Cyklistický rámec – potom, bez ktorého zvyšok komponentov sa nekontakli na bicykli, nebudú navzájom komunikovať. Bez rámu by bicykel by si neviem predstaviť jeden celok, nebolo by nemožné riadiť aj do susedného štvrťroka, nehovoriac o dlhých cestách a cykloch.
Prečo je dôležité poznať veľkosť rámu?
Každá osoba má výšku a hmotnosť. Vyberte priemernú verziu – Napríklad je možné pre rast v 175 cm. Ale ak žijete v takej divočine, kde je výber okresného cymagazinu obmedzený, a čakať od niekoľkých týždňov na niekoľko mesiacov, doručenie objednávky z Moskvy alebo Číny nechce. Vo všetkých ostatných prípadoch je prvý parameter, pre ktorý je bicykel zvolený, je veľkosť a rúk.
Vlastníctvo s výberom voličov, obrátite na bicykli v „horáku“, ktorý vám je viac posmievajúci, čo prináša potešenie z jazdy.
Ohýbať sa do troch úmrtí na dospievajúci bicykli alebo naopak, s nízkym rastom, sotva sa dostanú do pedálov sotva, pretože horná trubica rámy takmer obnovuje medzi nohami – pochybné potešenie.
Metódy určenia
Môžete zistiť veľkosť rámca bicykla pomocou jednoduchej (univerzálnej) metódy alebo aplikovaním metódy najkomplexnejšieho výpočtu (spolieha sa na iné vlastnosti rámu a budúceho vlastníka bicykla).
Univerzálne pravidlo
Táto jednoduchá metóda je založená Na úkor ľudského rastu. Postavte sa na stenu a pripojte knihu alebo preskočiť na pokožku hlavy. Označte bod na stenu, ktorý sa rovná výške pokožky hlavy. Zmerajte túto vzdialenosť rulete.
Výsledná hodnota rastu alebo najbližšie k nej nájsť v tabuľke.
Biker Rast, pozri |
Výška rámu pre obývacie alebo hybridné bicykel, palce |
Výška rámu pre horský model, palce |
Veľkosť všetkých bicyklov je alphaned |
130-155 |
štrnásť |
13 |
Xs |
140-165 |
16 |
15 |
S |
155-180 |
osemnásť |
17 |
M |
165-185 |
dvadsať |
19 |
L |
180-195 |
22 |
21 |
XL |
190-200 |
24 |
23 |
XXL |
Ak chcete overiť, že zvolený Rimovka rám prišiel k vám, stáť cez rám na bicykli. V tomto prípade je predný koniec sedla musí byť na úrovni dolnej časti chrbta. Vzdialenosť od horného rámu rúrky do hrádze by mala byť 10 cm.
Táto vzdialenosť menšia ako 5 cm zvyšuje traumu, a viac ako 15 cm – obmedzenie nebezpečenstvo pri manipulácii.
Vyberá ženskej kole
Pre dámy sú vyššie uvedené hodnoty sú trochu odlišné.
Rast dievča, pozri |
Rostovka, palce |
150-160 |
14-15 |
160-170 |
16-17 |
170-180 |
18-19 |
180-190 |
20-21 |
Viac ako 190 |
22-24 |
Skontrolujte, či to bude vhodný pre jej koleso, dievča môže byť podobné – ak sa dáva prednosť rám s vysoko zdvihnutou, ako na mužskú bicykli, horný rúrkou. Ako príklad – diaľnice bike. V prípadoch, keď je toto potrubie vynechané, alebo sa používa s skladateľným bicykelovým modelom s jedným dolným vystuženým potrubím, tento krok môže byť preskočený.
Pre dieťa alebo teenager
Výber bicykla pre teenager vo veľkosti rámca sa nelíši od podobných činov proti mužom a ženám. Ale v prípade núdzového brzdenia musí dieťa dostať nohy na cestu, na ktorom ide – ak napríklad odmietli brzdy.
Tu sa priemer kolesá dostane do popredia a nie dĺžka alebo ružový rám.
Rast detí, pozri |
Priemer kolesá, palce |
80-100 |
12 |
90-110 |
štrnásť |
100-120 |
16 |
110-130 |
osemnásť |
120-140 |
dvadsať |
130-150 |
24 |
Nad 150 |
26, 27,5, 28, 29 (podľa rámu Rhodovka a ďalších parametrov) |
V sovietskych časoch, keď výber modelov bicyklov bol malý a vypočítaný iba 15-20 modelov, Hlavným zameraním pre dospelých ľudí rôzneho rastu bolo tiež vyrobené na priemer kolesa, a nie na geometrii rámu.
Iný výpočtový vzorec pre mužov
S pomocou jedného rulety a všetky rovnaké šmyku alebo knihy meria vzdialenosť od podlahy k hrádzi, a nie na hlavu na hlave. Výsledná hodnota vynásobte 0,57 – pre horské bicykle (vrátane dvojpojstva). U koľajových kolesách, je koeficient 0,63. Pri výbere modelu diaľnice – násobič 0,66. V turistickom bicykli sa multiplikátor na výpočet veľkosti rámu – 0,61, ak sa použije odpisová odpadová čap – ďalších 5 cm sa odpočíta od výslednej hodnoty. Preložiť výsledok v palcoch, rozdeliť výslednú hodnotu o 2,54.
vedecký prístup
Presnejší a rozumný výpočet vám umožní získať maximálny komfort z jazdy na zvolenom bicykli.
