pripojené k hlavnému bicyklu tromi spôsobmi:

• Pod maticou do rukávu zadného kolesa+
• Na zadnú vidlicu+
• pod sedlom.

Treba poznamenať, že posledná možnosť montáže sa používa len na prípojné vozidlá určené na prepravu malých detí.

Na upevnenie sa používa záves – špeciálne prívesy zariadenia.

Populárne modely

Treba poznamenať, že na domácom trhu existujú hlavne dovážané výrobky. Absolútne vedenie v oblasti výroby uchádzača patrí Thule Brenda. V sortimente produktov tejto značky, prípojných vozidiel pre deti, ktoré sa vyrábajú v širokej škále možností, vďaka ktorým môže každý ľahko vybrať optimálny príves, v závislosti od veku dieťaťa, jeho fyzickej aktivity, prevádzkových podmienok bicyklov, Rovnako ako štýl jazdy svojich rodičov.

Niektoré produkty môžu byť použité aj ako kočík, aj keď v trochu obmedzenou funkčnosťou.

Dobrou alternatívou Thule je považovaný Produkty Schwinn. To je spoľahlivým výrobcom, ktorý sa špecializuje na výrobu cyklistických produktov. Medzi najkvalitnejšie prívesov, produkty nemeckej značky priekopníka sú odlíšené ich cyclothematography s motorovým kolesá z radu Carlo umožňuje zapnúť obvyklú koleso výhodná nákladnej dopravy.

Z domácich produktov, ktoré možno prideliť cycloskels „Bee“, „Bee-2“, „Bee-3“, ako aj „Čmelák“, Avšak, oni sú vydávané obmedzenými strán a nemajú veľký záujem medzi spotrebiteľmi.

Ako si vybrať?

K dnešnému dňu, rozsah autogramov je veľký dosť, takže Voľba nie je tak ľahké.

Pri výbere vhodného modelu, mali by ste venovať pozornosť nielen parametre únosnosti a znaky upevnenie výrobku, Ale aj pre ďalšie príslušenstvo, ktoré sú navrhnuté tak, aby zabezpečili pohodlie pohybu a bezpečnosti používateľa.

1. Ak cestujete veľa, mali by ste uprednostniť možnosti skladania. Voľba mobilného dizajnu vám umožní vziať príves na nejakú cestu, zatiaľ čo neberie veľa miesta.
2. Ak chcete dosiahnuť väčšiu hladkosť pri jazde na nerovných oblastiach, uprednostňované vystužené modely s nastaviteľnou suspenziou.
3. Pri nákupe prívesu stojí za to zaplatiť osobitnú pozornosť mechanizmu nastavenia.
4. Prítomnosť batožinového priestoru zabezpečí bezpečnosť vecí potrebných na cestách, uloží používateľa bicykla z potreby, aby sa s ním ušil športový batoh.

Podmienky používania

Použitie prípojných vozidiel výrazne komplikuje manévrovateľnosť bicyklov, Preto by sa mali dodržiavať niektoré odporúčania.

1. Pri ťahaní je potrebné pripomenúť, že celková dĺžka cyklistickej stanice sa zvýšila zhruba dvakrát, takže sleduje otáčky zvýšením ich polomeru.
2. Ak je to možné, pokúste sa pohybovať na pevných asfaltových cestách. V tomto prípade sa nevznikajú ťažkosti s Buckingom, pretože príves sa takmer necítil a nevytvára kontrolu bicykla.
3. Snažte sa vyhnúť pohyby cross-country. V najlepšom prípade budete ťažšie otočiť pedále, v najhoršom stave – budete niekde niekde.
4. Šírka prípojného vozidla je väčšia ako šírka samotnej bicykli, takže zvláštnosť by mala byť dodržaná pri jazde na úzkych cestách (v blízkosti hraníc, na mestských cykloch alebo zarastených lesných cestách).

Vodič na bicykli je ďaleko od povinného. Avšak, je to nevyhnutné v turistických výletoch alebo pri pohybe volumetrických a ťažkých vecí. Takýto príves vo svojej funkčnosti je výrazne pred trupom a turistickými taškami, takže má každú šancu stať sa veriacim priateľom cyklistu, avšak pre pomerne pôsobivú hodnotu. Z dôvodu rarity výrobkov a malých šarží tovaru zostáva jeho náklady na tento deň dosť vysoký.

O tom, čo sa deje, pozrite sa na nasledujúce video.