Predný kmeň na bicykli: druhy, funkcie, odporúčania na výber

Každý milenec bicyklov vie, že prechádzka na takomto doprave dáva veľa potešenie. A nie je nutné byť členom bicykla a dostať sa niekde v horách. Zvyčajná prechádzka po meste a jeho okolí prinesie žiadne menej pozitívne emócie. Avšak, časom, začneme si uvedomiť, že to nie je tak príjemné jazdiť s ťažkým batohom. Okrem toho a chrbát z nákladu silne unavený. Ideálne riešenie sa stáva nákupom tagy na bicykli, ktorá poskytuje možnosť zvýšiť schopnosť zdvíhania dvojkolesového priateľa.

Typy predného trupu

Medzi kazetami nájdu tento rozsah veľkým šťastím. A často je predná batožinový priestor je ponúkaný vo forme košov na prepravu drobných predmetov pre výletné kolesá, a nie na dlhé výlety. Mnoho šírky domnievať, že náklad, umiestnené v prednej časti, bude zasahovať do mechanizmu riadenia. Aj keď v niektorých prípadoch také uvedenie batožinový priestor sa stáva veľmi výnosný.

Nie je toľko kolies príslušenstvo údaje. Zoberme si najviac podvozok.

• Košík. Tento druh kufra je ideálny pre mestské bicykle. Môžete umiestniť zakúpených výrobkov alebo veci, ktoré vyžadujú neustálu pozornosť (gadget, fotoaparát a t. D.). S takým bibgage oveľa bezpečnejšie jazdu. Skladaný v balíčkoch nákupe nemusí visieť na volante, ktorá pri pohybe sa môže dostať do kolieska predného kolesa a viesť k pádu alebo jednoducho rozbiť pri jazde. Kôš je široko používaný kvôli praktickosti a dámske bicykle.

• PET BASKETS. Začal získať špeciálnu popularitu medzi majiteľmi psov, mačiek a iných malých zvierat. Takáto úprava môže urobiť obyčajnú prechádzku alebo celú cyklistickú obzvlášť príjemnú a zaujímavosť.

• Boulder s odpisovou vidlicou. Okrem iných druhov predného trupu pre bicykle najbežnejšie. Môže byť opravená vrece a košík.

• Pre bočné tašky. Takýto druh trupu je široko používaný cyklistickými vlakmi, ktorí sa spáchajú pomerne dlhodobé cestovanie. Keďže takéto kampane vyžadujú veľa výrobkov a rezerv, takéto predné trunky sú vhodné. Avšak, môžete umiestniť viac ako 7 kg. Takéto ubytovanie vám tiež umožňuje znížiť celkové centrum hmoty bicyklov, zlepšenie pri riadení manipulácie a stability.

• TOUNKU V-BRAKE TYPU. Letné bicykle, ktoré majú otvory pre zapínanie krídla a ráfika (disk) brzdy. Tento systém je nainštalovaný pomocou skrutiek. Hlavnou vecou je zvážiť veľkosť kolies.

Zvláštnosť

Hlavným rysom predného kufra na bicykli je Typ upevnenia. Naklému na zásuvke tlmiča nárazov. Montáž by mal byť zaznamenaný tak, aby bola batožina bezpečne fixovaná a zástrčka pracovala. Stáva sa to, že to nestačí na spoľahlivú konsolidáciu systému pomerne niekoľko otvorov. Skúsení cyklisti používajú dodatočne konzoly alebo svorky, predbežné nosenie gumového tesnenia pod rámu, aby sa zabránilo jeho poškodeniu.

Ďalší rozdiel v spôsobe upevnenia: v jednom trupe je pripevnený k oblúku nadmerných brzdových výrobkov a je schopný odolať hmotnosti až 5 kg, druhá je pripojená k stĺpiku riadenia s zaťažením až 8 kg.