Je dôležité nielen rámec rámu – efektívna dĺžka je rovnako dôležitá, alebo hodnota ETT.
Výpočet ETT má dĺžku riadku rovnobežne s povrchom cesty. Tento riadok začína v strede riadenia (predného konca rámu) a končí v mieste, kde sa sedadlo pokračuje. Začiatok a koniec tejto čiary sa zhoduje so stredom časti oboch rúrok. Zdvihnite najpohodlnejšie bicykel podľa pravidla pomocou hodnôt ETT, umožňujú nasledujúcu odchýlku hodnôt.
Najnovšie sú prezentované pre pretekárske, športové bicykle.
Rastúci biker |
Ett |
150-165 cm |
580-590 mm |
165-175 cm |
590-605 mm |
175-185 cm |
605-630 mm |
185-195 cm |
630-650 mm |
Tento prístup sa používa v spojení s predchádzajúcim. To je spolu s Rostovkou, odporúča sa skontrolovať a hodnotu účinnej dĺžky bicyklov. Voľba príliš krátkeho modelu neumožňuje udržiavať chrbát hladko pri jazde. Príliš „dlhý“ bicykel aj ahoj na strečing kĺbov a svalov.
Pre nešťastné (napríklad mestské, cestné modely), 5% sa odpočíta od vyššie uvedených hodnôt ETT.
Na dĺžke rámu
Moderné bicykle nie je možné nastaviť výšku kormidla. Výnimka – mestská (cestná) bicykle s jedným alebo viacerými rýchlosťami. Nebudete môcť usporiadať odstránenie volantu na požadovanú značku, ktorú nemôžete povedať o výške sedadla. Napríklad odkazujte na diaľnové bicykle. Ich rýchlosť je splatná nielen na ľahkosť (úplná absencia extra detailov, ľahký uhlíkový rám), ale aj výsadbu jazdca.
Jazda, prekonanie odporu vzduchu (a vietor), „utekajúce“ nad rámec, keď poloha (výška) hlavy zhruba sa zhoduje s polohou polohy, je oveľa jednoduchšie.
Dĺžka diaľničného rámca je výrazne viac ako štandardný „Roadboat“. Sovietske bicykle, vrátane jednorazovej rýchlosti, boli vyrobené s dlhšími rámami ako rovnaké v charakteristikách moderných singlesspids „. Avšak, rast v dĺžke rámu tiež ovplyvňuje.
Výber príliš „krátky“ bicykel, majiteľ musí nejakým spôsobom kompenzovať túto nevýhodu, zdvíhanie (alebo zvýšenie, ak nastavenie nie je k dispozícii) so sebou volant. Tiež zvýšil čo najviac (alebo zvýšenie) pin. Všetky odrody pretekárskych a turistických bicyklov sú vhodné pre vysokých ľudí – pri jazde v raste alebo proti vetru, takáto osoba trávi významne menej úsilia.
Tipy skúsených cyklistov
Hlavná požiadavka na výber rámca je stále Trvanie a veľkosť vašich trás. Nákup počiatočnej (potešenie) kolekcie, veríte, že zachrániť, ale v skutočnosti nie je. Pre úspory vyplácate pretrénovanie, únavu a bolesti v kĺboch.
Pre potešenie bicykel je veľkosť rámca pozoruhodná: zásielky sú malé, ako aj vzdialenosť.
Nastavte volant a sedlo tak, aby bolo pohodlnejšie jazdiť, sedieť na bicykli a vstať z neho.
Akonáhle ste prešli úroveň nováčikov, určte, ktorá výška budete znižovať volant a zdvihnite sedlo. Rám by nemal byť krátky. Možno zmeníte Cassbike na CroscAgentree, Hybrid alebo Racing.
Pre ženy je bicykel vybraný hlavne z hory, dvojblín, diaľnice alebo so špeciálnou nízkou profilovou geometriou bez horného potrubia (vrátane skladania). Volant je varený, sedlo je širšie. LENTARY Rýchly jazda Vhodný pretekársky model. V prípade neúplného rastu rastu je menšia veľkosť rámca menšia pre radosť jazdy, viac – pre časté a dlhé.
Ak je bicykel zakúpený s kolesami o 29 palcov – rám na to prevezme veľkosť menšiu ako na kolesá na 26, 27,5 a 28 palcov.
Všeobecné pravidlo: Čím väčší priemer kolesa, tým menšia RAMA ROSTOVKA.
Pre vysoké a ťažšie cyklisti (veľkosť L) sú vybrané bicykle so zosilneným rámom – hrubšie rúry. Príliš veľká Rostovka povedie k pravidelnému rozkroku, keď sa dostanete z bicykla. Ak nie je možné skontrolovať bicykel v prípade (keď je zakúpený cez internet), skontrolujte hodnotu ETT, musí zodpovedať vašej výške a hmotnosti.
V ďalšom videu sa dozviete radu vybrať si veľkosť veľkosti bicyklov.
Ako sa dá jednoducho určiť správna veľkosť rámčeka na bicykli? Mám problém vybrať si nový bicykel a neviem, akú veľkosť rámčeka by som mal zvoliť. Existuje nejaký jednoduchý spôsob, ako zistiť, aká veľkosť bude pre mňa vhodná? Mám 173 cm a neviem, či by som mal zvoliť menší alebo väčší rámček. Ďakujem vopred za vášu pomoc!