Všetko o profesijnom asistentov strojovcov

Práca na železnici za všetkých okolností bola považovaná za veľmi prestížne. Železničné pracovníci majú vlastné nemocnice, sanatórium, materské školy, kultúrne domy, športové kluby a iné sociálne zariadenia, a preto mnohí mladí ľudia by chceli pracovať v tomto odvetví národného hospodárstva. Medzi veľkého počtu železničných špecialít, mnohé z nich si vyberú profesijný asistent strojníka.

Popis povolania

Asistent vodiča sa nazýva Špecialista, ktorý je podriadený vodičovi dieselového lokomotívy alebo elektrickej lokomotívy a vykonávanie pomocných funkcií týkajúcich sa údržby lokomotívy. História povolania opustí svoje korene uprostred XIX storočia – čas vzniku parných lokomotív, keď bolo viac ľudí zapojených do svojich služieb: vodič a pár známok.

S príchodom dieselových lokomotív sa brigáda znížila na dvoch ľudí – vodiča zaoberajúci sa lokomotívnym ovládaním a dieselovým hráčom riadiacim prevádzku dieselového inštalácie. Moderné lokomotívne brigády sa skladajú z vodiča a jeho asistenta schopného kedykoľvek nahradiť svojho mentora a prevziať kontrolu nad elektrickým pohybom do ich rúk.

Asistent vodiča teda nie je len špecialistom, ktorý rozhodujúcou technickými problémami lokomotívy, ale aj plnohodnotný dummer vodiča.

Vysoký dopyt po tejto špecializácii v špecializovaných vzdelávacích inštitúciách je spôsobený množstvom nesporných výhod tohto komplexného a zodpovedného povolania.

1. Vlaky stále zostávajú najmohodnejší a populárny typ dopravy, A pretože dopyt v pomocníkov vodiča je veľmi vysoký. Osoba, ktorá dostala túto špecialitu, je zaručená, že bude zamestnaná kdekoľvek v krajine, kde je železničná správa, ktorá robí profesiu veľmi populárne medzi mladými ľuďmi.
2. Práca asistenta vodiča sa považuje za veľmi zaplatenú, A dokonca aj včerajšie absolventi príležitostí sa môžu spoľahnúť na mzdy na 16-25 tisíc rubľov, v závislosti od miesta bydliska, špecifiká práce a prítomnosti severného koeficientu.
3. Existencia kariérového rastu tiež dodáva popularitu profesie. Po niekoľkých rokoch bezproblémovej práce môže byť asistent poslaný podnikom na kurzov strojov elektrických lokomotív, na konci, ktorý dostane dôkazy o zavedenej vzorke a môže začať pracovať na novej, zodpovednejšej a vysoko zaplatená špecialita. Okrem toho, asistent vodič môže byť prijatý do lokomotívneho skladu pre post master alebo hlavy stránky.
4. KONTROLA A ROZKOJA ZDRAVKOV Umožnite vám nasledovať vaše zdravie a nenechajte si ujsť začiatok vážneho ochorenia. Zvlášť preto, že likvidácia, prieskumy a liečba železničných pracovníkov sa vykonávajú absolútne voľné a dobre vybavené zdravotníckym zariadeniam patriacim ministerstvu železníc.

Napriek zrejmým výhodám tejto profesie však existujú nedostatky. Patrí medzi ne ťažké pracovné podmienky, čo je spôsobené prácou v uzavretom priestore s konštantným účinkom hluku, vibrácií, výkonného elektromagnetického poľa a cesty. Nemôžete zabúdať na riziko nehôd a katastrof, ktoré, hoci extrémne zriedkavé, ale stále vyskytujú na železničnej doprave, ako aj pocit zvýšenej zodpovednosti za život ľudí, ktorý niekedy vedie k neustálu pocit úzkosti a nervózneho napätie.

Okrem toho práca naznačuje Náhradný harmonogram s pravidelnými výťahmi v noci a ako výsledok, častý a dlhý nedostatok domova, ktorý môže negatívne ovplyvniť rodinné vzťahy.

