Riadenie bicyklov s takeaway: Za čo je potrebné a ako sa vyzdvihnúť?

Riadenie bicyklov s takeaway: Za čo je potrebné a ako sa vyzdvihnúť?

Nosenie volantu je dôležitým prvkom bicykla. Spája samotný volantu a zástrčku, v skutočnosti, v skutočnosti, riadiacej konzoly riadenia. V súlade s tým sa výber stáva veľmi dôležitou úlohou.

Funkcie voľby

Tento prvok je prítomný na takmer všetkých typoch cyklov. Ale charakteristiky sa môžu líšiť v závislosti od typu. Hovoríme o takýchto ukazovateľoch ako materiál výrobný materiál, výrobná technológia, veľkosť, nastavenie a naklonenie.

Ak chcete vyzdvihnúť koniec auta, mali by ste vziať do úvahy aj priemer držiakov: na bežných cykloch a horských modeloch sa môže líšiť viac ako 60 mm. V tomto ohľade sa voľba stáva oveľa zložitejším. Krátke držitelia najčastejšie inštalované na ulici a zložité bicykle.

Ak je montáž malá, kontrolovateľnosť sa zlepší a biker pristátie bude najviac priame. V tomto prípade je odchýlka rámca zabezpečená aj v prípade, keď sa volant otáča mierne. To je veľmi dôležité v mestských cestovných podmienkach, ako aj v prípade, keď sa plánuje prekonať prekážky.

Dizajn

Ak príde na diaľnové bicykle, ich majitelia by mali vybrať v prospech dlhodobého vykonávania. Je to spôsobené tým, že existujú významné rýchlosti a vynikajúce ukazovatele aerodynamiky na pohyb na diaľnici. Dizajn bicykla, ako aj poloha jazdec ovplyvňuje odpor vzduchu, ktorý ho znižuje. V tomto prípade poskytuje predĺžené odstránenie správnym pristátím. Uhol môže byť nastavený, v tomto poradí, pristátie sa upraví v súlade s rastom.

Pokiaľ ide o horské bicykle, malo by sa zastaviť na držiteľoch stredne veľkého riadenia. A ak dlhé príjmy znižujú odolnosť proti prúdeniu vzduchu, kratší – môže zlepšiť manévrovateľnosť bicykla. Ak hovoríme o zátvorkách so stredným dĺžkou, úspešne kombinovali hlavné výhody oboch druhov. S ich používaním je možné nastaviť za podmienok územia, kde sa pohyb vyskytne, resp. Ride bude bezpečnejšia a dynamická. Ak má bicykel žiadny špeciálny účel, mali by ste nainštalovať univerzálne auto.

Typy

Tento prvok je rozdelený do typov v závislosti od spôsobu upevňovania. Môže byť upevnený na 1, 2 alebo 4 upevňovacích skrutiek.

Riadenie sa rozdelí na krátke, stredné a dlhé. Tam sú tiež univerzálne modely. Niektoré z nich sú neregulované, iné môžu zmeniť obidva uhol sklonu riadenia a vzdialenosť k nemu. Je to veľmi dôležitý bod, pretože zmena v uhle vám umožňuje vytvoriť pohodlnejšie usporiadanie rukoväte, cyklistov bude pohodlnejšie a bezpečné.

V závislosti od toho, aký typ volantu na bicykli je zvolený držiak. Napríklad skladací volant je najvhodnejší pre kompaktné cykly, ktoré sú upevnené na teleskopickom držiaku. S ním nemôžete len zložte rukoväte, ale aj odstrániť volant, ak je to potrebné.

Rozmery

Pokiaľ ide o veľkosť držiaka riadenia, môže byť od 5 do 140 mm. Produkty s dĺžkou až 40-60 mm sa nazývajú krátke a z väčšej časti na mestskej cyklistike. Univerzálne držiaky majú veľkosť od 60 do 100 mm. Veľkosť priemerného riadiaceho držiaka je od 100 do 120 mm. Dlhá montážna konzola je najčastejšie umiestnená na koľajniciach cyklov, jeho dĺžka môže byť od 120 do 140 mm.

A tiež treba poznamenať rozdiel v priemere. Držiak 25,4 mm je umiestnený na cykloch určených na pohyb po meste.Podrobnosti 31,8 mm sú určené pre horské cykly. A nakoniec, pre skladby – indikátor je 35 mm.

Ako nastaviť dĺžku držiaka?

Pohodlie cyklistického ovládania, jeho manévrovateľnosť a pristátie jazdec najčastejšie závisí od výšky a uhla sklonu volantu. Koncepcia „dĺžka odstránenia“ zahŕňa medzeru zo stredu volantu do centra stĺpika riadenia. A ako tento ukazovateľ je výraznejší, tí, ktorí pod veľkým sklonom budú sedieť. Treba poznamenať, že pri jazde okolo nerovnej cesty je veľké odstránenie veľmi nepríjemné, ale cyklisti sa s ním cítia pohodlne, dlho za volantom.

Najdôležitejšie pre ľudí, ktorí sú dôležitou manévrovateľnosťou. Volant v tomto prípade je umiestnený tak blízko k hrudníku.

