Mobilné MILDY OPRAVA

Ak sú profesie pracovníkov priťahované, potom by ste mali venovať pozornosť príspevku Mechanik na opravu železničných koľajových vozidiel. Táto špecialita priláka mladých ľudí, ktorí majú radi technických disciplín.

Pros a nevýhody

Práca na železnici je spojená s vysokou úrovňou zodpovednosti. Preto by mali títo ľudia, ktorí sa podieľajú na tomto type činnosti Vychutnajte si vhodnú úroveň vzdelávania, veľké množstvo teoretických poznatkov, ako aj praktické zručnosti. Najdôležitejšou postavou na železnici je mechanik na opravu železničných koľajových vozidiel, pretože sa zaoberá servisom rôznych prepravy potrebných na prepravu tovaru a cestujúcich. Počas plnenia svojich pracovných úloh zamestnanec určuje prítomnosť nedostatkov a porúch, a tiež implementuje preventívnu prácu a úpravu.

Výhody povolania možno pripísať:

• Relevantnosť a dopyt+
• Vysoký zárobok.

Nevýhody:

• Zodpovedný+
• Sofistikované pracovné podmienky.

Predtým, ako sa rozhodnete získať podobnú profesiu, je veľmi dôležité sa naučiť všetko „pre“ a „proti“, takže v budúcnosti nebudem ľutovať vašu voľbu.

Požiadavky pre zamestnancov

Mobilný Matcher Repair Locksmith je osoba, ktorá vykonáva veľmi dôležitú prácu. Preto sa skoršie požiadavky predkladajú do opravovní zamestnancov.

Osobné kvality

V práci mobilnej zloženia zohrávajú len odborné zručnosti a zručnosti dôležitú úlohu, ale aj osobné vlastnosti špecialistov. Aby osoba, aby kvalitatívne vykonávať svoje pracovné úlohy, mal mať:

• Dobré fyzické školenie+
• vytrvalosť+
• dobrá vízia+
• Vyvinutá pamäť+
• Analytická myseľ+
• tendenciu logického myslenia+
• Vyvinutá predstavivosť+
• Pozornosť na detail a t. D.

Pri opise voľného miesta zamestnávatelia často označujú údaje o kvalite.

Vzdelávanie a skúsenosti

Po prvé, malo by sa povedať, že poloha mechanika na opravu železničných koľajových vozidiel nie je možné získať bez Dostupnosť diplomu vhodného vzdelávania. Okrem toho má dôležitá úloha pracovné skúsenosti (V procese zamestnania budú zamestnávatelia uprednostniť záujemcov, ktorí predtým pracovali v špecializácii). Avšak, nielen formálne znamenia. Zamestnávateľ môže tiež skontrolovať dostupnosť odborných znalostí a zručností, menovite:

• Znalosť technických vlastností zariadení+
• Schopnosť vykonávať opravu a uvedenie do prevádzky+
• Znalosť existujúcich metód kontroly zariadení, ako aj schopnosť aplikovať tieto metódy v praxi+
• Bezpečnosť a T. D.

Zodpovednosti za rôzne vypúšťanie

Zámočník vykonáva svoje odborné aktivity podľa oficiálnych dokumentov. Patrí medzi ne pracovné popisy, profesionálny štandard, jednotnú referenčnú knihu o colnej sadzbe diel a profesií pracovníkov (alebo etks), internú dokumentáciu podniku a t. D. Je dôležité poznamenať, že aj napriek skutočnosti, že vyššie uvedené dokumenty sú štandardizované, každý zamestnávateľ môže zmeniť a doplniť ich v závislosti od ich potrieb.

Všeobecne platí, že povinnosti špecialistu v servise automobilov a lokomotív závisia od jeho vypúšťania.

najprv

Odborníci, ktorí majú prvé vypúšťanie, vykonávajú pomerne jednoduché funkcie:

• Závod nite na upevňovacích prvkoch+
• Čistenie rôznych komponentov+
• Prvky rezania a kvapiek+
• Mazanie komponentov+
• Striedenie špecializovaných profesionálnych nástrojov a t. D.

V súlade s cieľom splniť všetky tieto úlohy, Špecialista je povinný poznať základy inštalatérskych aktivít.

Druhý

Takýto zámočník je kvalifikovanejší zamestnanec, preto je možné vykonávať zložitejšie úlohy:

• Práca s prvkami 12-14 kvalitatívnych+
• Vytvorenie jednoduchých detailov+
• Implementácia montáže a demontáže nekomplikovaných uzlov+
• Vŕtanie otvorov podľa špeciálnych zariadení+
• Sladučné hriadele kľukových hriadeľov a t. D.

Povinné vedomosti a zručnosti takéhoto profesionála by mali zahŕňať zručnosť práce a teoretickú zriadenie proti rôznym inštalatérskym nástrojom a zariadeniam.