Preto pri výbere tejto špeciality je potrebné starostlivo zvážiť všetky „pre“ a „proti“, ktoré vzdávajú nielen výhody, ale aj nevýhodám povolania.

Zodpovednosť

Kruh špecializovaných povinností Regulovaný popisom práce a predpokladá intelektuálnu aj fyzickú aktivitu. Nasledujú hlavné povinnosti člena člena lokomotívnej brigády, ktorý slúžila z nákladných a osobných zlúčenín, pretože vlak metrom a vlakové vlaky sú častejšie obsluhované jedným skúseným vodičom bez prítomnosti asistenta.

Pred cestou

Asistent DVEREJNOSŤ NA SÚŤAŽE ELEKTROVOZA (lokomotíva) pred cestou a vyhodnocovaním jeho technického stavu. V prvom rade musí špecialista starostlivo Zoznámte sa s položkami palubného časopisu, Kde sú nedostatky v prevádzke lokomotívy a skontrolujte, či sú eliminované. Osobitná pozornosť sa vyžaduje, aby sa podávali páry kolies, kontrolujú ich na absenciu čipov, posuvníkov, špicatých rúrok a hrebeňového hrebeňa, rovnako ako pružiny a pružiny. Mali by ste venovať pozornosť stavu boxovacej jednotky: Skontrolujte tesnosť skrutiek, aby ste sa uistili, že mazivo z krytu neprevodí a v prípade potreby produkuje mazanie čeľustí lúča.

Asistent je povinný skontrolovať brzdové zariadenie, Poplatok z kontrolných a meracích zariadení, zvukových signálov a osvetlenia, ako aj prítomnosť zásob požiaru. Okrem toho by mal špecialista Uistite sa, že v prítomnosti mazacích a univerzálnych materiálov, ako aj potrebných nástrojov na opravu. Pri identifikácii lokomotívy alebo absencie požadovaného inventára je asistent povinný okamžite túto správu nahlásiť na stroj a vykonať príslušnú položku do lodného denníka.

Asistent je navyše povinný skontrolovať správnosť spojky lokomotívy s automobilmi a kvalitou komunikácie s dispečerským bodom a strojmi iných vlakových brigades.

Počas cesty

Počas pohybu elektrickej lokomotívy (lokomotívy), asistent vodiča musí jasne a rýchlo vykonávať pokyny vodiča, a pravidelne opakujte rýchlosť povolenú v tejto oblasti, odčítania signálov semaforov, polohu regulátora a tlaku vzduchu v brzdách. Okrem toho musí asistent Pripomeňte vodičovi o aproximácii na inštalované vzorky Autootorcosov, a náhly strata pracovnej kapacity vodičom – prevziať kontrolu nad vlakom na seba.

V takýchto situáciách je špecialista povinný Okamžite informovať o blížiacom dispečerovi a povinnosti na stanici a prijať všetky opatrenia týkajúce sa bezpečného dodania zloženia na stanicu, Plnenie zavedených nariadení o rokovaniach. Tiež špecialista je povinný monitorovať prácu zvukových a ľahkých signálov, aby poskytli stabilnú rádiovú komunikáciu s dispečerským bodom a opatrne monitorovať zmeny v odčítaní nástrojov a senzorov, ktoré ich vykazujú strojom. Medzi asistentské povinnosti patria informovanie vodiča o vysokorýchlostnom režime na určitej časti cesty a okamžité posolstvo o prekročení alebo strate rýchlosti pomocou lokomotívy.

Po ceste

Po príchode na stanicu, kde je lokomotívna brigáda zobrazená buď na cieľový asistent vodiča Je povinný prejsť lokomotívu. Musí vykonať potrebné ochranné známky v lodnom denníku a vypíše poznámky k práci zariadenia. Ďalej, špecialista musí odstrániť miestnosť kabíny, zatvoriť poklopy, okná a dvere.

Okrem toho je asistent vodiča povinný poznať zariadenie elektrickej lokomotívy (dieselové lokomotívy), aby bolo možné opraviť svoje agregáty počas cesty, a mali by byť tiež oboznámení s bezpečnosťou a hasiacim hasiacim.