Prietoková rýchlosť volantu sa meria nasledovne:

  • Ak chcete začať, sedlo je nastavené tak, ako to bude najpohodlnejší majiteľ bicyklov+
  • Potom, k okraju nosu, lakť sa aplikuje – s dokonalou vzdialenosťou prstami, pretekár sa musí dostať do volantu.

Ak sú naplánované prevažne prechádzky mestskými cestami, Volant by mal byť mierne bližšie k osi, a s dlhými pohybmi, naopak, o niečo ďalej od nej, čo umožní telu osoby čo najviac. V tejto situácii môžete nechať dotyk strednej prílohy.

Treba poznamenať, že väčšina všetkých prípadov je vo väčšine prípadov, keď je volant 100-120 mm od osi riadenia. Ak cyklista, s rôznymi uskutočneniami, cíti sa nepohodlne, môže to znamenať, že rám je príliš malý. V tomto prípade dáva zmysel hľadať ďalšie možnosti.

Okrem toho, musíte zvážiť niekoľko nipu. Ak si človek vyberá dlhé bicykelové auto, ktoré patrí, mal by vedieť, že telo sa v rovnakom čase posunie. V súlade s tým sa zvýši zaťaženie predného kolesa. Môže vytvoriť určité ťažkosti v kongresoch z hory. Avšak, na raste, naopak, je veľmi pohodlné.

Horizontálne sklopné telo majiteľa bicyklov poskytuje vzdialenú polohu koreňa. V tomto prípade sa zaťaženie rúk stane viac ako viac.

S krátkou držiakom riadenia je ťažisko posunuté späť. Je vhodné pri preukazovaní namotať triky, pretože predné koleso môže byť ľahko zvýšená. Okrem toho, je volant pohodlnejšie skrútený, v uvedenom poradí, Je ľahšie udržať rovnováhu, pretože cycleik nenakláňa preč smerom.

Výroba materiálov

Náklady na výrobu výroby materiálu závisí na nákladoch zo strany. Najviac možností rozpočtu sú Oceľ a železo. Uplatňujú sa predovšetkým v domácej produkcie. Medzi zápory, v prvom rade, môžete volať vážne hmotnosti výrobkov. To vedie k náklady na zbytočné úsilie od cyklistov, rovnako ako overass dizajn.

Vysoko kvalitné a drahé diely prebiehajú na základe hliníkových zliatin liečených kovania za studena. Optimálne riešenie je považované za karboxylová vlákno. Výrobky z nich sa často používajú športovci, pretože pomáhajú znížiť hmotnosť na bicykli.

výrobné technológie

Nosenie riadenia môže byť vyrobené rôznymi technológiami: je zváranie, kovanie, frézovanie, ako aj zmiešaná metóda.

Pokiaľ ide o zváranie, používa sa len pre lacné modely. Hlavnou nevýhodou sú švy. Okrem toho, vážne zaťaženie často vedú k vzhľadu trhlín.

Najobľúbenejšia technológia je kovanie. Takéto riadenie sa získavajú veľmi trvanlivé a súčasne majú nízku hmotnosť. Okrem toho, v tejto situácii sa ukázalo, že sa zbavíte zváraných švov.

Pri mletí na stroji sú na stroji spracované. Nie je možné poznamenať ich silu a spoľahlivosť. Toto je optimálna možnosť s významným zaťažením riadenia.

Nakoniec, so zmiešanou výrobnou technológiou, zástrčka je priamo v držiaku a riadenie je zvárané. Cena takýchto častí je celkom rozpočtová a kvalita je na vysokej úrovni.

Vlastnosti odstránenia a výmeny

Každý vellademan musí mať na pamäti, že keď sa objaví defekty na rôznych častiach volante, musia byť vymenené. Ak držiteľ bol pôvodne privarený k vidlica tyče, to je tiež predmetom výmeny. V prípade inštalácie na skrutky, všetko je oveľa jednoduchšie, že sú jednoducho vyskrutkovať.

Rozobrať predovšetkým čap z vidlice rúrka. Ak to chcete, odskrutkujte centrálnou maticou.

Ak chcete nastaviť uhol sklonu držiaku je nastaviteľná. To možno vykonať utiahnutím skrutiek. Dĺžka je stanovená rovnakým spôsobom. Mali by ste sa nemali báť vykonať úpravy už, ale trochu, pretože je týmto spôsobom, ktorý je vybraný najvhodnejší pozícia pre cyklistov.

Odborníci radia v mestských a potešenie cykloch vytvoriť neregulovaného automobil, ktorý patrí. V produkte, ktorý bude stáť v poradí drahšie, v tomto prípade neexistuje žiadny zvláštny zmysel. Nastaviteľné informácie sú nevyhnutné pre horské a šprinte bicykle.

Avšak, bez ohľadu na zvolenú možnosť, v prvom rade To by malo byť pohodlné pre cyklistov. V opačnom prípade, cyklistika neprinesie radosť, navyše to môže byť nebezpečné.

O tom, ako si vybrať koniec volantom kole, pozrite sa na nasledujúce video.

Ohodnoťte článok
( Zatiaľ žiadne hodnotenia )
Pridajte komentáre

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: