Detské bicykle od 3 rokov: Hodnotenie najlepších modelov a výber

Už v relatívne ranom veku, deti nie sú spokojní a beh. Pre plný fyzický rozvoj a zdôrazniť ich postavenie medzi rovesníkmi, potrebujú bicykel. Ale tu existuje množstvo jemností, ktoré rodičia musia nevyhnutne zohľadniť, inak bude nákup poskytovať ďalšie problémy.

Zvláštnosť

Predpokladá sa, že detský bicykel sa líši od dospelých výlučne veľkosti zariadenia ako celku a rozmery jednotlivých častí. V skutočnosti však tento naivný povrchový vzhľad nie je odôvodnený. Existuje mnoho ďalších jemností, o ktorých sú amatéri zvyčajne podozrivé.

Výrobky pre deti do 5 rokov sú odlišné Zjednodušený dizajn. V prevažnej väčšine detských modelov sa aplikujú bezdravé pneumatiky. Ale ak sa tieto nuansy môžu ešte líšiť Zariadenie bežného reťazového prenosu, vedome, ktoré nie sú presúvacie rýchlosti – povinná vlastnosť. Samozrejme, bicykel pre dieťa je vždy maľované v jasnejších tónoch ako model pre dospelých. Navyše, modely Unisex sú prakticky neprítomné.

A je to veľmi dobré, pretože vám to umožňuje ukázať jasnú osobnosť dieťaťa.

Ďalšie funkcie detskej cyklistiky sú:

• Použitie košov a iných doplnkov+
• Kryt prenosu reťaze s ochranným puzdrom+
• Zlyhaný rukáv na riadiacom paneli+
• Výroba bicykla bez malých konštrukčných a upevňovacích detailov, ktoré by mohli poškodiť.

Odrody

Hovorí o detských bicykloch od 3 rokov, Treba mať na pamäti, že ide o definíciu – „od 3 rokov“ – dosť strečing. Zahŕňa mladších predškolskí, pre ktoré je Any Bodie je už vážnou prekážkou, a adolescenti vo veku 12-14 rokov, ktorí milujú prejsť niekoľko kilometrov pre nie najlepšie cesty. Pretože je zrejmé, že výber určitého univerzálneho výhľadu na bicykel nie je taký jednoduchý. A prvé usmernenie pri výbere je veľkosť kolesa (jeho vonkajší priemer).

Tam je také promócie:

• od 3 do 5 rokov – 14 alebo 16 palcov+
• od 5 do 9 rokov – 18 alebo 20 palcov+
• Od 9 do 12 rokov – 24 palcov+
• Od 14 rokov – 26 palcov.

Je však potrebné vziať do úvahy, samozrejme a rast konkrétneho dieťaťa. Takže 14- a 16-palcové kolesá sú vhodné len pre tých, ktorí nie sú vyššie ako 1,15 m. A deti vo veku 9-12 rokov, ktorí konvertujú 1,55 m, je vhodné kúpiť dospievajúci bicykel s kolesom 26 palcov a viac. Pokusy brať do úvahy len kalendárny vek je bezvýznamný. Toto však nie je všetko.

Konštruktívne rozdiely sa môžu dotýkať aj modelov pre rôzne podlahy. Samozrejme, že v mnohých publikáciách je táto špecificita jemne preskočená. Ale stále je a zaslúži si pozornosť. Rozdiely sa môžu týkať:

• Riadenie šírky+
• Šírky pneumatík+
• RAMA Heights+
• Výška pristávacieho sedadla.

Ale všetko sa týka skôr počiatočných dospievajúcich modelov. Čisto deti, pre základných školákov a pre predškolákov, bicykle sa naozaj rozlišujú vzhľadu a jasom farby. Už bolo dosť povedané, aby pochopili – výraz „obyčajný detský bicykel“ sám hovorí … Nie je to o nedorozumení podstaty prípadu.

Každý každý vie, že pre deti do 5-6 rokov sa zvyčajne používajú trojkolesové bicykle a neskôr postupne prejdú na dvojkolesové modely. Ale toto je spojené nielen s príchodom najlepších zručností vyvažovania a tak, že „som hanbím ísť na tri kolesá“. Tretie koleso je tiež dôležitým prvkom bezpečnosti.

Čo je zvedavé, existujú transformovateľné modely, v ktorých je tretie koleso ľahko odstrániť na žiadosť vlastníkov.

Jednoduchý trojkolesový bicykel bude musieť zmeniť na dvojkolesový – Zmeniť jeho dizajn sami alebo dokonca aj v dielni je takmer nemožné. Ale ako deti rastú, nielen veľkosť bicykla, ale aj jej hmotnosť. Pohyb sa stáva ťažším a viac a viac problémov spôsobuje, napríklad, zdvíhanie na schodoch v dome bez výťahu alebo ju manuálne pretiahne cez prekážky. Výstup sa ukáže Použitie ľahkých hliníkových zliatin a iných ľahkých (v porovnaní s oceľovými) materiálov.

Ale nárast veľkosti bicyklov, dokonca kompenzovaný ľahkými materiálmi, sťažuje ho uložiť, ako aj prepravu v aute, autobusom, vlaku, a tak ďalej. Pretože pre školákov, najmä tínedžerov, relevantné Skladací typ bicyklov. Je rozdelená do podmienkových poddruhov, v závislosti od toho, koľko rozmerov sa po zložení zníži.

Do školy, do obchodu a len na prechádzku, počnúc určitým vekom, pohodlnejšia jazda Bicykel s košíkom. Tam je ľahké zložiť rôzne veci, uvoľnenie ruky a vykladanie batohov, tašky.

Ale späť k charakteristikám detských bicyklov pre rôzne vekové kategórie. Môže to zapôsobiť, že rozdiel medzi nimi sa týka len veľkosti kolies. Nie je to tak vôbec. Návrhy navrhnuté vo veku 3-5 rokov, vybavené brzdou, ktorá sa nachádza v prednej alebo zadnej časti. Verzie určené pre deti vo veku 5-9 rokov sú zvyčajne vybavené priepustnosťou pre niekoľko rýchlostí.

Majú tiež dve brzdy: Zadný je poháňaný nohami a prednou rukou (Prevláda V-Brzdový spustenie). Na výlet, aby ste boli pohodlnejší, použite tlmiace vidlice špeciálnej vzorky. Pokiaľ ide o verzie pre deti od 9 do 12 rokov, sa od dospelých líšia (s výnimkou veľkosti rámca). Samozrejme, len pre najmladšie deti používajú bicykle s materskou rukoväťou.

Ďalšia špeciálna kategória – Bežné (sú VOOBLI): Nikdy nemajú pedále.

Materiály a dizajn

Detské bicykle sa líšia v konštruktívnych materiáloch. Takmer všetky sériovo vyrábané modely sú vybavené oceľovými alebo hliníkovými rámami. O tematických fórach stovky pripomienok a desiatok divokých diskusií sú venované problematike, o ktorom je stále materiál lepší. Aby ste to pochopili, musíte starostlivo analyzovať funkcie všetkých možností.

Viac ako 100 rokov sa aktívne používa takmer 100 rokov, takmer od vytvorenia bicyklov sa aktívne používa nehrdzavejúca oceľ. Nedávno časť expertov verila, že jej podiel by výrazne znížil a väčšina nových návrhov by bola vyrobená z hliníka a iných materiálov. Ale tieto očakávania neboli odôvodnené. Stará dobrá zliatina železa s uhlíkom je veľmi trvalá a je nepravdepodobné, že by sa s ním porovnávali alternatívne riešenia pre tento indikátor. Je to zrejmé Pre „Off-Road Conquerors“ a turisti idú do neoprávnenej oblasti, je to kritérium spoľahlivosti na prvom mieste.

Treba mať na pamäti, že v bicykloch sú tri typy oceľových zliatin. Najjednoduchší kov je najjednoduchší a stojí celkom lacno. Je z toho, že robia bicykle predávané na trhoch av hypermarketoch s univerzálnym súborom tovaru. Lacnosť štruktúr sa zmení na vysoké riziko korózie. Týkajúci sa Uhlíková oceľ, Potom sa nazýva aj vysoko spomínané a v anglických popisoch – vysoká desať. Cena tohto kovu je o niečo vyššia, ale to je flexibilný a umožňuje kompenzovať chvenie.

Oceľ s prídavkom chrómu a molybdénu má štruktúru s obzvlášť malým zrnom. Vzhľadom k tomu, jej sila je veľmi vysoká. Pravdepodobnosť korózie je nižšia ako u predchádzajúcich dvoch možností, však pretrváva. Týkajúci sa Hliník, Treba pripomenúť, že v chemicky čistej podobe, tento materiál nemožno použiť, pretože príliš veľa mäkkosti. Preto sa v praxi, jazda na bicykli zárubne sú vyrobené z hliníkových zliatin s inými neželezných kovov.

Sú jednoduchšie než z ocele. Z tohto dôvodu, pretaktovanie je jednoduchšie, a prekonať rast strmý bude menej prácna. Avšak výhoda hliníka je trochu zatienený jeho nízka (v porovnaní s oceľou) zotrvačnosti. Vibrácie úrodu dochádza tiež horšie. Dôležitým mínus je, že hliníkový rám je okamžite prerušiť, bez „výstraha“ trhliny, pretože riziko zranenia je pomerne veľká.

