Aký je rozdiel medzi gyroscur a sigwem?

V 90. rokoch, akonáhle sa objaví prvé prototypy a skúsených sigwe, bolo nepravdepodobné, že by niekto veril, že gyroscuristi budú s nimi konkurovať. Dnes tieto zariadenia na trhu sú navzájom prudko bojovať, ale hlavnou úlohou je poskytovať osobnú elektrickú dopravu, rozhodli sa veľmi úspešne.

Trochu histórie

Sigway bola vytvorená v roku 2001. Vývojár zariadenia – Dean Keimen. Jeho významným plusom bola nedostatočná potreba udržiavať rovnováhu pri jazde v dôsledku gyroskopov (horizontálne snímače). Po výskyte Sigvea sa vývojári premýšľali o tom, ako znížiť náklady a uľahčiť tento typ dopravy, a táto myšlienka bola zakotvená v gyrosturer. Prvé takéto zariadenie bolo zaznamenané ako nové vozidlo v Spojených štátoch a dostal meno Hoverboard a zakladateľ spoločnosti Investist Shane Chen bol nájdený ako jeho kľúčový vynálezca.

Od roku 2013 sa dopyt po gyroskop v Číne prudko vzrástol – bol desaťkrát lacnejší Sigwe. V roku 2014 sa čínski vývojári priniesli do ľudí Smart S1 Gyro model. Z tohto bodu sa Gyroscur trhu rýchlo vyvíjal – čínska spoločnosť Chic, ktorá je držiteľom licencie, umožnil mnohým ostatným elektrickým firmám produkovať gyrosures pod rôznymi ochrannými známkami.

Rozdiel v vzhľade

Sigway vyzerá ako vozík s dvoma kolesami a rukoväťou. Vďaka malej platforme na SIGWEA môžete navyše prepravovať akýkoľvek náklad, či už je dodávaný na plošinu a zavesená na vrecku na volante s nákupmi z hypermarketu, alebo napríklad s nástrojmi kufre. A hoci Gyrosroscur a Sigway sú typy dicyklov, rozdiel medzi nimi je nevyhnutný. Sigvea Hmotnosť v montáži dosiahne 50 kg. Gyro nie je viac ako 15 kg. Lacné a ľahké modely vážia 2,5-krát menej, čo uľahčuje nosenie gyroscur v športovej taške na ramene ako skateboard.

Nebudú problém dať do úložného priestoru vreciach v hypermarkete alebo dať do školy, univerzity, kancelárie, hala nemocníc, zatiaľ čo vy ste vo vnútri budovy.

Veľká hmota SIGWE umožňuje používať viac hromadných (10-15 hodinových hodín) batérie. Ale to však nedá významný beh na jednom náboji v porovnaní s Gyroscurom: Rozdiel je kompenzovaný väčšou hmotnosťou SIGWE a možnosť prepravy nákladu, a preto potrebujeme motory, viac ako 3-krát silnejšie. Rovnaký účinok dostanete z gyro s 5-ampere batériou. Napájacie napätie a druhý je 24-84 voltov, ale poplatok za napájací adaptér pre 110/127/220.

Rôzne Sigweew, ktorý prišiel nahradiť veľký (klasický) model – Mini-Sigway. Jeho výhody v sebe kombinuje gyroscur týchto modelov, v balení, ktorý obsahuje skladanie volantového kolesa. Gyro Carcutter The Foot Plaine je menej ako 2-3 krát, takže pokus o výťah na toto miesto bude stále viesť k strate rovnováhy, časté kvapky používateľa a predčasného členenia zariadenia. Priemer dutín kolesa je blízko k skútrovi. Sigvea je úmerná cyklistikou.

Rozdiely v manažmente

Sigve uľahčuje držanie rovnováhy kvôli riadiacemu stojanu, pre ktorý je vodič jednoducho udržiavaný pri jazde. Žiadny koliesko – aby ste sa vrátili správnym smerom, musíte sa v ňom opierať. Napriek tomu, že SIGWE má tretie koleso (inak by to bolo už trike), udržiavať rovnováhu na nej nie je taká nevyhnutne ako na elektromenom, gyrosturer alebo elektroširameru.

Sigway je riadený hlavne kvôli zjazdovkám tela bez prenosu ťažiska z jednej nohy do druhej alebo s ponožkami na pätách, ako sa to deje v gyrosturer. Nemôže sa však rozvíjať na mieste, ako gyroscur robí, ale kvôli veľkým nafukovacím kolesám, dokonca aj na hľadaňke alebo štrkovej ceste.

Gyrosrosur nemá šťastie pre seba, ak je napríklad dieťa až do 4 rokov. Mnohé modely sa nezačne pohybovať, keď je zaťaženie hmotnosti jazdca menšie ako 30 kg. Čiastočne sa to robí, aby sa zabránilo experimentom s deťmi hrudníka alebo škôlky a domácich zvierat. Napríklad, vyškolený pes alebo mačka môže byť opitý na gyrosture. Sigvea má takéto obmedzenie nešpecifikované.

Podobnosti v riadení Gyroscur a Sigwem sú nasledovné:

1. Pri zachovaní rovnováhy užívateľa sú gyroskopy akceptované priamo zúčastniť sa – senzory sledovanie striktne horizontálnej polohy zariadenia.
2. Ak sa chcete začať pohybovať dopredu, musíte sa trochu odchýliť z vertikálnej polohy.
3. Prevádzka oboch zariadení je spravovaná softvérovým blokom postavený na základe 32-bitového procesora. Jeho rýchlosť je porovnateľná s PC založeným na procesoroch Intel Pentium 4, ktorých predajný vrchol dosiahol do 2002-2003. Na ovládanie Sigwem a Gyroscur nepotrebujete výkon, ako v silných herných notebookoch vybavených 8-jadrovými procesormi. S hlavnou úlohou – jasná a koordinovaná kontrola, jednosmerný procesor. To je jeden z dôvodov, prečo gyroscuristi nie sú tak drahé – a naďalej sú lacnejšie.
4. A Sigway a Gyroscur prechádza pozdĺž cesty s zaujatosťou 15-25 stupňov. Pokus o zavolať na najkrajší svah dobrej vôle neskončí – buď prehrievate motory, alebo sa vrátiť späť, ak je svah príliš cool. A na tom, a na inom zariadení, nezasiahnete rampu.

Čo si môžete vybrať, čo je lepšie?

Z hľadiska sporenia je lepšie vybrať gyrostátor. Jeho hodnota začína od 7000 rubľov. Kilometer z jedného plného poplatku – od 10 km, to je dosť pre tých, ktorí nemajú radi dlhú chôdzu. Toto je skvelý darček pre dieťa alebo teenager.

Napriek tomu, že Gyrosroscur nie je určený na prepravu tovaru, mnohí používatelia idú na mazanie v nasledujúcom. Ak ste napríklad vážte 80 kg a gyroscur je schopný odolať 110, je logický, keď sa dostanete na nákupy. Využite batoh, ktorý, napríklad cyklistika a cestovateľov. Po načítaní batohu na 20-25 kg, prípustné takmer blízko „zásoby sily“ gyro.

Nosenie bežných tašiek v ruke pri jazde na gyrostureri môže ľahko viesť k nehode: Keď užívateľ náhodou vedie doľava, a potrebuje pokračovať v pohybe rovno, – nebude tam dostať a padá pod vozidlom buď opustí nohy náhodného okoloidby. Ovládanie pohybu gyro s naloženým batohom je trochu komplikovanejšie – To bude ťažšie chudé a kontrolovať naklonenie, ale zručnosť a v tomto prípade prichádza celkom rýchlo. Pomocou tejto výhody je logické robiť bez drahých sigwe.

