Ako prepravovať bicykel vo vlaku?

Bicykel má rád veľmi veľa ľudí – to je naozaj užitočný a pohodlný typ dopravy. Nie je to však tak ľahké presunúť ho po železnici. Potrebujete vedieť niekoľko jemností, ako aj zohľadniť pravdepodobné problémy.

Vlastnosti a pravidlá dopravy v rôznych typoch vozňov

Potreba niesť bicykel vo vlaku pravidelne vyskytuje takmer každý majiteľ železného koňa. Nie každý má auto, a nie vždy na to pohodlné alebo dokonca, vo všeobecnosti, môžete prísť na správne miesto. A ruské železnice majú svoje vlastné pravidlá, a líšia sa od tých príkazov, ktoré pôsobia v mestskej alebo pozemnej mestskej doprave.

Preprava nezamestnaného bicykla v prímestskom vlaku je možná len v Tambur.

V každom Tambour 1 maximum bicyklov, a poplatok za ne Poplatok ako pre plný priechod.

Ak rozoberte bicykel a dať ho do prípadu, môžete jazdiť zadarmo. Pravidlá železníc však hovoria, že bez toho, aby bol poplatok, môžete niesť len tie veci, ktoré sú vykázané ako nadrozmerný náklad. Železnice považuje takú batožinu s nadrozmernými záťažmi, ktoré voľne prisahajú v pravidelných cestách a je umiestnený na štandardných batožinových miestach. Pre jednopozanlivé vozňa sú limitové ukazovatele nasledovné: \ t

• Výška 1,75 m+
• V šírke 0,5 m+
• V hĺbke 0,45 m.

Pre dvojpodlažné vozne by malo byť celkové množstvo všetkých troch rozmerov maximálne 1,8 m. Je zrejmé, že dospievajúci alebo malý dospelý bicykel môže byť prepravovaný v kupovaní diaľkových vlakov. A žiadny vodič alebo ani hlava vlaku / stanice ho nemôžu zakázať. Ak cestujúci vážia batožinu a budú mať príjemnú službu Moskvy železníc, nemali by existovať žiadne prekážky pre chodbu. Ak odmietnete vykonať batožinu, cestujúci môžu dostať predtým predloženú sumu v nároku.

DÔLEŽITÉ: Osobitné pravidlá pre športové vybavenie a zariadenia hovoria, že bicykle by nemali vytvárať problémy s ostatnými cestujúcimi a zamestnancami železníc. V súlade s týmto pravidlom môžu byť bicykle prepravované na miestach na ručné tašku alebo na miestach, ktoré obsadili cestujúcimi. Pre každý bicykel bude musieť za poplatok, pokiaľ ide o batožinový bod vážiaci 10 kg. Železnice poskytuje aj pokyny na obaly pre takéto veci.

Samostatná pozornosť si zaslúžia cyklistickej dopravy na železnici „Swallow“. Skúsení cestovatelia spomenúť, že Musíme okamžite hľadať tej pokladnice tým, že tiež predáva lístky na batožinu. K nákupu, musia byť opatrené pravidelným lístky pre cestujúcich alebo do e-ticket čísla. Zistiť číslo objednávky, aby nedošlo k počkať až do pokladne (tiež za poplatok), nájdete ju v databáze, môžete použiť aplikáciu z železníc.

UPOZORNENIE: Takmer vždy sú vodiče nie je povolený vstup do vlaku s bicykli, nie sú umiestnené v prípade.

vo vlaku „SAPSAN“ Môžete si vziať jeden cestujúci letenku do 36 kg príručnú batožinu. Pravidlo „height + šírka + hĺbka = 1,8 m“ je platná len na najrýchlejší ruského vlaku. Unlooking kolesá na „Sapsans“ v podobe nezamestnaný Nenechajte si ujsť. Rovnako ako v ostatných prípadoch, ktoré sú nutné, aby balenie a nie sú v rozpore s ostatnými cestujúcimi. Stojí za pripomenutie, že bezpečnosť ich batožinou na koni zabezpečiť sami. V prípade jeho straty alebo poškodenia je železnica zodpovedná.

Ale niekedy je potrebné ísť s „dvojkolesovým satelitom“ v zahraničných vlakoch. V prevažnej väčšine vyžadujú, aby sa rozobratý a balenie. Predpokladá sa, že obal by sa mal stanoviť na štandardnej batožinovej polici, čo je rovnaké ako v Ruskej federácii. V niektorých vlakoch v zahraničí sa používajú špeciálne autá, je možné ich zapadnúť pri pridávaní dodatočnej platby. Doplnkový lístok je zložený a rozdelený na 2 časti: jedno lepidlo na samotný bicykel a druhý sa drží s vami na koniec cesty.

Ako sa baliť

Pokyny od ruských železníc OJSC:

• Spodné sedlo+

• Dajte bicykel na film určený na balenie+

• Úplne zabaliť+

• Umiestnite balené vozidlo na tretej polici alebo na batožinovom mieste (výhodne kolesá na stenu).

DÔLEŽITÉ: Najpohodlnejší a jednoduchý spôsob, ako cestovať s balenými bicyklami – cesta nie je v kupé, ale v druhom aute. Tam na 3. polici je možné dať bez problémov 3-4 bicykli.

Sú rozdelené do párov a balenia. Pre väčšiu spoľahlivosť je jej preprava zviazaná lanom na rukoväte, zábradlia a iné pevné prvky.

Keď je bicykel umiestnený v prípade, potrebujete:

• Demontujte predné koleso (lepšie ako 2 kolesá)+
• Na nasadenie riadenia+
• odskrutkovať pedále+
• upevnite ich z opačnej strany vo vnútri rámu+
• Položte kolesá alebo do jedného alebo v samostatnom prípade.