Stojí to za to pamätať Najlepšie zliatiny hliníka – tie, ktoré prechádzajú tepelným spracovaním. Zliatiny 7005 a 7075 sú nadradené spoľahlivosti zliatiny 6061, ale je ľahšie pre zváranie. Ale ak existuje túžba dosiahnuť pri jazde úplne mimoriadnych výsledkov, potom si môžete vybrať bicykle S TITANOVA RAMA. Existuje však ďalší problém je výber takýchto bicyklov, aj keď existuje prostriedok, pomerne kúpiť.

Ale titánový bicykel bude slúžiť viac ako 15 rokov a bude dokonale uhasiť vibrácie na ceste.

Fanúšikovia modernej technológie si často vyberajú polymérny materiál – uhlík. Je tvorený väzbou uhlíkových priadzí obklopených matricou na báze polymérnych živíc. V dôsledku toho je v pozdĺžnej mechanickej expozícii zaručená vynikajúca pevnosť. Na kompenzáciu nízkej odolnosti proti bočným otrasom majú vlákna vrstvu v rôznych smeroch. Stojí za zmienku, že uhlík zistil žiadosť nielen pri vytváraní rámov priemyselnej dopravy, ale aj vo výrobe: \ t

• Pravidlo+
• Kolíky pod sedadlami+
• koleso+
• Vklady riadenia+
• Vilák.

Napriek všetkému úsiliu vývojárov sa karboxylové časti môžu byť zrútené s intenzívnou mierou expozíciou. Okrem toho, dokonca aj s úspešnými okolnosťami vydržia maximálne niekoľko rokov. A konverzia uhlíkových bicyklov by mala byť čo najskôr.

Ak potrebujete najjednoduchšie rámy, mali by ste uprednostniť produkty horčíka. Pravda, sú dosť drahé a vyskytujú sa len príležitostne. Ale neexistujú žiadne špeciálne sťažnosti užívateľov. Existujú vynikajúce odchýlky vibrácií a vynikajúcu kvalitu cestovania. Bicykle na báze horčíka vyzerajú veľmi atraktívne. Je však potrebné pochopiť, že tento materiál sa vyrovná ešte horšie s bodom expozície ako uhlík, a tiež tolerovať ťažké zaťaženie.

A napriek tomu Magnesia vzala hodné miesto v budove bicyklov – používa sa na výrobu tlmičov.

Ďalší ľahký materiál – scandium. Je to veľmi odolné, tvrdšie horčík, ale ľahší titan. Je potrebné pochopiť, že najmenšie odchýlky od normálnej technológie jeho spracovania sa obracajú na problémy.

V izolovaných prípadoch platí:

• Beryllové zliatiny+
• drevo+
• Bambusové (viac a viac módne v posledných rokoch).

Existuje mnoho možností pre pôvodný dizajn detských bicyklov. Často môžete vidieť:

• Viacfarebný kábel kolesa+
• Svetlé svetlomety a blatníky+
• Originálne katafoth+
• Vysoká riadenie (vhodné len pre deti s dôverou vlastníctvom bicyklov).

Hodnotenie najlepšie modely

Nemecké modely značky spadajú do špičkových detských bicyklov Kreiss. Napríklad trojkolesová modifikácia s bezpečnostnými pásmi a obmedzujúci nárazník. Tento bicykel je poskytovaný:

• Penzión+
• Malé batožinové koše+
• Kolesá s priemerom 0,23 m prednej a 0,19 m odozeru+
• Prípustné zaťaženie 30 kg.

Stojí za zmienku, že napriek skutočnému vývoju v Nemecku sa samotná výroba nachádza v Číne. Hmotnosť trojkolesového bicyklu Kreiss je 9,15 kg. V procese jeho výroby nielen kovu, ale aj plastov a dokonca textilu.

Ako alternatíva, ktorá zváži model Globber Go Bike.

Hlavné charakteristiky sú nasledovné:

• Účel – pre dievčatá (ružové), pre chlapcov (modrý)+
• Rám formátu hardtailu+
• Neexistujú žiadne brzdy+
• 8 palcov kolies+
• Hliníkový volant s nastavením výšky 0,43-0,48 m+
• Jediná rýchlosť jazdy+
• Oceľová kvalita RAMA+
• Plovitosť z zhutneného kompozitu+
• Priemyselné ložiská+
• Plastové ráfiky+
• Celková hmotnosť 2,58 kg+
• Pneumatiky z etylvinilacetata.

