Ručné brzdové skútre: Pros, Nevýhody na výber

Dnes je dôverne povedané, že skútre sú na vrchole popularity, keď dostali uznanie nielen detí a dospievajúcich, ale aj dospelí. V prvom rade je to spôsobené poskytovaním pozitívneho vplyvu na fyzickú formu a ľudské zdravie vo všeobecnosti. Aj keď sa vám nepáči extrémna jazda alebo sa nepáči vykonanie trikov s skútriou, ale radšej chodiť po meste, takýto prostriedok pohybu môžu byť optimálnou voľbou pre udržanie sa v tvare.

S ním, nielen vhodné, aby sa prechádzka, ale aj posilniť svaly chrbta, ruky a nohy, ako aj vyvinúť vynikajúcu koordináciu vo vesmíre.

Budeme rozprávať o tom, aké výhody a nevýhody majú určité modely, ako si vybrať skúter pre všetkých členov rodiny.

Čo sa stane?

Výrobcovia ponúkajú širokú škálu tovaru, medzi ktorými človek, ktorý nerozumie skútre, môže byť zmätený a nakoniec získať, čo chcel. Aby sa predišlo takýmto incidentom pred nákupom, odporúčajú sa odborníci, aby sa oboznámili s existujúcimi typmi skútrov.

• Mestský. Názov kategórie hovorí za seba, model z tohto vypúšťania je vhodný na prechádzky v meste. Ako pravidlo nemajú žiadne ťažké parametre, ale spôsoby, ako vytvoriť pohodlie počas prechádzok. Optimálny rast pre pohodlné použitie od 115 do 195 cm. Hlavne inštalované gumové kolieska s priemerom médiá (až 200 mm). V klasických modelov nainštalovaný skladací rám a nožnú brzdu.

• Mimo cesty. Môže byť použitý pre rustikálny prechádzky a cestovanie po meste. Hlavným znakom modelov z tejto kategórie je prítomnosť nafukovacie komory kolesá. S ich pomocou, jazda mimo mesta na hrboľatých cestách sa stáva jednoduchšie. Najčastejšie je priemer kolesa dosahuje 10-12 palcov pre rast od 115 cm. Väčšina modelov je vybavená ručným brzdovým systémom a pevným rámom.

• Športy. Modely z tejto kategórie sú vhodné pre milovníkov extrémnych jazdných s rôznymi trikmi. Rámy v týchto skútrov sú zvyčajne pevné a zadné brzdy. Kolesá nie viac ako 110 mm, a paluba už ako mestská. Súčasne je rám sám a volant sú vyrobené spravidla z ocele. Modely z tejto kategórie sú určené na jazdu na plochom povrchu.

• Elektrosoamocata. Táto kategória je viac navrhnutá pre užívateľov dospelých, pretože modely z vypúšťania elektrických umývadiel na ich technických vlastnostiach sú viac podobné skúmavkou. Pre takéto skútre, prítomnosť pohonu z motora, masívneho rozmeru, ako aj schopnosť rozvíjať vysokú rýchlosť.

• Detí. Kategória je určená pre deti vo veku 3 roky. Zahrnúť 2-kolesové a 3-kolesové modely (pre najmenších jazdcov). Volant má zvyčajne niekoľko pozícií na nastavenie výšky pod rastom dieťaťa, aby mohol jazdiť na skúter nie je jednou sezónou. Brzdový systém je reprezentovaný nožnou brzdou. Na kolesách a pod palubou je možné nainštalovať podsvietenie a zvukový stĺpec je zabudovaný. Môžu sa tiež líšiť v konfigurácii, napríklad, aby boli s dvomi, jedenmi tlmičmi alebo bez nich bez nich, majú skladateľný rám alebo pevnú látku, s kotúčovej zadnej brzdy alebo na volante, s veľkými nafukovacími kolesami alebo malými PVC.

Výhody a nevýhody

Existuje veľký počet modelov, z ktorých každý možno nájsť silné a slabé stránky. To možno diskutovať nekonečne, pretože každý výrobca sa môže pochváliť výhodami a niekto to zváži veľkú nevýhodu. Optimálna možnosť zváži výhody a nevýhody skútrov s rôznymi brzdovými systémami, Pretože dnes je viditeľná tendencia predstaviť skútre s ručnou brzdou.

Po prvé, stojí za to hovoriť, že manuálna brzda má množstvo silných stránok, vrátane bezpečnosti a pohodlia. Tiež s takýmto systémom na zloženie konštrukcie je oveľa pohodlnejšie.

Pokiaľ ide o nedostatky, časom môže byť brzdy alebo oslabené a budú musieť byť oneskorené, alebo počas zberu stavby, je ťažké držať koleso, kvôli tomu, ktorým pohyb na skútri sa stane nepohodlným. Tento druh brzdového systému nie je prijateľný pre športové modely, pretože počas trikov je potrebné použiť zadné brzdy.

Ideálna možnosť je považovaná za prítomnosť predných aj zadných bŕzd. Takéto modely skútrov sú garantom bezpečnosti a spoľahlivosti. Aj keď niektorí zo systémov začínajú v ceste „spojka“, môžete vždy použiť druhú bez zastavenia.

Okrem toho, takéto skútre majú svoje vlastné zvýraznenie, ktoré nemôžu, ale úplatok milovníkov tohto typu prostriedkov na pohyb.

Výrobcovia

Dvojkolesové zariadenia sú čoraz obľúbenejšie nielen medzi adolescentmi a deťmi, ale aj medzi dospelými. Scooter pomáha nielen držať svoje telo v tóne, ale aj chôdzu s komfortom, rovnako ako dostať sa na cieľ oveľa rýchlejšie. Pozývame vás, aby ste sa oboznámili s poradím najlepších výrobcov a ich výrobkov pre dospelých a deti.