Špecialista musí dodržiavať prevenciu spontánneho pohybu kompozície na zastavenie, poznať náklady na spotrebu elektrickej energie a motorovej nafty v rôznych režimoch pohybu, zabrániť ich prekročeniu a predkladať návrhy na ukladanie údajov o zdrojoch.

Osobné kvality a potrebné zručnosti

Profession Assistant strojovca označuje komplexné technické špeciality a vyžaduje si osobu celého súboru osobných vlastností a špeciálnych zručností. Takže ten mladý muž, ktorý chce, aby sa stal vodič asistent musia byť disciplinovaný a zodpovedný, mať dobré reakcie, pozornosť a opatrnosť, je potrebné byť opatrný, vytrvalý, stres-odolný, majú dobrú vizuálnu pamäť a majú schopnosť rýchlo prepnúť pozornosť. High koordinácia pohybov, pekné oči, ostrý zrak a fámy, techník mysle. Okrem toho, že kandidát musí mať odozvu blesk a vynikajúce zdravie.

Vzdelanie

Odobrať na asistenta vodiča V Dzazu, ministerstvo železníc – priemyselná škola, škola alebo vysoká škola v špecialite „Technické využívanie koľajových vozidiel železníc“ alebo „Assistant obrábač“. Profesia neznamená štúdium na vysokej škole, a preto je možné zadať túto špecialitu ako po triede 11 a po 9. Vzhľadom na vysoký dopyt je súťaž o túto špecialitu dosť veľká. Žalobcovia vyžadujú dobré znalosti o takýchto objektoch ako informatika, fyziku a matematiku.

Mnohé dusses vykonávajú cieľovú sadu podľa poradia lokomotívneho depa a iných železničných jednotiek. Preto napriek vysokej súťaži stále existujú skutočné šance na vstup do rozpočtu. Pre to nevyhnutnýŠpeciálne odvolanie zo železničnej organizácie, v ktorej budú budúci absolvent povinný pracovať na konci štúdia. Existuje prísna lekárska prehliadka, ktorá hodnotí skladovateľnosť zdravotného stavu žiadateľa na prácu na železnici.

V súvislosti s týmito osobami trpiacimi neuropsychiatrickými poruchami, chronickými ochoreniami gastrointestinálneho traktu, tuberkulózy, chorôb kardiovaskulárnych a muskuloskeletálnych systémov, ako aj zlej videnie alebo sluchu, daltonizmu a nočného klubu, by mali byť zahrnuté do iných špecialít.

Výplata

Mzdy asistentov strojov na ruských železniciach sa líšia v závislosti od regiónu, skúseností a pracovných špecifikácií. Špecialisti, ktorí pracujú na nákladnej doprave Cargo-osobnostiach, sa teda dostanú o niečo viac ako asistenti hnoja vlakov. Okrem toho, ak má asistent tolerancie naftového lokomotívu (elektrické osvetlenie), môže sa spoľahnúť na prémiu vo výške 10% na colnú sadzbu napätia. Na prácu na dovolenke je nárast 2,2%, na prácu v noci – 40%, na prácu v podmienkach ďalekového severu – 30%. Existujú aj príspevky na dlhé služby, ktoré kolíšu od 5 do 30%.

Značný podiel na platení špecialistov Falls na prémie. Asistent vodiča osobných vlakov dostane teda 20% prémiu pre zloženie podľa harmonogramu, a zamestnanec vykonávajúci mesačný plán na výkonnosť lokomotívy na nákladnej doprave môže počítať o 15% na plat. Pomocník vodiča so skúsenosťami zarábajú od 22 000 rubľov (región Kostroma) do 55 000 rubľov (Sverddlovsk región a Ekaterinburg). Pre porovnanie, v Spojených štátoch, plagát takého špecialistu preloženého do ruských rubľov je 30-160 tisíc, v Kazachstane – 21-22 tisíc, na Ukrajine – 19-24 tis. A v Bielorusku – 16-26 tisíc rubľov.