Treba si to pamätať Najcitlivejšie poškodenie takýchto detailov ako rockerový systém, kohút a zadné kvapky. Sú vysadené kúsky starého turistického penového koberca. Buď použite bublinkový polyetylénový film – potom bude menšie riziko škrabancov a iné škody. Výmena krytov môže byť veľkým odpadkovým balíkom 120 litrov. Dve balíky na kolesá, dva viac zakryli rámu na oboch stranách.

Ako rozobrať bicykel

Zhrnutie už povedal, nie je ťažké poznamenať, že môžete prepravovať detský bicykel aj v nezamestnanom formulári. Avšak veľmi veľké modely dospelých na prenášanie vlaku nebude povolené. Áno, a jeden „železný kôň“ je zriedka stojí – takmer vždy existujú nejaké iné veci. Preto Rozoberte bicykel na prepravu jednoducho pohodlne. Aj keď to nepotrebuje pravidlo pravidla.

Najčastejšie na odstránenie predného kolesa. Ale v niektorých prípadoch nestačí, a musíte odstrániť ďalšie podrobnosti. Iba potom bicykel bude celkom kompaktný. Pre prácu vo väčšine prípadov budú užitočné modelové súbory s 6 miest. Je potrebné čistiť:

• Ďalšie prvky+
• Pedále+
• Špeciálne upevňovacie detaily+
• cycomputers+
• Riadiace rohy+
• Svetlá.

Sedadlo je vhodné prejsť na spodnú polohu. Potom je ľahšie zabaliť bicykel do tašky. Demontáž predného kolesa sa vyskytuje trochu inak v závislosti od toho, ktoré sú dodávané brzdové systémy. Rémy prvky sú stláčané, stláčanie podložiek. Až potom môže byť vytiahnuté oblúkové detaily z výkopu.

Diskoidná brzda môže byť okamžite odstránená bez starostlivého vopred prípravy. Kolo zvýšim kolesá, opatrne pri pohľade na všetky komponenty, ktoré sa majú rozdeliť alebo znečistený. Odporúča sa dať handry alebo zbytočné noviny, potom sa rýchlostné prepínače zostanú nedotknuté.

Dôležité: Ak je motocykel vybavený hydraulickým disko tvaru brzdy, je nutné, aby práca rýchlo – čím dlhšie je v takej pozícii, tým vyššie je riziko vzduchu v hydraulickom vedení.

Koleso podopreté maticou, odpojte pár kľúčov. Jeden je pevne držaný na rovnakom mieste a druhý je poháňaný na kurz v smere hodinových ručičiek. Odskrutkovanie na limit voliteľne, uchopte oslabenie matice predtým, ako je koleso voľne odstránené. Excentrické upevnenie znamená pľuvanie páky, ktorá je potom skrútená proti smeru hodinových ručičiek. Montážna matica, ktorá je z opačnej strany, musí dodržiavať.

Neskúsení cyklisti často spĺňajú ťažkosti pri odstraňovaní zadných kolies. Existuje komplikácia dodatočných zariadení. V praxi Jediný rozdiel je potreba oslabiť reťaz. Prenesie sa na čo najmenšie hviezdičky. Následné akcie sú rovnaké ako pri demontáži predných kolies.

DÔLEŽITÉ: Zadné koleso vyberie len vtedy, keď je priama potreba. Z pedálov sa snažia odstrániť len ľavú a hneď. Potom nie je potrebné po obnovení bicykla znovu nastaviť rýchlosti.

Na odskrutkovanie pedálov používajte nastaviteľné alebo špeciálne klávesy. Musíme to pamätať Pedál Carving zameraný na rôzne smery.

Rohy riadenia výhodne odstrániť. Počítače bicyklov sa odstránia z držiaka a samotný bod pripojenia je ponechaný na mieste. Svetlá sa čistia odstránením poterov alebo odskrutkujte skrutky so šesťhrannými kľúčmi. Ak sú kolesá odstránené, nie je dôvod odísť a krídla. Pokiaľ ide o zvyšok príslušenstva, je potrebné vyčistiť všetko, čo môže zasahovať do dopravy alebo môže zlyhať.

Možné problémy

Ako už bolo uvedené, kúpiť batožinový lístok vopred. Ak to urobíte na stanici, budete musieť zistiť, ktorý pokladničný register by mal byť prístupný. Je potrebné overiť, či je prijatie správne. To je Takže tam je bicykel s poznámkou „s vami v aute“. Okrem toho je potrebné pripomenúť, že v spojovacích vozidlách je batožinový priestor príliš malý. Preto, aj keď teraz neexistujú žiadne pokyny v pravidlách, že s bicykla (dokonca rozobratý) je potrebné jazdiť striktne v placentári, môže vytvoriť nepríjemnosti pre ostatných cestujúcich.

Pokiaľ ide o batožinový priestor, potom počas prepravy bicykla, železničné pracovníci sú často založené na zdvíhacej batožinovom rozmere. V reakcii, musíte odkazovať na skutočnosť, že všetky tieto obmedzenia sa týkajú iných vecí. A do položky, priamo indikuje dvojkolesové vozidlá medzi položkami povolenými na prepravu. Ak chcete odrážať všetky tvrdenia vodičov a iných železničných pracovníkov, stojí za to mať s vami výtlačok z Naliehavej redakčnej rady železničných pravidiel. V prípade pretrvávajúcich tvrdení je potrebné odvolať sa na hlavu vlaku +, ak nepomôže – do povinnosti stanice.

Približne dva spôsoby balenia bicykla pre prenos vo vlakoch je možné zobraziť video nižšie.