Skúsení cyklisti Z tohto návrhu, manévrovateľnosť trpí výrazne a prehľad je takmer úplne stratený. Použitie takéhoto doplnku bicykla vyžaduje určité skúsenosti s riadením. Ak ste nový, potom nelepte zaťaženie predného kolesa.

Použitie predného cybagu je ideálne pre tých, ktorí majú v úmysle vytvoriť viac kilometrov cesty na plochej ceste. Upevnenie takejto konštrukcie na horskom bicykli, budete môcť vyhnúť pádu, ak musíte vyliezť na horu.

Predné nohavice – skutočné nájdenie na turistickom bicykli.

Tieto modely sú navrhnuté tak, aby maximalizovali pohodlie a mali možnosť niesť volumetrickú batožinu. Takéto bicykle dávajú prednosť, Kto robí viacdňovú jazdu na dlhé vzdialenosti.

Ako si vybrať správne?

Vezmite vážne vážne pri výbere tohto cyklistického príslušenstva a zamerať sa na vaše osobné preferencie. Chystáte sa na cestu, musíte byť presvedčený o 100% v spoľahlivosti spojovacích materiálov konštrukcií. Vybraný batožinový systém je povinný odolať požadovanému zaťaženiu a netrpej bicykel. Pred kmeňom, spravidla pripojiť vidličku s skrutkami alebo svorkami. Ideálna možnosť, keď už kúpil bicykel má pevný trup. Toto potešenie je však veľká rarita.

Výber návrhu, berte do úvahy niektoré dôležité body.

• Uistite sa, že si s tebou vezmite svoj „bojový kôň“. Takýto prístup vám umožní vybrať si optimálny model trupu pod bicyklom.
• Aký brzdový systém: Disk alebo RIM.
• Doplnkové zaťaženie.
• Kmeň musí byť trvanlivý a jednoduchý.
• Šírka dizajnu by mala urobiť veľkosť cieľa, ako je to možné.
• Spoľahlivosť svietidiel, prítomnosť klipov pre náklad je vítaná.
• Uprednostniť skladacie zariadenie, nie pevné
• Dávajte pozor na ochranu kolesá lúče zo sáčkov v nich.

Zvlášť dôležité je materiál, z ktorého je vyrobený trup. Najviac sú pľúca Hliníka a titánu (hmotnosť nie väčšie ako 500 g).Oceľová Pečené (asi 1 kg), Existuje viac možností ľahké. Vedieť, cyklisti častejšie voliť oceľové alebo titánové konštrukcie. Prvé sú prezentované s prijateľnou cenou a jednoduchú opravu.

Dávajte pozor na kvalitu ocele, mala by byť vysoká.

No tak na rôznych poveternostných podmienok, a že oceľový trup je vyrobený z nekvalitných surovín, s časom to bude korózie. Titanium – najdrahšie, však, opravy a renovácie nepodliehajú.

V súčasnej dobe existuje dostatočný počet kôl, ktoré ponúkajú služby pre výrobu individuálneho kufra pod konkrétny model motocykla. Táto možnosť je ten správny, ktorý vám umožní vyriešiť najaktuálnejšie otázky posilnenia alebo uľahčenia prvkov systému.

Možné poruchy

So vhodným používaním, také prvky ako Bibgages slúžia ako viera a pravdivá svojim majiteľom mnoho rokov. Často je slabý odkaz skrytý v spojovacích materiáloch. Skrutky sú veľmi často rezané. Tam je taký porucha kvôli slabo dotiahnutým skrutkam. Ďalšia porucha – z dôvodu nesprávneho distribuovaného nákladu. Vyhodený stojan alebo iné konštrukčné prvky.

Neexistujú žiadne problémy s oceľovými problémami, budete potrebovať konvenčný zvárací stroj, ktorý nemôžete povedať o hliníku. Titanium Cybaggers sa rozbijú oveľa ťažšie, môžu sa dostať na svoje vnúčatá.

Nasledujúce video predstavuje podrobný prehľad rôznych modelov cyklistických košov.