Všetko o profesijnom vrtuľníku

Mnohí ľudia premýšľajú, samozrejme, o romantických, okolitých vrtuľníkoch. Ale v skutočnosti, vlastnosti pilota pilot vrtuľníka sú trochu odlišné, majú prísne zodpovednosti, a určite potrebujú zvládnuť určité vedomosti a zručnosti. Nie menej dôležité pre záujemcov o takéto aktivity, aby ste zistili, kde študovať povolanie pilotného vrtuľníka.

Zvláštnosť

Prototypy uhliacich lietadiel sú známe (na úrovni výkresov) niekoľko storočí. Avšak, len v druhej polovici dvadsiateho storočia, technická úroveň umožnila masívne budovanie takýchto strojov. Dnes sa povolanie vrtuľníka šíri pomerne široko, pretože musia zvládnuť mnoho tisíc lietadiel. Môžete vidieť vrtuľník na oblohe kdekoľvek na svete, bez ohľadu na sezónu. A nepochybne, v blízkej budúcnosti, relevantnosť tejto metódy pohybu bude len rásť.

Paradox bude však skutočnosťou, že v skutočnosti sa jednotná špecializácia „pilota vrtuľníka“ rozkladá do niekoľkých súkromných oblastí. A nie je to len v rozdiele vojenských a občianskych vozidiel. Aj vo vzdušných silách je jeho vlastná špecializácia prepravy cievky:

• bicie+
• Viacúčelový+
• Preprava+
• Sanitárne autá+
• Air Command Body+
• Protivný+
• Prepravný boj+
• Plnenie+
• Nápravný požiar+
• Inteligencia+
• Tréningové vrtuľníky+
• Zlikvidovať+
• Dekodéry Min (a niekoľko ďalších exotických možností).

Všetky tieto typy vrtuľníkov môžu byť založené na pozemných leteckýchľach alebo na vojnových lodiach. Samozrejme, v každom prípade je v skutočnosti samostatná špecializácia pilotov.

Tí, ktorí sa správajú dobre na inteligenciu, sa nesmú vyrovnať s tréningom druhých alebo s dodávkou urgentného nákladu. Posádka, dokonale vedúca si vlastné zbrane na nepriateľa, je zriedka schopný dať raketovú úderu do identifikovanej pozície. Nie je však potrebné si myslieť, že čisto pokojné vrtuľníky sú homogénnejšie.

Niektoré z nich vykonávajú prepravu cestujúcich. Ostatná rušná doprava rôznych tovarov vrátane externého pozastavenia. Niektorí piloti sa zaoberajú vyhľadávaním a záchranným a záchranným prácou. Môžete tiež stretnúť posádky, spracovateľské polia, hliadkové ulice ako súčasť cestnej polície, jazdeckých turistov. Tiež vrtuľníky môžu:

• Práca v Hsenthers (poľovníctvo a kontrola rybolovu)+
• vykonávať rôzne výskum a pozorovanie vzduchu+
• Žutý lesné požiare+
• Testovanie nových automobilov a nových typov automobilov+
• Presunúť hliadku+
• vo vzduchu+
• Zúčastnite sa na streľbe rôznych filmov+
• Pomôcť meteorológom, geodesistom+
• Dodávajte diaľkové osady a expedičné tábory+
• Vykonajte funkciu „Ďalej ambulancie“.

Samozrejme, toto všetko si vyžaduje veľmi špeciálne prístupy. Spolu so všeobecnou licenciou musí vrtuľník tiež získať certifikát certifikácie. Po tom všetkom práce naviac (napríklad naplnenie nádrží technických kvapalín a vody, zdvíhacie a nákladu klesanie, záchranné ľudí na mori a v iných situáciách), je potrebné sa naučiť, ako to chodí. Vykonávať tieto úlohy majú niekedy veľmi rýchlo, v zložitom a rýchlo sa meniacom prostredí. Špeciálne zručnosti nie sú vždy schopní dostať aj školské najlepším študentom tréning – bude mať po celý čas s cieľom zlepšiť v profesii a ísť vpred.

Všeobecne platí, že pilotovanie vrtuľníkov líši dopyt a dobre platená. Tieto aktivity uspokojí tých, ktorí radi cestujú. A konečne, piloti čoskoro ísť na dovolenku, čo je obzvlášť dôležité v moderných podmienkach. Musíme si však uvedomiť, že vrtuľník letu – je vždy riziko a stres, nervózny a fyzické a nebezpečenstvo čaká na pilotov vrtuľníkov často ako piloti civilných lietadiel. Najmä tento posledný moment je charakteristický pre posádky lietajúce na rôzne incidenty, ktoré slúžia v polícii a armáde.

Nie je zárukou úspešného absolvovania ďalšieho lekárskej komisie. Okrem toho budú dotiahnuté len požiadavky na lekárske kontroly v priebehu času. Vytiahnite pravidelne, a táto práca nie je pre dom. Časté, dokonca aj na pilotoch bežných leteckých spoločností, neplánované lety – o iných špecializáciách a hovoriť.

Nakoniec, ľudia, slabý duch, ktorí sa obávajú z výšky, v profesii jednoducho nie je miesto.

Zodpovednosť

Ako už bolo pochopiteľné, charakterizovať zodpovednosť vrtuľníka bez odkazu na určitú špecializáciu môže byť iba v Najbežnejší spôsob. V každom prípade, že bude obsadené:

• príprava vášho transportu do letu+
• Thunderstorming hlavné a náhradné trasy+
• Kontrola prevádzkyschopnosti palubných zariadení+
• sledovacie meteorologickej a ornitologickej situácii+
• Predbežný predikcie takom prostredí pred vzletom+
• Kontrola gramotnosť upevnenie a rozloženie tovaru+
• kontrola sedadiel pre cestujúcich a dodržiavanie preventívnych opatrení+
• Splnenie správne rádiotechniky+
• vypracovanie dokumentácie k letu+
• plnenie ďalších príkazov a pokynov iné ako vytvárať určité riziko.

Ďalšie povinnosti sú uvedené aj v popise práce veliteľa vrtuľníka:

• predchádzanie zrážkam vo vzduchu+
• Odstránenie z práce porušované hlavných pravidiel podriadených+
• Riadenie letovej dokumentácie kompilácie zo strany ostatných členov posádky+
• Rozhodovanie o pokračovaní alebo prerušenie letu, keď zmenu situácie+
• Úprava trasy a ďalšie nastavenia letového terénu+
• Dodržiavanie predletovej režimu (samostatne, alebo s pomocou iných členov posádky)+
• Riadenie rádiového výmeny+
• Kontrola zvyškov paliva pri lietaní+
• Debrík+
• Kontrola správnej prevádzky podriadených s použitím objektívnych kontrol+
• Vykonávajúce základné úlohy za nadčasy (podľa noriem pracovného práva a iných aktov).

Vedomostí a zručností

Samozrejme, dobrý pilot vrtuľníka vie skvelú fyziku a matematiku. Je to pre tieto disciplíny, ktoré budú musieť hlavný dôraz na stredných školách. A v procese prípravy sa budete musieť preskúmať celú palubnú dosku lietadla. Špecialista by mal vedieť nielen podstatu svedectva každého zariadenia alebo účelu jednotlivých tlačidiel, pák, ale aj to, ako to všetko funguje na technickej úrovni. Všetky letové dokumentácie je nezávisle – a to je tiež celok oddelená oblasť.

Nad to je potrebné:

• Poznať geografiu všeobecne a najmä v oblasti hlavných letov+
• Princípy ochrany práce+
• Pochopiť požiadavky ohňa, elektrickej, chemickej bezpečnosti+
• poznať špecializované predpisy všetkých štátov, v ktorých musíte pracovať+
• Preskúmajte letové a technické parametre a vlastnosti vášho vrtuľníka+
• Buďte pripravení vykonávať vyhľadávacie a záchranné udalosti.

Osobné kvality

Samozrejme, pilotný vrtuľník akéhokoľvek typu musí byť absolútne zdravý. Iba títo ľudia budú môcť vykonávať lietadlo na danú trasu a splniť úlohu. Budú musieť vytvoriť pevný charakter, vytrvalosť a cielenosť. V rovnakej dobe, najmenšia nedôvera, túžba ukázať „sused v kabíne a dispečerovi na Zemi“ jeho „strmosť a pýchu“, rozhodne sa neuskutoční nič dobré. Potrebujete sa pýtať sami – môžem urobiť všetky objednávky a dostať sa spolu s najviac rôznymi ľuďmi.

Ďalšie vlastnosti sú dôležitejšie ako:

• Varený+
• Odolnosť proti štrbine+
• rýchla reakcia+
• Schopnosť rozhodovať v stropných podmienkach as nedostatkom informácií+
• Schopnosť okamžite vyhodnotiť meniace sa prostredie+
• dobrá fyzická forma+
• Vynikajúca pamäť+
• Dobrý vnímanie farieb, tvarov, veľkostí a vzdialeností+
• Súvisiace koordinácie pohybov.

Vzdelanie

Pre tých, ktorí si želajú, aby sa stal vrtuľníky existuje voľba medzi učenia vo špeciálu a vysokých škôl. Od samého začiatku je potrebné rozhodnúť, či kariéra sa bude pohybovať v civilnom alebo vojenským trajektórie. Tie sú tak odlišné oblasti, že je nesmierne ťažké reštrukturalizáciu. Maximálna pozornosť je venovaná príprave:

• navigácia+
• ktorým trasy+
• zariadení lietadla+
• spôsoby ich riadenie+
• Organizácia rozhlasového výmeny+
• Spory v nenormálnej situácii+
• Organizácia letovej prevádzky.

V oficiálnych vzdelávacích inštitúcií, rýchlosť prípravy je 3-5 rokov. Neskôr, už v prevádzke, bude nutné pravidelne zvyšovanie kvalifikácie. Súkromné ​​letové školy sú pripravené pripraviť pilotov ultralónových vrtuľníkov, ale je to skôr zábava, a nie plnú prácu. Môžete konať:

• Technická univerzita v civilnom letectve (Moskva)+
• Univerzita v civilnom letectve (Petrohrad) \ t+
• Vyššia letecká škola (Ulyanovsk)+
• Vyššia vojenská škola pilotov (Syzran)+
• Vyššia vojenská škola Navigarovanov (Chelyabinsk).

Práca

Ale bez ohľadu na vybranú školu, budete musieť stále prijať nejaké skúsenosti. Samozrejme, že formálne už absolventi škôl majú dobrý let. Vážne organizácie a štruktúry však ukladajú prísnejšie požiadavky. Prestížne príspevky v civilných leteckých spoločnostiach majú veľmi ťažké.

Kvalifikovaný pilot vrtuľníka parku alebo začiatočník test môže dostať od 70 do 90 tisíc rubľov mesačne.