Tretí

Ak má zamestnanec tretí-bit, potom je dôveryhodné vykonávať takéto úlohy:

• Práca s podrobnosťami o 11-12 kvalitatívnych+
• Odstránenie a montáž nosníckych vozíkov, vozíkov, prúdových rukávov+
• Kontrola správnosti pneumatických zariadení+
• Nastavenie zariadení a mechanizmov+
• Kontrola a tankovanie ložiská na ložiskách posunu a t. D.

Aby sa mechanik kvalitatívne uplatňoval svoje pracovné úlohy, musí byť oboznámený s pravidlami úprav a testovania špecializovaných zariadení a mechanizmov.

Štvrtý

Pracovníci, ktorí dostali štvrté vypúšťanie, sa zaoberajú: \ t

• Oprava tlmičov, ventilátorov a kalriferov+
• Demontážne bloky kolies+
• Kontrola práce ložiska na valivých ložísk+
• Inštalácia tesniacich krúžkov pre piesty a t. D.

Zámočník musí mať Vedomosti v oblasti konštrukčnej oblasti štruktúr, ako aj metódy a metódy demontáže a montáže hlavných častí objektov opravených železničné koľajové vozidlá.

Piaty

Vlastník piateho výboju počas plnenia jeho pracovných úloh je zapojený:

• Centrum pre ďalšie prvky dieselových lokomotív+
• Dieselové bloky a kontrola Carter+
• Inštalácia proti vibrátorov+
• Overenie správneho fungovania trakčných prevodoviek+
• Lisovacie rukávy a t. D.

Zároveň je dôležité, aby profesionál má špecializované znalosti v oblasti konštruktívnych funkcií a funkčných cieľov rôznych uzlov a mechanizmov.

Šestina

Zámočník, ktorý zvýšil jeho kvalifikáciu do šiestej kategórie, by mala byť schopná: \ t

• Implementovať opravu a nastavenie zariadení na zachytenie vozidla+
• Centrum dieselová inštalácia+
• Odtrhávacie cievky+
• Nainštalujte paralely lokomotív+
• Oprava vertikálnych prevodoviek a t. D.

Šiesty výbojový mechanik by mal mať teoretické vedomosti o metódach kontroly montáže komplexu uzlov a montážnych skupín konkrétneho objektu, ktorý sa má opraviť.

Siedmy

Zodpovednosti siedmeho špecialistu siedmeho vypúšťania zahŕňajú: \ t

• Diagnostické, preventívne a overovanie+
• Vyvažovanie rotorových turbodúchadiel+
• Nastavenie ovládacej automatizácie+
• Nastavenie pôvodných ložísk+
• Kontrola správnosti hydraulického systému a t. D.

S cieľom zatmiteľne vykonávať uvedené (aj ďalšie) pracovné úlohy by mal špecialista Podrobne poznajte a pochopte funkcie zariadenia zariadenia.

Ôsmy

Toto vypúšťanie sa považuje za najvyššie, odborník, ktorý ich má, môže vykonávať najkomplexnejšie a zložité úlohy, a to:

• Opravy komplexných jednotiek a podrobnosti o štruktúrach+
• Nastavenie elektronických zariadení+
• Eliminovať poruchy počas užívania koľajových vozidiel+
• takeláž+
• Testovanie vagónov stresu metra a t. D.

Povinné požiadavky na ôsmej kategóriu zamestnanca možno pripísať Teoretické poznatky vo vzťahu k zariadení, rovnako ako rad prepravy použitý.

Prestíž a vyhliadky na prácu

Začiatok zámočník prestížnej, Vzhľadom k tomu, odborníci high-class môže získať pomerne veľký plat, ktorého veľkosť závisí od regiónu bydliska, úroveň vzdelania, skúseností a konkrétne miesto výkonu práce.

Najčastejšie sa jedná o profesionálov pracovať v železničnom depe. Súčasne so zvýšením vo vypúšťanej vode, ktoré sa môžu spoľahnúť na príjme vyšších polôh (napríklad vedúci katedry, ktorý je zodpovedný za bezpečnosť práce alebo dokonca v čele podniku).

kde študovať?

Výcvik v špeciálnych priechodov V stredných odborných školách, Kde môžem ísť po konci 9. ročníka. Odporúča sa, aby dala prednosť špecializovaným železničným odborných škôl a vysokých škôl. Je potrebné mať na pamäti skutočnosť, že proces učenia je samo o sebe pomerne ťažké, pretože je spojený so získaním veľkého počtu teoretických vedomostí a praktických zručností technického charakteru. Priemerná dĺžka školenia – 3 roky.

Avšak, po získaní základnej formácie, mechanik pre opravy koľajových vozidiel musia neustále dopĺňať svoje znalosti a zvýšiť kvalifikáciu. Len v tomto prípade, bude aj naďalej v dopyte a príslušné špecialistov na trhu práce.