Ďalšia dobrá možnosť – NovaTrack Prime S jednou výškou 1-1,17 m. Toto kolo je namaľovaná biela. Je vybavený nožnými brzdami a šestnásťdodňovými kolesami. Formát hardtail Formát z hliníka a predná brzda spĺňa požiadavky štandardu V-Brzdový kotúč. V predvolenom nastavení je tento model je určený pre použitie pevné vidlice tlmiacim.

Optimálne pre mnoho modelov sa môže stať Funks Funks s kolieskami s priemerom 14 palcov. Tento bicykel je konštruovaný s výpočtom 0,95-1,14 m výšky. Štandardne je vybavená pletenie bŕzd a rámom formáte oceľového Hardtail. Poskytnutý je iba jedna jazda rýchlosť. Stĺpik riadenia typu závitového je vybavené obmedzovačom rotačných uhlov. FWD Typ volantuVyrobené z ocele.

Reťazový model KMC C410 funguje veľmi spoľahlivé a stabilné. To isté platí pre puzdrá, a pneumatiky stammer značky 2,125 palcov širokých a na oceľový kolík, ktorý sa nachádza pod sedadlom. Nespôsobuje sťažnosti na oceľovú pevnú vidličku.

Ale na použitie teenagerov je bicykel lepší Rýchlosť Silverback Stride. Jedná sa o diaľnici model s 28 palcami. Široké brzdy umožnia zastaviť bicykel na ktorúkoľvek z 16 rýchlostí. Rám založený na zliatine hliníka je dostatočne ľahká. Funkcia skladania tváre nie je poskytnutá. Mačacie, spojovacie tyče, prepínače, kazeta, puzdrá sú vyrábané na Shimano továrne.

Neexistujú žiadne brzdy. Oceľový vozík zo štvorcových diel relatívne nie je zlý, to isté platí pre reťaz PYC 8003. Kolesá vybavené dvojitými oceľovými ráfikmi. K dispozícii je odstránenie hliníka riadenia s dĺžkou 0,08-0,11 m. Pedále v dizajne sa nepoužívajú, ale je tu hliníkový volant s baottizáciou.

Ako si vybrať?

Ale jednoducho obmedziť známych s návrhmi popredných spoločností stále nestačí. Pri výbere dopravy pre deti z trojročného veku musíte venovať pozornosť úrovni bezpečnosti. Pre malé deti je lepšie si vybrať Zvlášť stabilné štvorkolesové modely. Aj keď sa zostatok stratí, pád z nich je takmer vylúčený.

Pri výbere bicykla pre dieťa venujte pozornosť svojej výške. Tento indikátor je dôsledne rozdelený o 2,5 a 2,54 (tento vypočíta optimálne rozmery rámu). Pre nákup je lepšie ísť s samotnými deťmi. Nech si sedí na bicykli a povedať o ich dojmy. Ak dôjde k viac ako 0,2 m od pásu do rámčeka, v prípade potreby, že jazdecké dieťa nebude schopné skočiť.

Normálne sa nohy dostanú na pedále a nie je potrebné ohýbať, chudé, aby sa dostal k volantu.

Prvé aj následné bicykle Je vhodné zakúpiť v špecializovaných predajniach. Neexistuje žiadna istota, že na trhoch a v malých obchodoch, a to aj v bežných supermarketoch, kvalitné predaji tovaru. Pokiaľ ide o rozdiel na bicykli pre chlapec a pre dievča, potom vo vekovej skupine 3-5 rokov, je vyjadrená výlučne v dizajne. A samozrejme, výrobky slávnych svetových značiek si zaslúžia súhlas viac ako falzifikáty vydané neznámym.

Otáčanie volantu okolo jeho osi je neprijateľné. Špeciálne obmedzovače pomáhajú zabrániť tomu. Uistite sa, že sa nachádzajú svetlomety a katafoth.

Rovnako ako u dospelých modelov, pri nákupe bicyklov pre deti akéhokoľvek veku, odhadujú:

• Kvalita a jednoduchosť kolies+
• Ovládanie brzdy+
• Reakcia riadenia+
• Kvalita spojovacích materiálov+
• zvukové signály.

Sedadlo musí byť vyrobené z mäkkého materiálu a mať ergonomickú konfiguráciu. Veľmi užitočné ochranné kryty na reťaze, riadiace stĺpy. Vďaka nim je nebezpečenstvo zranenia znížené a znečistenie oblečenia. Vo veku od 6 do 10 rokov je nutné sa orientovať a pre zaujímavosť pri jazde. Clusons, spätné zrkadlá, rôzne doplnky a interaktívne hračky sú už dôležité.

Tieto prvky umožňujú zabezpečiť duševný vývoj dieťaťa.

Ako si vybrať detský bicykel od 3 rokov, vzhľad v nasledujúcom videu.