Speed ​​gyro niekoľko kilometrov za hodinu za sigwe. Prvá rýchlosť prvého dosiahne dnes 15 km / h, čo je porovnateľné s dospievajúcimi bicyklom. Druhá rýchlosť je 20, ktorá ju udržuje „na rovnosti“ s cestnými bicyklami pre dospelých. Teoreticky, podľa pravidiel dopravy, rýchlosť výstupkov a gyroskuters, skútre, elektrosuseboard a elektrické bicykle sú obmedzené na 30 km / h s cieľom znížiť dopravné nehody.

Niektorí užívatelia dospelí sa obávajú, že spadnú z gyroscu, s ostrým sklonom dopredu alebo späť predtým, ako sa dotýkajú alebo brzdy. Tí, ktorých obavy už potvrdili v praxi s menej kvalitným modelom zakúpeným v snahe o úspory, pokusy načítať gyroscur s ďalším dizajnom s tretím tretím kolesa, ako je to, čo sa aplikuje na invalidných vozíkoch. Dizajn je zváraný na štandardný oceľový základ a zariadenie, v skutočnosti, sa zmení na nedoterajšie trakciu.

Sofistikované self-pochúťky sa ešte ďalej a vyhodia z čínskych modelov cvičení s nízkou kvalitou a elektronickou kontrolou. Dali ďalší lítium-iónové batérie v oslobodenom priestoru, takže bežné motory a môže byť stanovená jednotná dosku ovládače pre ne. Nárokovaný kilometrový výkon sa zvyšuje na najmenej 1,5 krát. Ale ku kontrole vyžaduje tlačidla káblové napájania na šnúre, ktoré užívateľ drží v ruke pri jazde. V dôsledku toho takáto prepracovania stojí v priemere niekoľkonásobne lacnejšie ako nákup plnohodnotného Sigwe.

Tiež gyroscutor sa môžu prevádzať na mini-sigway, spracovanie a pripojenie na báze hliníkovej konštrukcie s treťou (riadenie) kolesá, ako je ten, ktorý sa používa v elektrických drezov. Všetky tieto transformácie a tlačí skúseným používateľom k nákupu presne gyroscutor, a nie Sigwe. Výrobcovia tiež nie sú mlčí Zahrnuté do gyroscutor, niekedy odnímateľné posuvné riadenia základňu.

Čím väčší priemer kolies, tým ľahšie sa užívateľ pohony nezrovnalosti a praskliny na ceste. Zariadené kolesá s priemerom 6-9 palcov sú určené na asfaltové alebo dokonale hladko vybavené dlaždice. Nafukovacie kolesá v 10-14 palcov buď na zlomenom asfalte.

Uistite sa, že si vyberiete model gyro s blikajúcim alebo celkovým osvetlením – to bude zrejmé na ceste v noci. Pre výlety pre všetky počasie dávajte prednosť modelu gyrossotreru vybaveného ochranou vodou pogumovanými a silikónovými vložkami. Dostaňte sa lakťmi, kolennými podložkami a helmou – zabraňujú vážnemu zraneniu. Dostupnosť dodatočných doplnkov a príležitostí, ako je Komunikácia Bluetooth a MP3 prehrávač s stĺpcom – vec chuti.

Sigway by si vybral ľudí s nadmernou telesnou hmotnosťou, vrodenou alebo získanou chorobou kardiovaskulárneho systému alebo muskuloskeletálneho systému alebo starších používateľov. Ale náklady na toto zariadenie, pričom sa blíži cenu podporovaného zahraničného vozidla, dokonca stlačí tento podmienený.

Pri jazde v ľudskom potoku sa ťažko rozvíja. Gyroskop je v tomto odlišní a je schopný otáčať a rozvinúť, takmer bez toho, aby ste mohli ísť z toho istého miesta. Uvedené nedostatky SIGVEA nenechávajú drvižnú väčšinu užívateľov praktickej voľby.

Aký je rozdiel medzi gyro a sigweiya, pozrite sa na video nižšie.