ICONBIT Kick Scooter XT

Prvé miesto ide do elektrosokutu. Jeho maximálne zaťaženie môže dosiahnuť 100 kg. Minimálny vek, z ktorého je povolené sedieť na modeli z tejto kategórie – 12 rokov. Rám je vyrobený z ľahkej a trvanlivej zliatiny hliníka, samotný dizajn je skladaný. Rozmery – 100 x 41 x 92 cm. Manuál a nohy brzdového systému. Scooter môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 25 km za hodinu. Kolesá s priemerom 5,5 palca. To vám umožní pokojne prekonať malé nezrovnalosti na ceste. Výkonová rezerva – 15 km. Medzi ďalšie funkcie – schopnosť nastaviť výšku volantu, dostupnosť displeja, vstavaných svetlometov.

Samotný model je veľmi pohodlný v malých rozmeroch, čo uľahčuje manévrovanie.

RAZOR A5 LUX

Veľmi ľahká a pohodlná skúter pre prechádzky po meste. Jeho hmotnosť je len 3,9 kg, napriek tomu, že maximálne zaťaženie môže byť až 100 kg vďaka zvýšenej palube. Volant môže nastaviť až 90 cm. Rukoväte sú chránené pokrývaním gumy, vďaka čomu sa ruky neposkytujú. Tiež, paluba je úplne pokrytá protišmykovým povlakom, prevencia nôh prevencie. Skladací dizajn sám. Z nevýhody môžete zvýrazniť hluk kolesá počas pohybu a nestabilného výletu.

Yedoo mezeq disk

Off-Road skúter, ktorý sa stane nepostrádateľným asistentom pre tých, Kto žije ďaleko od centra mesta alebo rád sa dostanú z prírody. Predné koleso – 50 cm a zadné – 40 cm s nafukovacími kamerami, ktoré môžu dokonca riadiť na dlažbe alebo piesku. Manuálna brzda inštalovaná, kotúčové brzdy budú môcť zastaviť dizajn aj pri vysokej rýchlosti. RAMA Z Spoľahlivej ocele. Non-Design Design. Volant je dostatočne široký. Maximálne zaťaženie – 150 kg. Zo minesov je možné rozlišovať veľké rozmery (dĺžka 158 cm pod podmienkou pevného dizajnu, hmotnosti – 11,8 kg).

Ako si vybrať?

Predtým, ako si kúpite skúter pre seba alebo svoje dieťa, mali by ste vedieť, aké parametre sú optimálne pre konkrétnu kategóriu. Pred odchodom do obchodu sa odborníci odporúčajú, aby sa oboznámili s odporúčaniami na výber takých kvalitatívnych prostriedkov na pohyb, ako je skúter.

• Rámec. Môže byť skladacia a pevná. Mestské modely sú zvyčajne skladané pre pohodlnejšiu prepravu dizajnu a terénu a športu – s pevným rámom pre väčšiu silu. Najlepším materiálom je zliatina ocele alebo hliníka (je to jednoduchšie). Optimálna hmotnosť konštrukcie je až 5 kg, za predpokladu, že zaťaženie až 150 kg.
• Brzdový systém. Môže byť anterior (disk a boom) a zadný. Ak je možné nájsť prvú možnosť na terénnych modeloch alebo elektrických veľkostiach, zadný brzdový systém je inštalovaný vo väčšine mestských a športových modelov.
• Deca (Foot Platform). Musí existovať protišmykový povlak, ktorý zabezpečí stabilitu nôh počas jazdy. Pokiaľ ide o šírku, potom mestské modely sú až 15 cm, a na športových modeloch už – 10-11 cm.
• Volant. Musí byť trvanlivý, široký a pohodlný. Skladacie rukoväte pomôžu s komfortom na prenášanie dizajnu. Ak je skúter pre dieťa alebo dospievajúci, potom musia existovať úseky na úpravu výšky.
• Kolesá. V športových modeloch dosahuje priemer 110 mm a Urban – od 180 mm. Nafukovacie komory inštalované v horských skútroch. S ich pomoc je ľahšie jazdiť na hrboľatej ceste, ale je tu riziko pre Pierce. Je lepšie zastavenie výber na gumy alebo polyuretánu. Optimálna tuhosť – 72A-76A.

Ako nastaviť brzdu?

Aby bol zaistený bezpečný jazda na skútroch, je nutné accommodately pristupovať k tomuto problému a konfigurovať brzdový systém. Ak bude fungovať zle alebo úplne chybné, môže ohroziť nielen členenie samotného skútra, ale tiež vedie k vážnemu zraneniu. Najčastejšie sa problémy vznikajú s manuálnou brzdou.

Je pravidlom, že tento problém je rozdelený do dvoch typov.

• Je potrebné oslabiť. Ak je brzdový systém príliš utiahnutý a pins zadné koleso, znamená to, že je potrebné ho oslabiť. K tomu, rozkladajú skútra a zľahka stlačte tlačidlo na brzdy rukoväti. Stáva sa, keď v zloženom stave skútra je kábel silne natiahnutý a topánka sa stlačí na koleso. TOTO NEPOUŽÍVAJTE, KTORÉ NEREZPEČUJEM. Ak to nepomôže, potom sa nezaobíde bez úprav.

Je potrebné zvýšiť medzeru pružín pomocou rolovania ľavej matice (najprv dole, potom horný) s kľúčom.

• Musia byť sprísnené. Brzdový systém môže relaxovať, ak po dlhom období používania skúšača kolesa postupne vymazal. Ak je koleso vyvrhnuté a účinnosť brzdy sa zhoršuje, potom musíte posúvať maticu priamo s rovnakým kľúčom.

Príklad nastavenia brzdy pre skúter na video nižšie.